【MRJ】三菱航空機社長、今月開かれる世界最大規模のパリの航空ショーでの新規受注は難しいとの見通しを示す 【 詐欺商材撲滅(情報商材超辛口鑑定&レビュー) 】
 

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【MRJ】三菱航空機社長、今月開かれる世界最大規模の  ニュース  

【MRJ】三菱航空機社長、今月開かれる世界最大規模のパリの航空ショーでの新規受注は難しいとの見通しを示す

   ↑  2017/06/16 (金)  カテゴリー: 2chニュース速報+
1:2017/06/14(水) 00:49:42.28 ID:
国産旅客機「MRJ」 パリの航空ショーでの受注困難か
6月13日 20時48分
今月、フランスのパリで開かれる航空ショーで、国産旅客機「MRJ」が初めて展示されるのを前に、三菱航空機の水谷久和社長がインタビューに応じ、ショーでの新規の受注は難しいという見通しを示しました。
今月19日から、フランスのパリで世界最大規模の航空ショーが開かれ、世界の航空機メーカーが受注獲得に向けて航空会社などと商談を繰り広げます。今回は、MRJの機体が初めて展示され、これを前に13日、三菱航空機の水谷社長がインタビューに応じました。

この中で水谷社長は「世界でいちばん大きな航空関係のイベントに参加し、開発が前進していると理解いただくのがいちばん重要だ」と述べ、MRJの開発の現状を世界の航空会社に説明したいという考えを示しました。
ただ、新規受注の可能性については「簡単では無い」と述べ、5回にわたって納入を延期する中で新規の受注は難しいという見通しを示しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170613/k10011016521000.html
2:2017/06/14(水) 00:51:19.90 ID:
>>1
この延期は何なんだろうな
中で何が起こってるんだか
83:2017/06/14(水) 02:18:16.69 ID:
>>1
さっさと諦めて倒産しろ!!!
これ以上、世界に恥を晒すな!
お前らゴミの三菱はもう何もしなくていい!!
181:2017/06/14(水) 07:58:14.20 ID:
>>1
そらそうだろうね
この機種は何年遅れてるのか飛行機が好きな自分でも知らないもの・・・
少なくとも5年は遅れてるはずだ、誰がそんな飛行機を買いたがるのか

266:2017/06/14(水) 10:25:13.94 ID:
>>1
椅子にふんぞり返ってる管理職どもは責任取るんだよな?
343:2017/06/14(水) 19:41:39.12 ID:
>>1
周辺の舗装やら巨大な建物建ててMRJ用の施設完成したけど、この半端ない先行投資の回収が本当にできるのかな?

数年後に三菱重工が東芝状態になってる可能性ありそう
409:2017/06/15(木) 07:22:43.31 ID:
>>343
少し前に今治造船に提携の呼び掛けしてたけど、LNG船で酷い目に合わされてるから、三菱がよほどの好条件出さないと今治はのらないだろうな
390:2017/06/15(木) 05:53:14.98 ID:
>>1
ダメだこりゃ
403:2017/06/15(木) 07:12:52.40 ID:
>>1
ワロタwww
正直でいいなwww
447:2017/06/15(木) 23:15:34.19 ID:
>>1
さっさとMRJ作れよ。延期ばかりでかっこ悪い
どうせ技術者冷遇してしょうもないルールとやらで腐らせてるんだろ
三菱財閥だからって殿様商売やった挙句、恥を世界に晒してどうすんだ
3:2017/06/14(水) 00:51:23.69 ID:
代わりにF-3を受注しよう

もう飛んでるし
14:2017/06/14(水) 00:56:03.74 ID:
>>3
武装が一切不可能な小型の練習機にしかならないんですけど
114:2017/06/14(水) 03:46:27.02 ID:
>>3
それはF-3ではありません
186:2017/06/14(水) 08:10:14.26 ID:
>>3
伝統の体当たり特攻専用か
4:2017/06/14(水) 00:51:43.98 ID:
安倍政権になってから、国策企業の凋落っぷりが目立つな
351:2017/06/14(水) 20:11:43.48 ID:
>>4
元々駄目な企業だから安倍の責任じゃないよ
5:2017/06/14(水) 00:52:06.74 ID:
もう駄目だろMRJ…
6:2017/06/14(水) 00:52:53.23 ID:
全日空と心中
10:2017/06/14(水) 00:55:45.44 ID:
>>6
お互い露骨なまでの忖度を受けてる国策企業
159:2017/06/14(水) 07:04:43.46 ID:
>>10
あぁ、ゴミンスのせいで忖度という言葉がとても悪い意味を持つ言葉になってしまった、、、、、
7:2017/06/14(水) 00:53:42.32 ID:
YS-11の失敗から何も学んでない。
三菱の人間は頭悪すぎ
8:2017/06/14(水) 00:54:05.17 ID:
開発の遅れって要は秘術力の低さ足りなさそのものの表示だからな
三菱重工がこんなにアンポンタンな企業とは思わなかったわ
ここももう駄目だな
12:2017/06/14(水) 00:55:55.69 ID:
>>8
 
日本語を、もう少し勉強しろよ。

中国人なら、中国の掲示板に書き込むべきだね(笑)


 
32:2017/06/14(水) 01:10:42.85 ID:
>>12
自分のレス読み返してワロタけどなかなかいい打ち間違えだわ、こりゃ(笑)
でもこんなのに噛みついて喜んでるお前の脳味噌も大概だわなw
35:2017/06/14(水) 01:14:48.44 ID:
>>32
秘術力ってコンフィデンシャルな何かかとオモタ
37:2017/06/14(水) 01:15:21.04 ID:
>>32
>>12 これ、ただ笑ってるだけじゃん
専門スレでもないし、皆よく分からず遊んでんじゃないの w
238:2017/06/14(水) 09:22:04.73 ID:
>>8
造船もクルーズ客船でやらかしてるしな
宇宙関連は順調だから、部門ごとの落差が激しいな
240:2017/06/14(水) 09:29:38.88 ID:
>>238
理系も文系も物を売るという能力が著しく低くなってるのが日本人、結果負スパイラルに陥る
329:2017/06/14(水) 14:10:38.74 ID:
>>238
官需だけのナマポ産業じゃん
265:2017/06/14(水) 10:22:50.88 ID:
>>8
自称エリート増やして自滅する、製造業破滅の王道パターンにハマってると思う、
285:2017/06/14(水) 10:46:58.57 ID:
>>8
ちょっと違う。
自前の設計にこだわり過ぎて、経験豊富な外部の人材を入れなかったのが最大の原因。
今更になって、優秀な外国人設計者を入れた。
303:2017/06/14(水) 12:22:19.91 ID:
>>285
どちらにしろ自前の技術力ないじゃん
387:2017/06/14(水) 23:01:39.58 ID:
>>285
リアル下町ロケットやな。
437:2017/06/15(木) 17:41:17.00 ID:
>>8
秘術力w
9:2017/06/14(水) 00:55:00.36 ID:
経験もロクにないのに自分たちの技術とやらに胡座かいてるからこんな事になる
素直に最初から外国人技術者を大量確保してればもっとすんなりいったものを
26:2017/06/14(水) 01:06:04.43 ID:
>>9
自分たちが本気出せばとか思ってたんだろうな
11:2017/06/14(水) 00:55:50.26 ID:
航空ショーなんかで、その場で受注なんてできるものなの?

一年ぐらいネゴするもんだろう。
その時間が延期に使われたんだから、新規さんなんて来るわけないべ。
177:2017/06/14(水) 07:54:03.59 ID:
>>11
アラブのお金持ちが・・・
13:2017/06/14(水) 00:55:59.41 ID:
これはもうダメかもしれんね
15:2017/06/14(水) 00:57:13.73 ID:
MRJでホルホルしまくてったネトウヨが買えよ
21:2017/06/14(水) 01:00:08.11 ID:
>>15
お前はいいから祖国に帰れよ
16:2017/06/14(水) 00:57:18.82 ID:
誰も責任取らない民間企業は民家企業なのか?
国内の航空機産業の発展を目的としている側面があるため、国が援助し税金を投入されてるらしいじゃん

もう中国以上のダブルスタンダード
24:2017/06/14(水) 01:03:00.46 ID:
>>16

> もう中国以上のダブルスタンダード


中国は、関係者を粛清するだけじゃないの?
中国共産党のエリートには、傷がつかないようにするだろ(笑)


 
48:2017/06/14(水) 01:23:39.69 ID:
>>16
三菱は生まれながらに国策企業だし、今もその精神は変わらん
特殊なのさ

まあ、技術力云々よりノウハウの問題だわ
17:2017/06/14(水) 00:57:37.77 ID:
全日空などからお情けで納入してもらう

新規受注出来ずに赤字垂れ流し

航空機事業消滅

後世で笑い話にされる

この筋書きしか想像できない。
33:2017/06/14(水) 01:13:32.20 ID:
>>17
そもそも2020年から月産一機とか舐めた生産予定しかしてないから初めからペイする気ゼロだぞ
売れない事は三菱自体自覚してる
18:2017/06/14(水) 00:58:00.01 ID:
ブラジルに負けてるんでしょ
19:2017/06/14(水) 00:58:46.12 ID:
パリショーはP-1見せびらかしてくるんだろ
20:2017/06/14(水) 01:00:00.69 ID:
けっきょくアメリカのお墨付きがもらえないと販売できないってことか?
22:2017/06/14(水) 01:00:46.01 ID:
マジでもう社会全体で生産能力が落ち込んで来てるわ
社員の年齢やら若手の数やらもだけど、それ以上に生産能力に直結しない業務が増えすぎ
リソース不足で受注断念して落ち目だと言われるか社員を奴隷にしてブラック企業と呼ばれるかの選択だもん
無理ゲー
30:2017/06/14(水) 01:10:16.61 ID:
>>22
社会全体でアホが増えたからな。
それ以外にも投資,株式に配当回すから社員に正当な報酬を出せないのもあるか。
上場しないで回せるならそうして社員に還元した方が良い。
もう遅いかw
23:2017/06/14(水) 01:02:54.21 ID:
【JR九州】長崎新幹線、フリーゲージトレイン(FGT、軌間可変電車)の導入断念 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497365261/
25:2017/06/14(水) 01:04:47.80 ID:
もうあきらめろよ

どうせ最終的には売り物作れずに撤退するんだから

三菱www
27:2017/06/14(水) 01:06:18.23 ID:
日本の航空機開発って超遅いよね。
シミュレーションで完璧じゃないと先に進ませないとかやってんのかな?
シミュレーションのベースになる材料もないのに
28:2017/06/14(水) 01:08:13.69 ID:
日本の技術力を持ってすればなんだって作れる。
そう思ってた時期が俺にもありました。
29:2017/06/14(水) 01:09:10.25 ID:
「でも日本には四季があるから」
31:2017/06/14(水) 01:10:39.91 ID:
納期は数年遅れます
34:2017/06/14(水) 01:14:13.60 ID:
tvで必死に日本スゴイしてるのは、日本が凋落してきてる証拠
43:2017/06/14(水) 01:18:39.49 ID:
>>34
経常収支の黒字は、毎年20兆円近くあるんだろ。
そのくらい巨額な国は、世界的にはドイツの次に日本くらいだろうね。

日本の技術力は、非常に高いと思うよ。
それは、間違いないだろう。


 
69:2017/06/14(水) 01:55:19.81 ID:
>>43
しかし航空産業では低い。
宇宙開発では既に中国以下。
71:2017/06/14(水) 01:59:58.30 ID:
>>43
輸入が激減して輸出が微減した結果経常収支がプラスになっただけの全くポジれない要素でホルホル出来る脳みそはある意味羨ましい
44:2017/06/14(水) 01:20:19.39 ID:
>>34
ああいうのは必死というより流行ってるらしいからやっつけで作ってるように見える
本当にニーズがあるんだろうかね
344:2017/06/14(水) 19:43:25.20 ID:
>>34
アレは多分、財界が日本スゴイやってると物価消費があがると
おもってる
黒田とか天上人には庶民のことが分からんのよ
36:2017/06/14(水) 01:15:00.67 ID:
当たり前だろ
たわけか!!
日本の国家イメージどんだけ落としてんだよ
何兆・何十兆もの損害だぞクソが
38:2017/06/14(水) 01:15:45.61 ID:
【F1】<マクラーレン・ホンダのアロンソ>イラつく「エンジンが壊れた。コーナーは速いけど直線で全員に抜かれる」
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1497274313/
39:2017/06/14(水) 01:16:06.56 ID:
そりゃ既契約分の違約金の事で頭いっぱいだろ
40:2017/06/14(水) 01:16:13.95 ID:
普通は航空ショーの前に受注が内定していて、
ショーの期間中に記者を集めて調印式を開くのがパターンだけど、
要は当初受注以外に全く新しい売りつけ先が見つからんのだな。
41:2017/06/14(水) 01:16:58.76 ID:
飛行機てそんなに作るの難しいのけ?
どのへんが特に大変なのよ。
俺手伝ってもいいぞ。
42:2017/06/14(水) 01:17:53.58 ID:
難しいじゃねえ、やるんだよ
45:2017/06/14(水) 01:21:59.91 ID:
ホンダですら飛行機作れて販売できてるのに、天下の三菱重工がね
46:2017/06/14(水) 01:22:52.42 ID:
一つ一つの項目・部品にお役所の認可がいり、それが一々時間かかるとかなんとか
日本社会は硬直してもうどうにもならんのじゃないか
47:2017/06/14(水) 01:23:12.76 ID:
無理して参加すんなよ
アメリカに買わされて開発遅れてんだから
あ、アメリカに参加させられたのか
49:2017/06/14(水) 01:23:42.66 ID:
なんで飛行機作ろうかと思ったの?アホなの?
54:2017/06/14(水) 01:30:10.13 ID:
>>49
ゼロ戦は、三菱が作ってたんじゃね?



 
61:2017/06/14(水) 01:38:53.34 ID:
>>54
中島飛行機生産分のほうが、三菱の設計不具合を修正してて出来はよかったとか
396:2017/06/15(木) 06:45:25.21 ID:
>>54
いろんなところが作ってる
名機と呼ばれてたのは三菱ではなく
今のスバルやMAXホッチキスの会社な
50:2017/06/14(水) 01:26:23.15 ID:
日本の技術力は高く いくら仕事のスキルはあっても 仕える主人は、二重国籍人じゃぁなぁ。
そりゃムリポ
51:2017/06/14(水) 01:26:34.58 ID:
アメリカの飯の種に食い込むのは
そりゃー大変だわな~
馬鹿売れなんてしたら大変な事になるし
性能をホドホドにして売らなければならんから
キツイ。
103:2017/06/14(水) 03:15:00.90 ID:
>>51
競合他社はブラジル、カナダだっつうの
52:2017/06/14(水) 01:28:28.03 ID:
(その内容からナチスのガス室を連想させる、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める)
(オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により抗議する)
(平成28年熊本地震に驚き、行方不明になった猫捜索の官民連携的な支援を強く求める)
(今は亡き、「口永良部島ヘルメット猫」の冥福を祈る)
(日本のヤクザに、飼い主なく路頭に迷って悲惨に生きる猫の保護養育を希望する)
(柳ヶ瀬、組長、ネコ)

急に、かねてより、段々と乗るのが怖くなってきたタイプで、しかし、経年変化で重大事故だけは起きないようにしてもらえれば、多少のトラブルは気に留めず、安心して乗れるタイプの俺も気になるニュースだぜ

【保健所・愛護センターは残念ながら日本のナチス】
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
53:2017/06/14(水) 01:29:56.67 ID:
まずは国内線・日中線専用機として日航が大人買いする前提で、国際的な認証取らない航空機を作ったほうがよさそうだな

中国は国内線専用で有名企業の小型機をコピーしまくって生産能力上げているぞ
70:2017/06/14(水) 01:58:04.93 ID:
>>53
日本国内専用じゃ、100機も需要無いんじゃないの?幹線は新幹線もあるから
中国広いから、国内向けだけでも採算ライン超えるだけの数あるし
55:2017/06/14(水) 01:30:39.09 ID:
そら完成させられないし
試作品もいつバラバラなるかわかえあん粗悪品だから
56:2017/06/14(水) 01:33:07.40 ID:
そもそもが零戦とか飛燕とか、耐久性何それみたいな飛行機ばっか作ってた国だから仕方ないといえば仕方ないよ
57:2017/06/14(水) 01:33:55.19 ID:
零戦もF-1もF-2もMRJも翼に欠陥あるし
能力ないくせにマージン削ろうとするからこうなる
過剰品質恐れるバカな効率厨の典型的ジリ貧スパイラル
58:2017/06/14(水) 01:35:11.88 ID:
何となく作ってみたかっただけやな
無能が夢見ても虚しくなる典型例
59:2017/06/14(水) 01:36:26.70 ID:
零戦云々は海軍の要求緒元がガイジだったからてのもあるからしゃーない
60:2017/06/14(水) 01:36:32.42 ID:
客船に続いて撤退秒読み段階だろうね
62:2017/06/14(水) 01:40:04.12 ID:
   
.          ノ支 L
       ⌒ _ノ ヽ、\ < C919のチュコク製部分はたった50%
      /  \ 三 /  \  だから 落ちる確率も50%とか  
     / U ┏(__人__)┓   \ 失礼な 書き込みするな 鬼子!!
    <u    ┃ ::::::  ┃  U > ポティも主要技術アルよっ!!
     \   ̄\ l;;;;;;l u  / 廃物的MRJと比べるな!!

近所の商店街にあるまったく客がいないのになぜか潰れない 
 ラーメン屋のシュウさん談(鍋を火にかけたまま離れる癖がある)


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68:2017/06/14(水) 01:52:29.01 ID:
>>62
MRJの海外部品は7割だっけw
63:2017/06/14(水) 01:40:51.36 ID:
ジャップが作った飛行機なんて怖くて乗れないよ
64:2017/06/14(水) 01:42:31.36 ID:
何をやってもダメ
65:2017/06/14(水) 01:43:39.30 ID:
飛ばない豚はただの豚
使い捨てのロケットしか飛ばせない
66:2017/06/14(水) 01:52:16.34 ID:
アメリカに設計して貰って組み立てだけしてりゃいいのにww
67:2017/06/14(水) 01:52:21.82 ID:
そもそも当初予定では2009年に型式証明取れる予定でスケジュール組んでたんだぜ?いかに舐め腐った計画立ててたかよくわかる
72:2017/06/14(水) 02:00:00.53 ID:
MRJを叩く連中が多いが、
まだ日本が経済的に過去の貯金で食えてるからいいものの、
航空宇宙産業とはじめとした製造業がこのまま衰退していけば、
同時に自動車産業も次世代型自動車で衰退していった場合、
日本の主力産業は観光業しかなくなる
ここで他人事のように叩いてた連中も、
将来は観光業関連に転職して低賃金で食うようになるか、
中国に出稼ぎに行くようになる
若い日本の娘は手っ取り早く売春業に就くようになる
それぐらい、日本経済は瀬戸際だわな
74:2017/06/14(水) 02:00:56.85 ID:
>>72
単なる是々非々の問題だろ、ゴミはゴミとして認識しなければならない
117:2017/06/14(水) 04:12:32.95 ID:
>>72
国が傾き出してから日本スゴイの洗脳が始まって、若いのは世界を舐め腐っているし、政治は素人馬鹿ばっかりでもうどうにもならんわ。
124:2017/06/14(水) 04:44:51.74 ID:
>>117
東京側は北朝鮮みたいで気持ち悪いね
73:2017/06/14(水) 02:00:01.90 ID:
いっそのこと新明和に出資してさ、二式大艇の光景たる国産ジェット飛行艇作ればよかったんじゃねーの。
島国なんだしさ。
75:2017/06/14(水) 02:01:35.43 ID:
愛知の会社はパクリ車以外全くだめだな
76:2017/06/14(水) 02:02:56.04 ID:
くそわろたwww
もうやめたらwww
77:2017/06/14(水) 02:04:22.11 ID:
ネトウヨの誇りだったのに…
78:2017/06/14(水) 02:05:03.53 ID:
YS-11の方が遥かにマシに見えてきた
79:2017/06/14(水) 02:07:47.38 ID:
愛知はパクリ以外何もできないカス会社しかないんだな
80:2017/06/14(水) 02:08:16.52 ID:
400人の外国人技術者を雇うんですってよ奥さんwwwwww
それってもう日の丸ジェットじゃないじゃんwwwwww
87:2017/06/14(水) 02:33:40.83 ID:
>>80
組み立てもどーせ外人でしょ
日本人は税金払う役w
81:2017/06/14(水) 02:11:32.42 ID:
ホンダジェットは小型とは言えフル生産してるのに
三菱は組み立てしか出来ない三流技術会社
82:2017/06/14(水) 02:15:58.65 ID:
これ機体納入無しで撤退ありえるでしょ。

少なくとも売れば売るほど赤字になる。
遅延補償金と予想以下の受注数でジエンド。
84:2017/06/14(水) 02:19:21.92 ID:
ホント日本の恥以外の何者でもないな
85:2017/06/14(水) 02:21:48.45 ID:
日本は技術大国などと言い張るの、もう止めた方がいいよね
技術大国は中国だし、日本なんて存在感無いよ
86:2017/06/14(水) 02:33:22.05 ID:
冷戦時代=日本のボーナスステージの終結からもう30年近く経ってるんだぜ
過去の遺産を食い潰しながら大国面し続けるのも既に限界に来ている
88:2017/06/14(水) 02:37:08.70 ID:
日本はもう口だけ番長のネトウヨばかりだからダメだね
中国は馬鹿にされながらもやることやってきたから日本を追い抜いた
89:2017/06/14(水) 02:37:40.34 ID:
ドナドナ
90:2017/06/14(水) 02:38:51.44 ID:
A1スカイレイダーを見習ってほしい
いつまでグダグダやってるんだろう
91:2017/06/14(水) 02:39:03.90 ID:
ほんとウサギとカメ

もちろんウサギは日本
92:2017/06/14(水) 02:41:16.53 ID:
外国の航空ショーって、墜落のイメージが ある…
93:2017/06/14(水) 02:50:45.79 ID:
戦後教育の成れの果てだよ!

マヌケやお花畑しかいない・・・

「思い」や「情念」、「執念」なんてない・・・
「絶対に成功させるから」とさえ言えない・・・
「狂う」ことさえない人生・・・

確実に、日本人は150年前より人間的に弱くなってる・・・
94:2017/06/14(水) 02:50:59.20 ID:
三菱MU-2も不公正な貿易障壁で販促は振るわなかったが
一部の外国人マニアが使い始めると零戦のメーカーだけあって高性能で故障が少ないと口コミが広がり
ソコソコ売れて今でもコレクターが飛ばしてる
105:2017/06/14(水) 03:21:13.74 ID:
>>94
MU-300の方が悲惨。
118:2017/06/14(水) 04:22:01.42 ID:
>>94
MU-2は、あのクラスのターボプロップ機で実は最速の部類という売りがあった
売れるには理由があったんだがMRJはどうなんだ?
95:2017/06/14(水) 02:55:44.02 ID:
おぼちゃんを社会全体で潰した意味はでかい。
これから先半世紀以上に渡り悪影響が残るだろう。
だからこそ北朝鮮の核ミサイルが日本列島、できれば東京で炸裂するべきなんだよ。
96:2017/06/14(水) 02:56:59.24 ID:
核ミサイルで東京とオボコを吹き飛ばしてもらおう
97:2017/06/14(水) 02:58:38.60 ID:
どの業界ももうボロボロ
口だけでかいやつが正義になっちゃって、足引っ張る人間ばっか
試行錯誤してモノづくりする人間がどんどん減ってる
98:2017/06/14(水) 03:00:36.12 ID:
企業の盛衰って、こういうものなんだね
99:2017/06/14(水) 03:07:13.99 ID:
親戚がこれの営業してるけどホント可哀想
100:2017/06/14(水) 03:08:12.57 ID:
安倍は世界にカネをばらまく前にこういう企業になぜ金を使わないのだろう
シャープ、東芝、三菱・・・国策で強化しなきゃいけないだろ?
ばらまいた金で何ができただろうか?いろんな事が出来たよな?
101:2017/06/14(水) 03:09:57.76 ID:
飛ばねぇ豚はただの豚だ(´・ω・`)
102:2017/06/14(水) 03:13:47.25 ID:
キャンセルと違約金で幾らの損失になるのかね?
このまま作り続けても大赤字になりそうだ
104:2017/06/14(水) 03:20:18.81 ID:
白人の経営の真似をし始めてから日本が駄目になった気がする
106:2017/06/14(水) 03:26:25.07 ID:
何やってんの
107:2017/06/14(水) 03:28:41.30 ID:
もう三菱は衰退していくよ
防衛省も三菱の案件がトラブル続発してるから蜜月関係が揺らぎ始めてる
108:2017/06/14(水) 03:30:17.38 ID:
だから、MRJよりユーロファイターのライセンス生産の方が良かったろ。日本の
航空技術なんて欧州以下なんだから。
110:2017/06/14(水) 03:35:49.51 ID:
>>108
欧州どころじゃない、ブラジル以下だw
109:2017/06/14(水) 03:31:17.90 ID:
なんでMRJこんなグダグダになってるんだよ
印象悪過ぎだろ
大丈夫かよ
111:2017/06/14(水) 03:37:21.40 ID:
>>109
愛知県で作ってるからw
112:2017/06/14(水) 03:43:06.05 ID:
アメポチ安倍のせい
アメリカが不良部品納入して開発妨害したのに黙り
113:2017/06/14(水) 03:44:04.50 ID:
“三菱”というブランドの上で胡座を掻き過ぎたな
偉大なのは会社を興した先人であって、後から入ったのは安定志向のただの人間

今の日本の大企業はみんなこんな感じだろ
偉大なる先人が創ったものに集り、他人の褌で相撲を取っているだけ

だから日本社会が衰退するんだよ
115:2017/06/14(水) 03:53:24.36 ID:
MRなんとかさん未だ完成せず
116:2017/06/14(水) 03:57:11.98 ID:
他所の部門で利益出すからいいんだよ
技術の蓄積を放棄したら組み立てしか出来ない経済植民地になっちまう
144:2017/06/14(水) 06:15:17.61 ID:
>>116
MRJはエンジンアメリカ製だし、部品の多くも外国製。
もともと、組み立てだけみたいなもんだぜ
119:2017/06/14(水) 04:23:11.84 ID:
三菱がマトモに作れるのはクーラーだけだな
120:2017/06/14(水) 04:24:50.51 ID:
そらそやろ
121:2017/06/14(水) 04:25:21.00 ID:
日本人はオワコン
中韓人移民に導いてもらうべき
122:2017/06/14(水) 04:27:57.35 ID:
モノヅクリじゃなくて、モノツクレナイ
123:2017/06/14(水) 04:33:56.15 ID:
理系を疎かにする社会制度を変えないと先がない
125:2017/06/14(水) 04:45:02.12 ID:
じゃあなんで展示した無能
126:2017/06/14(水) 04:47:57.28 ID:
国内向けに忖度できれば良い。
127:2017/06/14(水) 05:22:19.97 ID:
お得意のマカイゾーでなんとかしろよ
128:2017/06/14(水) 05:25:45.26 ID:
三菱は、ブラックボックスありのライセンス生産なんぞで技術力が付いた、と
カン違いした馬鹿。身の程知らずの夜郎自大だ。
129:2017/06/14(水) 05:25:55.73 ID:
また一つ、中国に負ける日本。
130:2017/06/14(水) 05:27:52.31 ID:
ほんとアリとキリギリスだな

もちろん日本はキリギリス
131:2017/06/14(水) 05:36:49.51 ID:
愛が足りないんだよ
132:2017/06/14(水) 05:40:20.14 ID:
納期も守れないような会社の飛行機を買うわけないwww
三菱はもう日本政府からのお手盛り発注に頼るしかないですね
133:2017/06/14(水) 05:41:29.93 ID:
やめたほうがいい
その方が傷が少ない
134:2017/06/14(水) 05:41:42.37 ID:
もう受注する気ないだろ
受注したっていつ納入できるか分からんだろうし、赤字が大きくなるだけ
今まで受注しちゃった分のキャンセルや違約金を減らすので精一杯だろうな
135:2017/06/14(水) 05:42:59.15 ID:
配線の取り回しのやり直しと、羽根の強度不足は痛いな
いくら日本製でもこんな飛行機には乗りたくないな
136:2017/06/14(水) 05:49:44.99 ID:
飛行艇や輸送機の大型機を作れるのに日本の航空業界は残念だな
141:2017/06/14(水) 06:03:13.21 ID:
>>136
その大型輸送機も残念・・・

>鳥取県境港市の米子空港で航空自衛隊美保基地(同市)の新型輸送機C2が草地に突っ込んだ9日のトラブルで、
>同機種が開発段階の2012年にステアリング(ハンドル)が利かなくなる不具合を起こしていたことが、
>航空幕僚監部への取材で分かった。今回のトラブルでも同様の不具合が起きており、空自は関連を調べている。
https://mainichi.jp/articles/20170614/k00/00m/040/082000c
137:2017/06/14(水) 05:50:48.13 ID:
パリまでどうやって運ぶんだろ?
163:2017/06/14(水) 07:15:16.64 ID:
>>137
舟だろw言わせんな恥ずかしい
138:2017/06/14(水) 06:01:30.35 ID:
優秀な日本の製品が負けるはずはない
海外勢力による嫉妬妬み恐れからくる
卑怯な罠にハマったに違いない
139:2017/06/14(水) 06:02:41.24 ID:
C-2もおんぼろ
不具合ばっか
191:2017/06/14(水) 08:14:19.67 ID:
>>139
三菱の担当部がボロだっただけ、トンズラした三菱の尻拭いしたカワサキGJ
140:2017/06/14(水) 06:02:55.00 ID:
P-1の民生機化ってやらんのかな?→川崎
142:2017/06/14(水) 06:04:44.24 ID:
三菱には何も期待しない
143:2017/06/14(水) 06:12:16.54 ID:
エンブラエルに追いつかれたな
買うのは義理でANAとJALくらいのものだろう
145:2017/06/14(水) 06:17:56.82 ID:
>>143
MRJのライバルはエンブラルじゃなくて中国のARJだから
148:2017/06/14(水) 06:23:08.04 ID:
>>143
エンブラエルに追いつかれたというか、三菱重工がエンブラエルより
前にいたことなんて一度もない。

三菱重工はそもそもジェット航空機という、ガチの市場にいたことがない。
素人の公道ドライバーと、プロ レーサーぐらい違う。比較にもならない。
146:2017/06/14(水) 06:18:19.89 ID:
これ見てると心神ってのもなんか怪しな 
147:2017/06/14(水) 06:19:40.88 ID:
今となっては、日本の飛行機技術はブラジルや中国の足元にも及ばない
ことがバレてしまった。

三菱重工は、組み立てることすらできない。
149:2017/06/14(水) 06:25:19.99 ID:
実機飛ばしてるエンブラエルにスタートダッシュから並べると考えた慢心
製造業をナメてたとしか、旅客機などずっと造ってなかったのに
150:2017/06/14(水) 06:28:12.72 ID:
三菱重工本体も、グループ全体でなんとかカバーしているが、もう限界だろ。
とりあえず、造船は売却先を密かに探している。
151:2017/06/14(水) 06:32:43.16 ID:
ブラジルなめんな
152:2017/06/14(水) 06:34:52.57 ID:
残念だな
153:2017/06/14(水) 06:39:40.33 ID:
開発が進んでいるアピールはしたいけど、新規受注はしたくないのだろうな。
154:2017/06/14(水) 06:40:38.62 ID:
エンブラエルより先にギアードターボファンの機体を飛ばそうとしていた時点まではMRJが先行していた。
155:2017/06/14(水) 06:47:01.00 ID:
ゼロ戦程度しか開発できないもんなw
まったく技術の進歩がないんだねw
176:2017/06/14(水) 07:46:10.44 ID:
>>155
特攻隊は今でも、アメリカのトラウマだろうね…
あんな攻撃のやり方されたら、どこの国も対処しようがないわ。

日本もドイツも、飛行機産業はイマイチだろ。


 
263:2017/06/14(水) 10:20:03.82 ID:
>>176
>あんな攻撃のやり方されたら、どこの国も対処しようがないわ。

神風はJohn Thachの作ったBig blue blanketでわりと簡単に対処されたから
301:2017/06/14(水) 12:17:17.39 ID:
>>263
>176の自尊心の拠り所(176には無関係なはずだが)をそう無下に否定するなよ
156:2017/06/14(水) 06:55:01.33 ID:
こんな問題だらけの飛行機誰が買うの?
157:2017/06/14(水) 06:57:23.60 ID:
戦中の戦闘機だって三菱より中島とかの方が優秀だったんだろ?
158:2017/06/14(水) 07:02:02.55 ID:
納期守れないツギハギ設計の飛行機なんてリスクの塊過ぎるわ
160:2017/06/14(水) 07:07:05.26 ID:
161:2017/06/14(水) 07:08:28.97 ID:
産経が中国の国産機は半分以上海外製で問題ばかりの信頼性なし
恥を知れとか言う記事を数日前に出してたが皮肉でやってるのかと思った
162:2017/06/14(水) 07:09:19.58 ID:
叩けば叩くほどMRJにブーメラン、某全国紙の中国旅客機「C919」批判があまりにもイタい
http://buzzap.jp/news/20170610-sankei-c919-mrj/
166:2017/06/14(水) 07:24:24.28 ID:
>>162
“某全国紙”と書いてあるがURLで盛大にネタバレw
164:2017/06/14(水) 07:21:23.87 ID:
展示飛行はしないのか
飛べないのは一番痛いな
現場を邪険に扱ってものづくりなんて出来るわけがない
三菱ブランドそのものが落ち目
165:2017/06/14(水) 07:23:41.68 ID:
どの組織も上はバブルで下はゆとり
間は氷河で数がいない
技術の継承に多くのところ軋みが出ている
うちもそう
172:2017/06/14(水) 07:37:17.66 ID:
>>165
おいゴミクズ間違えるなよ
上から引き継がせるべき技術なんかない
世界で勝てない古くさいカビのはえた技術なんて使い物にならない
167:2017/06/14(水) 07:30:40.05 ID:
ニッポン、スゴーーイデス・・・ネ?
168:2017/06/14(水) 07:33:32.89 ID:
開発費がエンブラエルの時価総額超えてんだぞ
何をどうしたらそうなんだよ
169:2017/06/14(水) 07:34:18.87 ID:
無駄な投資だったなw
170:2017/06/14(水) 07:34:51.82 ID:
日本の誇り(笑)
171:2017/06/14(水) 07:35:59.38 ID:
開発中止しろよ
失敗は早いうちに認めたほうが安くつくぞ
185:2017/06/14(水) 08:10:04.63 ID:
>>171
すでに手遅れ
405:2017/06/15(木) 07:15:33.20 ID:
>>171
パチスロや株と一緒だわな

損切りの見極めが大切
410:2017/06/15(木) 07:32:31.36 ID:
>>171
すでに243機を受注してるから無理

作れないから受注取り消してとか
「三菱グループ」全体の信用ガタ落ち
417:2017/06/15(木) 09:12:53.48 ID:
>>410
三菱ブランドの製品に信用あるのか?
鉛筆以外に
424:2017/06/15(木) 13:20:13.87 ID:
>>417
三菱サイダーは旨いぞ
173:2017/06/14(水) 07:39:05.14 ID:
 
三菱なんてこんなものでしょ(苦笑)
--- 
雷電(J2M1)は昭和14年に初飛行と割と古いのに全くものにならず
特に三菱製のエンジンが故障連発した(零戦などは中島製)。
====
●寺村純郎元雷電隊分隊長

「私達戦闘機操縦学生に伝わってくる雷電の評判は芳しいものではなかった。
多くのパイロットがその試飛行で殉職したし、前方視界は極めて悪く、
スピードがある割には、安定性も旋回性能も悪く、火星発動機は故障ばかり
起こしている。雷電搭乗員になるということは、決して嬉しいことではなかった」

●小福田租元海軍少佐。雷電試験飛行士

「『雷電国亡ぼす』。この飛行機に対する風当たりが強かったのはひとつは
 私の責任でもある。」

「とにかく胴体が太いと前方からの視界が悪くなる」

「既述のようにこの雷電はどうも一般パイロットには評判が良くなかった。
 またその他の理由で量産もそれほど多く無かった。」

「私は昭和17年試験飛行士から転身した。後任は帆足工大尉だ。1年後
帆足大尉は雷電の実験のため離陸。直後に墜落して殉職した。ところが事故の
原因は全然検討もつかなくて、エンジンの故障でもなく、パイロットの
操縦ミスの考えられなかった」。

「その後偶然の機会に判明した。脚上げ操作を行ったところ突然機首が降下を始めた。
(中略)湾曲してしまうと運悪く昇降舵の軸に接触して舵を下げの方向にしてしまうのだった。
分かってしまえば簡単なことだが人の命を奪う恐ろしい事態になるのだ」

「雷電は優秀機か駄作機が見る人によって違うだろうが、私には何か薄幸のもとに
生まれた飛行機のように思えてならないのである」

※雷電は機体もエンジンも三菱製

【出典】『海軍戦闘機列伝』(光人社NF文庫)
174:2017/06/14(水) 07:39:10.74 ID:
         _((ノ/ ̄ー 、 
      ,,ィ'"´ ヾソ彡ソ三二ミヽー__
    /   ミミ从彳彡二ーヽヾミ、
    ミミ彡三ミヾ州彡三二ミ   \
    彡ソr'彡ヾ` "`  ヾミミヾー=彡,ミ{    確かに日本の財政は、実質的には何も良くなってないし、
   { 彡彡,/ -ー‐ニニー-‐、`ヾミミ、=-ミ}       アベノミクスも失敗しました。
    .}彡"/ _ィェョュ、  _,,、,,、、  彡ミミミ}      
    ヾミj  "r'⌒`ヽ  "¨`ミヾ 丶ミミノ     少子化対策も見せかけだけだし、年金給付は減る一方。
    {ヾミ|.  ,ィrUヽ, i i ,rUヽ、  .}ミ./_     拉致問題もパフォーマンスw。 結局、
    { うリ    ̄ ノノ  .丶 ̄_ノ  }./ら )       
    ヽ | -ー'' /   :、 ー-   〉rケ/          
  .,ィーヽ_!   / `ー'` '、     { .ソ         「日本を終わらせちゃいましたよw。」
_/ン厂/ヘ.  ,/ _ij_ ヽ   ノr'ー、_           
:::::::::::∨:::::fヘ  r' ̄ー‐,,/,`'ヘ、ノ}ヽ:::::::::::      ふ~ん、   で???
:::::::::::/:::::::::| ヘ  r'"ノ//_,,,_ィ`、::::ヽ:::::::::::::::  
:::::::::::{:::::::::::ヘ .` 、_/   / _,`ヽ_ゝ::ヘ::::}:::::::::::::::                
:::::::::::}::::::::::::::|  /     ,r'" `ー'\:::::ヘ}:::::::::::::::::::::: だって、私みたいな「無能な売国奴」好きでしょ?ww   
:::::::::〈:::::::::::::::ハ ./     ノ      \ 〉:::::::::::::::::::::::::
:::::::::::\_/::y      /_(r      ヽ :::::::::::::: 年金・税金や北方領土も、他国にあげちゃいましょうよ!!
:::::::、-ー'":::::/     ノ`ー-"|ヽ、     `,マヽ ::::::
:::::::::}:::::/ヽ     ,r'"    }::::`ーヘ   /:::::::::ヽ::::::     wwwwwwwwww。
        
        ↑  
   「平成の売国バラマキ王」(62歳)
    (趣味:徹底した日本潰し)
175:2017/06/14(水) 07:43:45.21 ID:
当たり前だアホ
どこの企業がまともに納入されないメーカーと取引したがるんだ
178:2017/06/14(水) 07:54:53.71 ID:
>>175
その割には500機くらい受注してないか?
182:2017/06/14(水) 08:05:05.36 ID:
>>178
いつでもキャンセルできる契約のヤツね
確定発注とオプション発注だったかな、その数字はたぶんオプション含めてるんじゃない?
んで、キャンセルしたからと言って、航空会社が製造会社に支払う賠償はなしという契約だったりするのよ
179:2017/06/14(水) 07:55:17.35 ID:
こんな飛行機を発注する会社は普通ならないだろ。どうせ今から発注する顧客の場合には違約金条項が三菱に
有利な条件で書かれているだろうしな。そもそも納入時には型遅れでしかも既に受注分を納入するのもすごい時間がかかる。
その後の納入分ではいつになるかわかったもんではない。
180:2017/06/14(水) 07:57:20.43 ID:
いらない子である三菱自動車と違って
重工はできる子のはずだが。
189:2017/06/14(水) 08:12:59.74 ID:
>>180
国内向けの兵器とかは試されてないからね、外国に。
船はレベルが低すぎるとダメ出し。飛行機はこの有様。
国内でホルホルしてただけかもな。
193:2017/06/14(水) 08:15:32.83 ID:
>>189
武器に関してはテストコースのない自動車メーカーのようなもんだし
223:2017/06/14(水) 08:53:01.86 ID:
>>189
ネトウヨって現状を見ずに日本スゴイやってるよな
ネトウヨが政権とったら日本はまた自滅戦争するわ
224:2017/06/14(水) 08:55:08.57 ID:
>>189
潜水艦とかめっちゃホルってるけど、太平洋戦争中のゴミみたいな伊号潜水艦を考えると完全に自画自賛としか思えないよね
実際造船も航空機もまともに作れてないんだし
225:2017/06/14(水) 08:57:26.48 ID:
>>224
当時の技術力では、どこの国もどうせ似たようなものだろ。
兵隊なんて、しょせんコマみたいなものだったろうから…
235:2017/06/14(水) 09:12:16.30 ID:
>>225
欧州米兵「M4シャーマンクソ過ぎもっとよこせ」←4号ボコりながら
太平洋米兵「F4Fクソ過ぎジャップに勝てねえ」←零戦ボコりながら

自国兵器disれないのはもう末期だよね…
183:2017/06/14(水) 08:08:20.95 ID:
エンブラエルの最新型のライセンス生産で会社存続とかどうよ
188:2017/06/14(水) 08:12:38.78 ID:
>>183
エンプラはカワサキのシマだろ
三菱は生産追いつかない737の組み立てでないか
184:2017/06/14(水) 08:08:55.39 ID:
知ってた()
187:2017/06/14(水) 08:11:18.62 ID:
こんか時代遅れのオンボロ、買うわけがない。
国内に政治家がねじ込んで買わせるしかない
190:2017/06/14(水) 08:13:53.54 ID:
新規受注しても納期に間に合わせられないからだろ
すでに納期待ちの注文が山ほどあるんだから
192:2017/06/14(水) 08:14:54.15 ID:
これはもうだめかもわからんね
194:2017/06/14(水) 08:16:10.93 ID:
戦後の航空産業空白を埋めるのは並大抵ではない。しかし前進あるのみ。技術立国日本の将来がかかっている。これを批判する者は技術躍進を怖れる特亜同調者。
195:2017/06/14(水) 08:17:59.19 ID:
>>194
戦前も戦後も空白だったカナダ、ブラジルに負けてるのにその理屈はないだろ
207:2017/06/14(水) 08:38:35.12 ID:
>>194
ジェットエンジンを開発したドイツも、飛行機はパッとしないからな…

ヨーロッパにも、トラウマは当然あるだろ。

 
211:2017/06/14(水) 08:40:59.46 ID:
>>207
ドイツは有能な技術者をアメリカに根こそぎ持ってかれたから仕方ない。
日本からアメリカに引っこ抜かれた航空技術者なんていたっけ?
218:2017/06/14(水) 08:48:15.42 ID:
>>211
ロケットもそうだよな
フォンブラウンのV2ロケットメンバー
200人、アメリカ人にして、アポロにつなげたんだよな
219:2017/06/14(水) 08:49:29.82 ID:
>>218
冷戦終結のドサクサでは優秀なロシア人をアメリカ人にしたしな。
226:2017/06/14(水) 08:57:27.29 ID:
>>219
身分的にはナチの高級将校(フォンブラウンもそう)だった連中も多い
196:2017/06/14(水) 08:19:01.98 ID:
三菱公務員にイノベーションは無理w
197:2017/06/14(水) 08:20:35.87 ID:
技術が失われることの悲しみだね

ちょっとしたことがわからない。トラブルがグルグル回って収拾がつかない
198:2017/06/14(水) 08:22:52.52 ID:
何で、こんなにグダグダなの?
エンブライルとかに負けるほど、
日本の航空産業って大したことないの?
201:2017/06/14(水) 08:25:27.53 ID:
>>198
まだ土俵にすら上がれてない
199:2017/06/14(水) 08:23:14.64 ID:
航空機においては日本人が鮮人になってしまった。
何も築かす何も積み重ねず結果だけを求める。劣等民族

失敗を糧に踏みとどまって航空機開発の世代を重ねていくしかない
200:2017/06/14(水) 08:25:20.66 ID:
>>199
失敗をなかったことにするや日本の役所と三菱の最悪コラボにそんなこと期待してもな。
世紀の大失敗の記録残して世間に敢えて恥を晒すヨーロッパとの絶望的な差
202:2017/06/14(水) 08:25:52.88 ID:
愛知県はパクリ車以外駄目だな
209:2017/06/14(水) 08:40:11.58 ID:
>>202
母国に帰れよ




 
203:2017/06/14(水) 08:26:12.52 ID:
ホイホイスレ
204:2017/06/14(水) 08:27:52.68 ID:
さすがに製品が出来もしないってのは失望だわな
205:2017/06/14(水) 08:28:40.59 ID:
中国に追い抜かれたんだよな、航空機技術も・・・(´・ω・`)
206:2017/06/14(水) 08:30:31.40 ID:
技術は多少あるんだろうけどマネージメント能力が全くないんだろ
244:2017/06/14(水) 09:43:34.23 ID:
>>206
造船もだけど、本社の管理能力のなさには驚くぞ
某造船所だが、まともな工程組めないくせに工数減らせしか言わない無能な働き者が部長だからな
247:2017/06/14(水) 09:47:39.00 ID:
>>206
アメリカが仕切ったF35はスパッと出てきたから
現場の能力は高いんだろうな
330:2017/06/14(水) 14:11:39.88 ID:
>>247
そういうこと。
現場の技術がいくらあってもアホバカマネージメントでモノにならん
208:2017/06/14(水) 08:38:47.36 ID:
そもそも既に受けてる受注分を納入できるのか?
210:2017/06/14(水) 08:40:39.03 ID:
今回は諦めてホンダと協力したら?
212:2017/06/14(水) 08:42:49.70 ID:
もうマツダが作れよ
213:2017/06/14(水) 08:42:55.32 ID:
後発メーカーは良い品をパクって安く作るとこからやらんとあかん
215:2017/06/14(水) 08:44:00.13 ID:
>>213
その点、徹底的にパクる中国は戦略が明確
305:2017/06/14(水) 12:28:49.09 ID:
>>215
パクったらダメなものをパクるから速いよな。
214:2017/06/14(水) 08:43:25.95 ID:
車も世界一になれたんだから、飛行機も世界一になれるわよね!
216:2017/06/14(水) 08:46:15.33 ID:
どうせ関係者は海外の反応サイトでも見て悦にいってたんだろうよ
217:2017/06/14(水) 08:47:21.02 ID:
パクる事の難しさは日本人もよく分かってた筈なんだけどちょっとパクられるとすぐ批判するよね
いまじゃパクる事すら出来なくなっているというのに
237:2017/06/14(水) 09:16:50.50 ID:
>>217

仮にパクッてるなら、中国国外では売れないじゃね?


 
220:2017/06/14(水) 08:50:49.83 ID:
三菱は今まで謎の力で過大評価され過ぎてた
222:2017/06/14(水) 08:52:56.93 ID:
>>220
夜郎自大ぶりは朝鮮電通による洗脳の成果か
221:2017/06/14(水) 08:51:10.26 ID:
元々航空機弱かったんだから仕方ないね、というか三菱の企業体質がクソ過ぎてイノベーションなんて生まれるはずがないわ
その点中国はよくやってると思うよ、自国で消化できるのもかなりの強みだし
227:2017/06/14(水) 09:00:48.66 ID:
今現在でも潜水艦もロケットも作れないお隣の国がありますけどねw
228:2017/06/14(水) 09:03:55.77 ID:
>>227
その国だけが気になって仕方ないのか?
本当に糞みたいな奴だな。
229:2017/06/14(水) 09:04:07.44 ID:
>>227
そんな最低の国にしか勝てない情けない話でドヤ顔すんなよ
230:2017/06/14(水) 09:04:53.24 ID:
開発に10年以上かけて発注0
ゴミ以下ですね
231:2017/06/14(水) 09:06:13.47 ID:
なかなかの陣痛だな
死産になるかもだが、新規事業なんてみんなそんなもんだ
232:2017/06/14(水) 09:07:19.07 ID:
>>231
上野のパンダか
234:2017/06/14(水) 09:08:35.41 ID:
>>231
あのー?
陣痛でなく難産を使うんでないでしょうか?
233:2017/06/14(水) 09:07:31.65 ID:
愛知県から開発拠点を変えたほうがいいぞw
横浜とか広島とか
236:2017/06/14(水) 09:13:20.97 ID:
日本から廃船買っていじりまくって沈没させちゃったバカな国があるらしいよw
239:2017/06/14(水) 09:24:54.78 ID:
そりゃあね
技術者切り捨てて金勘定しか能のない奴で経営陣固めたらこうなるのはわかりきってたのに
241:2017/06/14(水) 09:30:57.29 ID:
ホンダもF1で苦戦してるしね
243:2017/06/14(水) 09:39:28.70 ID:
>>241
トヨタは大金かけてF1参戦したのに
未勝利で逃げるように撤退したなw

ジャップってほんと終わってるわ
251:2017/06/14(水) 10:10:01.72 ID:
>>243
F1は白ンボの排斥がものすごいんだよ。それを知らずに参戦したのは愚の骨頂だが。
272:2017/06/14(水) 10:30:45.72 ID:
>>251
単純に技術でドイツやフェラーリに負けてただけだろwww
ホンダが強かった一時期もドイツ不在とホンダの物量作戦のお陰
テスト規制された途端、全く歯が立たず
373:2017/06/14(水) 20:45:45.68 ID:
>>251
1960年代、車体・チームまでオールホンダ体制でも1勝はしてますが
今よりずっとF1村の他所者感はあったはずだ
375:2017/06/14(水) 20:51:22.91 ID:
>>251勝てないのでホンダ排斥のためにレギュレーション変えてきた歴史があるからな
377:2017/06/14(水) 21:11:14.34 ID:
>>375
「ターボ禁止はホンダ潰し」というのはほぼデマなんだがな。
↓参考
http://www.kemeko.net/kemekolife/2011/12/f1-turbo.html

FISAがターボを規制したがっていたのはホンダが勝ちまくる前からだし、
デ・アンジェリスという貴族ドライバーの事故死で、ルノーとBMWが撤退を
決めたので、いずれカスタマー用ターボエンジンが足りなくなるのが
見えていたからNAへの全面移行が決定した。
242:2017/06/14(水) 09:36:42.00 ID:
社長がめどが付いてないのに納入前倒しとか意味不明なことを言ってるね
現場に急がせて、また不具合が見つかるパターンだな
245:2017/06/14(水) 09:46:27.56 ID:
基本的に新卒採用でそのまま年功序列で上がっていく企業文化だからね。大企業ほどその傾向が強い。
人材の流動性に乏しい。
246:2017/06/14(水) 09:47:12.09 ID:
何事も新陳代謝しないといかんな
248:2017/06/14(水) 09:51:57.25 ID:
最初は期待していたんだけど、税金おねだりを始めたときに、もう駄目だと感じてたよ。
249:2017/06/14(水) 10:05:17.70 ID:
機体の横の線のあのカーヴ具合が良くない
250:2017/06/14(水) 10:08:41.35 ID:
上流工程がやっつけすぎたな
3DCADで組んだ機体構造だと組立工具が入らないし動かないってニュース聞いた時に嫌な予感はしてた
252:2017/06/14(水) 10:10:38.01 ID:
>現在、今秋の完了予定で電気配線の見直しによる機体の設計変更作業を進めている。
>フランス企業とパートナー契約を結び、約20人の技術者を受け入れており
>「彼らの力をフル活用してきっちり仕上げたい」と強調した。

国産()
253:2017/06/14(水) 10:10:49.64 ID:
陸自-空挺用、海自-頼りにならないC-130R代わりの輸送機、
空自-爆撃機で10機ぐらいずつ買ってやれば?
331:2017/06/14(水) 14:12:24.05 ID:
>>253
そんな任務ならカワサキのC-2買い増しするわ
254:2017/06/14(水) 10:10:54.27 ID:
中国や韓国のせいだよね(現実逃避
255:2017/06/14(水) 10:11:33.89 ID:
余計なことしなくていいんだよ
この業界から撤退
256:2017/06/14(水) 10:12:29.61 ID:
2013年に納品できるはずだった新型機
なおまだ開発中
257:2017/06/14(水) 10:15:27.30 ID:
誰も買いたいと思わないし、そもそも完成するのかも不明
三菱重工って本当に技術力ないんだな
258:2017/06/14(水) 10:15:35.61 ID:
こいつの見通しの甘さはテジャスとタメはれるな
259:2017/06/14(水) 10:17:43.58 ID:
これ以上傷口が広がる前に撤退しろよ
所詮三菱ごときに旅客機は無理だったんだよ
260:2017/06/14(水) 10:19:27.61 ID:
ギアードターボファンで先行したように見えたが、同じエンジンを付けたエンブラエルに追いつかれたんじゃないか。
261:2017/06/14(水) 10:19:56.04 ID:
まだ技術が未熟と思われているからだと思う。
262:2017/06/14(水) 10:19:58.13 ID:
もう重工株は全部切ったよ
外部へいい話ばっか流して、実態は糞
もう信用ならん
264:2017/06/14(水) 10:22:00.19 ID:
マネを否定するからこうなる
中国はエアバスをパクってさっさと量産始めたぞ
278:2017/06/14(水) 10:40:33.49 ID:
>>264
もう航空機製造の技術では中国>日本って事?
267:2017/06/14(水) 10:27:25.76 ID:
エンブラエルはブラジル国内最難関の航空工学部出身者が
開発に携わっているからな
数千人の日系人技術者が働いている
三菱重工の中途半端なメンツじゃ勝てんよ
268:2017/06/14(水) 10:27:36.27 ID:
技術の日本(笑) はどこ行ったんだよw
279:2017/06/14(水) 10:41:43.39 ID:
>>268
トヨタを筆頭にパクリ技術なら今でも強いぜw
313:2017/06/14(水) 12:39:26.17 ID:
>>268
>技術の日本(笑) はどこ行ったんだよ

オリエント工業みたいに、その分野で世界の最先端を行く企業はまだあるぞ
269:2017/06/14(水) 10:28:07.79 ID:
楽観視してるのはネトウヨぐらいだろ
あいつら現実受け入れないしバカだ
270:2017/06/14(水) 10:28:12.97 ID:
伊丹空港行くとエンブラエルの胴体の長いやつがやたら増えた。本来はMRJになる
やつだったのかな。実績もあるし信頼性も高いしもうあれでいいきがする
271:2017/06/14(水) 10:28:13.60 ID:
どんなに赤字になっても完成させることが目的になってる
作れば作るほど赤字が膨らんでいきそう。
273:2017/06/14(水) 10:31:11.64 ID:
機体のデザイン変えて心機一転くらいすればいのに
274:2017/06/14(水) 10:31:42.71 ID:
日本が参入していない分野で航空機産業は自動車のように裾野が広い産業だからドンドンやるべきだし
当然軍事にも波及出来るわけだからな
275:2017/06/14(水) 10:35:55.50 ID:
最近まで日本は敗戦の制裁で航空開発禁止されてたから ノウハウの蓄積にあと数十年かかるし
マーケットは全部欧米ロに抑えられてるから 売れるのは日本国内のみだろうな
287:2017/06/14(水) 10:51:40.43 ID:
>>275
もうつっこまないからなw
276:2017/06/14(水) 10:36:57.71 ID:
どうせネトウヨはまだ日本スゴイをやり続けるんだろ?
もう日本スゴイ教のカルトだよなw
277:2017/06/14(水) 10:39:54.60 ID:
愛知県ものりのりで空港整備しているのにw
280:2017/06/14(水) 10:42:05.46 ID:
>水谷社長はMRJの開発体制について、「名古屋とシアトル、
>モーゼスレイクで2000人強。そのうち外国人は3拠点合わせて
>600人だ。」
http://www.aviationwire.jp/archives/121933

もう開発は外国人に丸なげじゃないかよ
こいつら調子にのって居座るからWHみたいになるぞ
無能文系経営者は自前で開発できるかどうかぐらい見極めろ
281:2017/06/14(水) 10:42:21.02 ID:
たまには残業して頑張れよ
282:2017/06/14(水) 10:43:21.16 ID:
新規受注したって造れねーだろうが!
テメーのとこはよっ!
283:2017/06/14(水) 10:43:48.21 ID:
船をプレゼントして、遅れた分の営業利益の損失も
払ってくれる太っ腹な会社だな
いまでもANAの代替え機のレンタル料も払ってくれるし
これからどんどん増える世界中のレンタル料を全部請求できる
284:2017/06/14(水) 10:46:48.21 ID:
昔の日本人は、糞つまらないけどマジメで勤勉で納期はしっかり守る
故障が少ない、仕事をきっちり仕上げるで国際的に一応名をはせていたんだよね?

なのに今はまるで見る影もない惨憺たる状況。
企業が儲けてるのは第三国の安い賃金で利益をたたき出すか
自国の非正規を搾取してるかの二択かその両方。

こんな商法は長続きするわけでもなく、その代償として
少子化が進行したから外人輸入するって始末。
今度はナマポ、犯罪者予備軍を量産するだけなので
あと20年もすれば打つ手もなく日本は国ごと没落。

国家戦略はまるでなくてその場その場で我欲を追求してるだけ。
国に大借金背負わせて、ナマポ犯罪者を残して
超金持ちは日本脱出すると見た。

まるでユダヤ商人
国を持たない民族の時代や
307:2017/06/14(水) 12:29:53.79 ID:
>>284 銀行がモルガンに接収されたから当然
286:2017/06/14(水) 10:50:04.28 ID:
三菱は三田会に食われて死んでしまった
288:2017/06/14(水) 10:51:51.18 ID:
開発部門で外国人頼りになったら
日本人に開発の舵取りできないことを見透かして
ダラダラと開発を延長するだろうな
MRJは現時点で経営的に失敗しているから次号機の開発はないだろうし
MRJ現行機の開発が終わっちゃったら自分たちの仕事がなくなるからな
文系経営者が無能すぎて自分たちにできることとできないことの
見極めができないからこうなる
293:2017/06/14(水) 11:01:34.34 ID:
>>288
> 文系経営者が無能すぎて自分たちにできることとできないことの
> 見極めができないからこうなる

経営危機になったら企業が技術系の社長で立て直し成功するのは
経営者が自ら技術の査定や見極めをして機動性と方向性を示せる
というのはよくあるね。
289:2017/06/14(水) 10:52:07.46 ID:
はたして中国のC919を日本人が設計製造できたかはもはや怪しい
290:2017/06/14(水) 10:55:01.57 ID:
いわゆる開発失敗というやつな。
文系が勝手に納期と仕様を決めたんだろ。
309:2017/06/14(水) 12:34:24.11 ID:
>>290 変なんだよ
アメリカの連邦試験に合わない部品の置き方しちゃってたらしいんだけど
そんなの最初にざっくりレイアウト決める段階で一言言って終わりくらいのレベルの話な訳
スパイに吉良上野介を決め込まれてるだけだと思うね舟メーカー
291:2017/06/14(水) 10:58:38.62 ID:
国のほうも久しぶりすぎて認可作業にめちゃ手間取ったからな
340:2017/06/14(水) 19:31:00.18 ID:
>>291
我国に審査能力有る筈ないでしょ。
あくまでもFAAの審査を真似ているだけだから、
表面だけで、本質は判ってないよ。
292:2017/06/14(水) 10:58:51.43 ID:
三菱はルビコンを渡ってしまったからもう後戻りできん
三菱飛行機は重工に吸収されるだろうな
294:2017/06/14(水) 11:43:04.80 ID:
当たり前、延期延期を繰り返す飛行機会社から買うかよ
295:2017/06/14(水) 11:47:46.53 ID:
三菱は国家なり
これが今の日本の象徴だ
296:2017/06/14(水) 11:57:36.21 ID:
>>295
その通り。終わるぞ、これは、、、
297:2017/06/14(水) 12:06:29.66 ID:
もう、性能的な優位性も無いんだろ?
298:2017/06/14(水) 12:07:11.23 ID:
独りよがりの傲慢な開発で結局、最近になって配置変更して配線を始めからやり直し。
無知無能過ぎる。
316:2017/06/14(水) 12:45:21.51 ID:
>>298 それをやらない為に別会社作ってアメ公沢山雇ってたんだぜ?業績不良に因り全員クビで好いだろw
で改めて一日目から正直にFAAの規格をゲロする二線級三線級を雇った方がマシだぞwww
299:2017/06/14(水) 12:11:08.37 ID:
MRJ
無理じゃん
300:2017/06/14(水) 12:13:08.26 ID:
いや もう失敗確定してんだからさっさと諦めろ
302:2017/06/14(水) 12:20:26.33 ID:
やれば出来るハズ…
これを繰り返していくうちに
気がついたら火の車になって屋台骨が揺らぐパターンか…
304:2017/06/14(水) 12:27:49.82 ID:
アメリカの役所の試験でいつもやられてた非関税障壁を回避する為にアメリカ人をたくさん雇ったらしいが
賃上げ雇い伸ばし目当てのダラダラ仕事や果てはボンバルディアやエンブラエルからもダブルマネーを貰ったスパイに妨害工作され捲りなんだろうなw
306:2017/06/14(水) 12:29:20.64 ID:
>188
じゃあボンバルディア  スホーイはアメリカが必ず妨害工作してくるからできないしねぇ
308:2017/06/14(水) 12:30:42.34 ID:
ANAの納期も早まるらしいから
その後だろ
310:2017/06/14(水) 12:35:14.24 ID:
イスラム過激派組織に客室を爆薬置場にして特攻用として売ればいいじゃんw
神風特攻はジャップの専売特許だろw
311:2017/06/14(水) 12:36:22.94 ID:
アメリカ人技術者は日本人より給料もらって
午前中からカフェで談笑して日本人が意見を聞きにいくと
すげー厳しく問題点を指摘してくるコミュ強が
そろってるからな
315:2017/06/14(水) 12:42:15.51 ID:
>>311 その挙句に部品がアメリカの規格に合わない場所に取り付けられてたんだぜ?
それがアメリカ式ってんなら
当然取締役はそれに倣ってそのアメリカ人達を下の面倒看なかった事由に因り契約更新時に業績不良で解雇するんだろうな?
312:2017/06/14(水) 12:38:51.80 ID:
会社の廊下で日本人技術担当幹部がアメ公に舟メーカーじゃw舟メーカーじゃwと嘲られてるのと違うか
314:2017/06/14(水) 12:40:09.33 ID:
撤退する勇気
317:2017/06/14(水) 12:54:29.00 ID:
三菱もう終わりだな
ここもコネ入社のバカしかいないんだろう
318:2017/06/14(水) 12:54:34.45 ID:
実現不可能な性能を約束しちゃったから止まってるんだろ。要するにただのバカなんだよ。
319:2017/06/14(水) 13:03:17.52 ID:
アメリカの認可が降りないからか
320:2017/06/14(水) 13:15:08.99 ID:
日の丸ジェットwww
321:2017/06/14(水) 13:17:23.63 ID:
三菱は派遣に頼り始めたせいで落ちぶれた
10年くらいかけて従来型の正社員雇用中心に戻していくんじゃないかな
322:2017/06/14(水) 13:17:30.21 ID:
MRJ(マジ無理じゃん)
ホンダF1エンジンといいこれといい、日本の実力だろ
「なぜこうしなければいけないのか」がすっぽり抜け落ちてる
323:2017/06/14(水) 13:26:04.27 ID:
エリツィン時代に死にかけてた
ヤコブレフとミグ設計局買収しとけばよかったんだよ
日本人にまともな飛行機作る技術なんてないんだから
324:2017/06/14(水) 13:37:17.40 ID:
先日のカナダまでにアップデートする約束が守れなかった
F1のホンダエンジンとかぶるなあ
325:2017/06/14(水) 13:38:53.50 ID:
10年以上前の性能www
このことを知らずにニッポンの技術は~誇りとか言っちゃう君www
326:2017/06/14(水) 13:42:31.41 ID:
日本人の教育に、害国人が係るのは異常にゃ、ぬこにゃ
日本の全ての職業は給与、待遇を公務員と同じにするにゃ、ぬこにゃ
絶対待遇の為、国が必ず達成するにゃ、ぬこにゃ
それが出来ないなら、やはり公務員は貴族にゃ、ぬこにゃ
だから、外国人が公務員になってる、憲法違反は、絶対にダメにゃ、ぬこにゃ
もうすぐ第三次世界大公共事業にゃ、ぬこにゃ
売国公務員、労働組合は消滅させ、同じ待遇の日本人の国にすればいいにゃ、ぬこにゃ
自衛軍、海保こそが国家、貴族の公務員を守ってるのに批判する公務員はクビにするべきにゃ、ぬこにゃ
公務員は共産主義社会、民間奴隷は資本主義社会で運営、中共、ドバイと同じやり方にゃ、ぬこにゃ
李承晩ラインの賠償を韓国政府に請求しようにゃ、ぬこにゃ
終戦まで朝鮮に滞在し、発展を助けた日本人に財産を賠償しろにゃ、ぬこにゃ
帰化。帰化って、スパイの作戦の一つ、スパイは国籍なんか自由自在にゃ、ぬこにゃ
強制有料の公共放送局なら日本の放送とし、娯楽無用、国会、地方議会を全て放送にゃ、ぬこにゃ
女、子供のワガママを放置し、助長したから日本の今があるにゃ、ぬこにゃ
利益誘導するんだから政党への寄付金には課税を、にゃ、ぬこにゃ
日本には日本人奴隷国民(理系奴隷とか)のための政党は存在しないにゃ、ぬこにゃ
「君が代丸」で、帰国した日本人の物語を広めようにゃ、ぬこにゃ
択捉は地殻変動が有るから、樺太に核廃棄物保管場所にゃ、ぬこにゃ
十字軍戦争再開にゃ、ぬこにゃ
国は、国防と、食料自給を、守らなければならないにゃ、ぬこにゃ
巨大地殻変動…にゃ、ぬこにゃ
リ総党が、あれらにはお似合いにゃ、ぬこにゃ
さあ、正義の日本人政党、「国民党 」を創ろうにゃ、ぬこにゃ
霧島山を韓国岳? 名称、歴史の捏造 ?、せいぜい唐国岳にゃ、精査が必要にゃ、ぬこにゃ
外国人が、貴族の公務員になってるから、日本人は誰も奴隷労働する必要はないにゃ、ぬこにゃ
人類はもう、ラピュタから降りる時期を過ぎているにゃ、ぬこにゃ
宦官は去勢しなければならないにゃ、ぬこにゃ
悪の組織の、工作、騙し、印象付け、コマーシャル殺人事件が増えたにゃ、ぬこにゃ
あの石、皿、イルミナティの合図にゃ、ぬこにゃ
あやつは、中華蓮邦日本地区にするつもり?にゃ、ぬこにゃ
留学生手当貰ってる奴に、二重国籍者いない?日本語ぺらぺらのにゃ、ぬこにゃ
物造りを辞め、物売り、消費者の国にゃ、終わりにゃ、ぬこにゃ
大学、高校、無償化より、学問をする所、する人が行く所、にするべきにゃ、ぬこにゃ
正義の日本人は、映画「宇宙人王さんとの遭遇」を観るべきにゃ、ぬこにゃ
グローバル化、というのは、形を変えた文化大革命にゃ、ぬこにゃ

 宇宙のロケットモーターも、衛星も、使えるようになった

 継続して、完成すればいい

 あと、お花畑の人事辞めて、個人情報うんぬんの、売国工作員の工作を蹴り飛ばし

 まっとうな能力者を使えば良い

 それに、脳内、口先、の優秀なお勉強ロボットじゃなく、能力者をね

 年齢が進んでも、現場作業をして、事務所で上役とやらにならない使える会社にもなるべき

 追:関連会社を奴隷にしないこと
 
327:2017/06/14(水) 13:55:51.29 ID:
日本人の教育に、害国人が係るのは異常にゃ、ぬこにゃ
~略~
あやつは、中華蓮邦日本地区にするつもり?にゃ、ぬこにゃ
留学生手当貰ってる奴に、二重国籍者いない?日本語ぺらぺらのにゃ、ぬこにゃ
物造りを辞め、物売り、消費者の国にゃ、終わりにゃ、ぬこにゃ
大学、高校、無償化より、学問をする所、する人が行く所、にするべきにゃ、ぬこにゃ
正義の日本人は、映画「宇宙人王さんとの遭遇」を観るべきにゃ、ぬこにゃ
グローバル化、というのは、形を変えた文化大革命にゃ、ぬこにゃ

 米国に叩かれるなら、中国みたいに国内専用にすればいい

 YS11で良いんだよ

 外国が文句言うなら

 もんじゅ、を核兵器に転用すればいい

 これが私の前世紀からの芯

 日本を舐めるなら、世界を破壊すればいい
 
328:2017/06/14(水) 13:59:45.25 ID:
①終戦後の飛行機独自開発(更には飛行実験まで)禁止
②YSは商業的には失敗だったけど乗客乗員に1人の死者も出さなかった優秀なプロペラ機
ただ継続的な旅客用飛行機の研究開発が途絶えた事で日本独自の量産旅客機のハードルが高くなり過ぎた

機体の素材開発は欧米にも引けを取らないが国産ジェット機に関して①の弊害が余りにも大きい
軍用機はかなりイイ線まで来てるけど
334:2017/06/14(水) 19:12:26.63 ID:
>>328
ばんだい号墜落事故 死者68名
全日空松山沖墜落事故 死者50名
中華航空206便墜落事故 死者14名
335:2017/06/14(水) 19:20:45.00 ID:
>>328
全く関係ない
YSの後継機を開発していればよかっただけ
自ら放棄したんだろ
346:2017/06/14(水) 19:51:53.24 ID:
>>328
>軍用機はかなりイイ線まで来てるけど

いつできるかも分からん心神とか、ハンドル不良の発覚したC2とかかだろ
MRJは外国人技術者が入って外国で検査している分、国産軍用機よりは信頼できそうだが?
332:2017/06/14(水) 15:12:38.28 ID:
あまりに低次元
規格の要求事項すら読まない読めない、なぜそれが必要かも理解できない
根本的な・・そう、基礎の部分を失ったんだよ
333:2017/06/14(水) 18:28:08.77 ID:
ターボフィンの組み付け精度に問題があると予想するぞなもし
336:2017/06/14(水) 19:23:33.37 ID:
つい最近も半導体とか原子力も自ら放棄したし、もうこの国退廃した禿しかいなくなるよ。
337:2017/06/14(水) 19:25:39.56 ID:
安倍ぴょんがゴリ押ししている限り海外企業は買わない
仮になんか不具合があっても安倍がキョドって隠してしまうから
338:2017/06/14(水) 19:26:08.72 ID:
国産を過大評価しすぎ
341:2017/06/14(水) 19:35:38.10 ID:
>>338
国産がどうとかより設計図面書けるのなら初めから100%仕様通り動いて当たり前みたいな考え方してる奴が多いんだよ
微細なノウハウの積み上げの上に技術が成り立ってるってのを理解してない
339:2017/06/14(水) 19:26:49.51 ID:
日本で税金で食ってる奴らの中には犯罪をメインに行っている組織があります。集団ストーカー指揮・実行
部隊です。例えばターゲットの行く先々や取引先、旧友、就職先などにターゲットの悪評を流して回ったり、
ターゲットの隙を突いて家宅侵入、器物破損、窃盗を行ったり、ターゲットの住む近隣や中学生等、民度の
低い連中にターゲット宅前で咳払いさせたり、地域の暴走族にターゲット宅付近を頻繁に走らせ騒音をたて
させたりします。又、人工衛星からマイクロ波・電磁波による音声送信でターゲットを罵倒したり、マイクロ
波・電磁波を体の皮膚や内臓を狙って当て、痛みを与えます。これらの工作によりターゲットの金銭的・
精神的・肉体的ダメージは多大なものとなり、中には自殺に追い込まれる人もでてきます。この悪辣非道な
国家に巣くう者達の実体を一刻も早く国民のみなさんに知っていただく必要があります。
342:2017/06/14(水) 19:39:00.33 ID:
ノウハウごっそり海外に流出させておいて技術立国とか間抜けすぎ
これが今の日本実力
実体はもっとひどいさ、それをみんな分かってて言わないだけだよな
352:2017/06/14(水) 20:14:30.45 ID:
>>342
スパイ防止法を通そうとすれば
売国パヨク野党が全力で反対するからな
お花畑思想が蔓延した時点で詰む
国も企業も
408:2017/06/15(木) 07:19:39.81 ID:
>>342
造船も本工減らしすぎて下請けだらけ
技術もノウハウも下請け頼りで本工に継承されてなく、下請けいなくなったら船造れない状態なのに、本社の連中の危機感のなさったらないな
432:2017/06/15(木) 14:13:09.87 ID:
>>342
1人当たりのGDPでは、先進国では下の方だしね。
1人当たりのノーベル賞受賞者も、30位台だったはず。
まあ、韓国よりはましだけどw
そのバ韓国に1人当たりのGDPはこのままだと抜かれちゃうよね。
売春婦に10億も支払うこと決めた首相のいる国じゃ、衰退しかないわな。
345:2017/06/14(水) 19:44:17.85 ID:
どうせ飛行機じゃなくて有人操縦式の人型ロボット兵器でも作っちゃったのだろう
347:2017/06/14(水) 19:53:16.35 ID:
部品作ってるのは非正規労働者だろ
正規雇用したれ
348:2017/06/14(水) 19:56:13.60 ID:
何で50年ぶりに造る飛行機がマトモだと思えるのか。
349:2017/06/14(水) 20:07:42.42 ID:
川崎はいい仕事してると思うよ
P-1もちゃんと動いてるしC-2のハンドルもあくまで地上での話だから近いうちになんとかなるだろうさ
そもそも不良続きでロクに飛んでないMRJとはレベルが違うぞ
心神(今はもう使われてない名前だけど)はただの実験機だからそれ以上何かあるわけでもないし
350:2017/06/14(水) 20:10:04.76 ID:
外人信仰もやめたほうがいいぞ
それが証拠に外人の作ったMRJはYS-11より売れてない
353:2017/06/14(水) 20:15:17.55 ID:
それでも平然と新規受注を取って会社を徹底的に傾けるのが今の日本企業なのに珍しい
最早どこにも相手にされないだけなのかもしれんが
354:2017/06/14(水) 20:16:00.63 ID:
ダッサ
355:2017/06/14(水) 20:21:25.46 ID:
本当にダメ企業になり下がったな。

トルコ原発頓挫で三菱重工「六重苦」
豪華客船、アレバ出資、米国賠償、日立案件、MRJで満身創痍。ついに長崎の灯が消える。
https://facta.co.jp/article/201611008.html
356:2017/06/14(水) 20:24:26.06 ID:
>>355
人件費削減とか言って優秀な人材から順に切り捨ててきた結果じゃね
357:2017/06/14(水) 20:24:39.25 ID:
日本終わったね
358:2017/06/14(水) 20:26:52.41 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www   ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <さすが世界一優秀な日本民族! ∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
359:2017/06/14(水) 20:27:01.27 ID:
三菱自動車の前の社長さんと重工の元会長さんとは親子だったよね。
そのどちらもがこういうふうに企業を瀬戸際まで追いやっている。
相川という人だよね
360:2017/06/14(水) 20:27:26.86 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www   ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <さすが世界一優秀な日本民族!       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
361:2017/06/14(水) 20:28:09.76 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www        ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <さすが世界一優秀な日本民族!       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
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   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
362:2017/06/14(水) 20:28:54.19 ID:
航空宇宙・原子力は、日本には荷が重い
363:2017/06/14(水) 20:28:57.14 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www            ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <日本人は世界一優秀!           〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
364:2017/06/14(水) 20:29:01.52 ID:
新規受注は不可能なのに、展示だけはする

パリの航空ショーに恥さらしにいくのか?
404:2017/06/15(木) 07:15:01.83 ID:
>>364
展示すらしなかったらキャンセルが続出するからかな。
既存客に逃げられたら本当に終了だし。
365:2017/06/14(水) 20:29:47.54 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www            ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <日本人はアジア人だとは思われていない!  〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
366:2017/06/14(水) 20:31:15.01 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www            ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <三菱ブランド? どこのドジンだ?     〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
367:2017/06/14(水) 20:32:01.56 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www            ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <世界に堂々たる日本!           〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
368:2017/06/14(水) 20:35:31.36 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www            ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <美しく強き国へ! !           〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
369:2017/06/14(水) 20:37:13.54 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www            ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <全部日本を警戒する外国の陰謀!      〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
370:2017/06/14(水) 20:38:26.09 ID:
ヒャーッハハハwww                       イキデキネーヨwww
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-www            ゲラゲラwww
   ( ´∀`) <日本に嫉妬する外国の仕業ニダ!      〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
371:2017/06/14(水) 20:39:48.03 ID:
アメリカ軍によるWW2の日本優秀戦闘機は陸軍4式戦で三菱ゼロ戦じゃなかった まあ雷電は操縦席が広いと言う理由で米兵には乗りやすかった 
379:2017/06/14(水) 21:20:19.59 ID:
>>371
5式戦じゃないの?
372:2017/06/14(水) 20:40:13.41 ID:
いやいや、早く売れよ。納品されないのに買う奴がいるか?
374:2017/06/14(水) 20:51:21.10 ID:
「ものづくり大国ニッポン」(笑)もう、過去の話だよ。。日本の人材を切り捨て、技術を海外に流出させた結果です。
グローバル(笑)
376:2017/06/14(水) 20:52:13.75 ID:
>>374自民党の政策なんだがアホかお前は
378:2017/06/14(水) 21:19:16.54 ID:
三菱と付くとこは、どうしてどこもダメなんだ。
380:2017/06/14(水) 21:22:25.84 ID:
>>378
つ 三菱サイダー
381:2017/06/14(水) 21:37:32.34 ID:
そういや去年暮れか今年頭くらいにでてきた、
冗長性確保のために配線を二つに分けたのはいいけど文字どおり隣り合わせにしたせいで何のために分けたのやらという、
いくら経験不足にしてもそれじゃあ意味ないでしょという素人でも突っ込めるようなアホ設計やってた話、
配線見直して設計やり直してるようだけど不慣れ以前のお粗末設計やってる話が出てきた中で、
見えてる地雷に突っ込んでくるとこあるのかな、違約金狙い以外で
382:2017/06/14(水) 22:05:10.08 ID:
 
大戦後期に出てきた傑作機は、中島飛行機製+川崎重工+川西航空機の3社。
三菱重工などどこにもありません。三菱に頼るのはどうも気がすすみませんね゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○プハー
-----
https://en.wikipedia.org/wiki/Nakajima_Ki-84
★中島KI-84「疾風」

中島Ki-84疾風は第二次大戦帝国陸軍に使用された単座戦闘機である。
連合軍のコード名はfrankであり、日本陸軍では4式戦と呼ばれた。
優れた性能と高い機動性を持ち、Ki-48は大戦を通じて大規模に使用された機種としては
日本の最優秀戦闘機と見なされている。連合国の戦闘機と対等に渡り合い、高空を飛ぶB-29をも
迎撃できた。その強力な武装(30mm2門20mm2門)は破壊性を増した。
後期の貧弱な生産品質、手間のかかる中島製エンジン、不揃いの燃料品質そして経験不足の搭乗員。
これらにもかかわらず疾風は(米軍にとって)恐るべき敵であることを自ら証明した。3541機が生産された。
燃料が良質できちんと作られたならば、日本軍で最速だった。

最初に参加した主要な戦闘は1944年終わりのレイテ戦だった。そこから大戦最後の日まで
疾風は激戦地に配備された。高空での性能はよくなかったが、中高度、低高度では良かった。
米陸軍第14航空隊との戦いを見れば、それは即座に、対応を要する戦闘機である、という評価を
獲得した。戦闘攻撃機版も投入され、1945年4月15日、11機の疾風は沖縄の飛行場を
攻撃し多くの航空機を地上で撃破した。

(中島飛行機)Ki-84疾風と川崎Ki-100五式戦そして川西航空機N1K2紫電改の3機種は、
連合軍の新型戦闘機に対抗できる日本のベスト戦闘機である。

The Nakajima Ki-84 Hayate (キ84 疾風"Gale"?) was a single-seat fighter used
by the Imperial Japanese Army Air Service in World War II. The Allied reporting
name was "Frank"; the Japanese Army designation was Army Type 4 Fighter
(四式戦闘機 yon-shiki-sent?-ki?). Featuring excellent performance and high maneuverability,
the Ki-84 was considered to be the best Japanese fighter to see large scale operations
during World War II.[2] It was able to match any Allied fighter, and was able intercept
the high-flying B-29 Superfortresses.[3] Its powerful armament (that could include two 30 mm
and two 20 mm cannon) increased its lethality.[4] Though hampered by poor production quality
in later models, a high-maintenance Nakajima Homare engine, landing gear prone to buckle,[3]
inconsistent fuel quality, and a lack of experienced pilots above all else, Hayates proved
to be fearsome opponents; a total of 3,514 were built.[2] The Ki-84 was the fastest fighter
in the Imperial Japanese military if good fuel was used and the aircraft was in good shape

The first major operational involvement was during the battle of Leyte at the end of 1944,
and from that moment until the end of the Pacific war the Ki-84 was deployed wherever
the action was intense.[8] The 22nd Sentai re-equipped with production Hayates.
Though it lacked sufficient high-altitude performance, it performed well at medium
and low levels. Seeing action against the USAAF 14th Air Force, it quickly gained a reputation
as a fighter to be reckoned with. Fighter-bomber models also entered service. On April 15, 1945,
11 Hayates attacked US airfields on Okinawa, destroying many aircraft on the ground.

The IJAAF's Ki-84, Kawasaki Heavy Industries' Ki-100, and the Kawanishi Aircraft Company's
N1K2-J IJNAF naval fighter were the three Japanese fighters best suited to combat
the newer Allied fighters.
383:2017/06/14(水) 22:28:04.60 ID:
スレ流しやらコピペやらノイズの非常に多いスレ
まあネトウヨが「日本の技術は最高」とか夜郎自大に喚き散らす
病身スレであることは読まずともわかるからどうでもいいやwww
384:2017/06/14(水) 22:45:00.72 ID:
>>383
>まあネトウヨが「日本の技術は最高」とか夜郎自大に喚き散らす

さすがに少なくなってきたぞ。
その代わり「何もかも朝鮮と左翼のせい」と繰り返し喚いてる。
385:2017/06/14(水) 22:47:10.98 ID:
岩崎弥太郎は泣いとるきに
386:2017/06/14(水) 22:55:19.58 ID:
大正13年度(1924年度)、東京帝大工学部航空学科の合格者8名
一高・・・・・(木村秀政、堀越二郎、駒林栄太郎)
松山高校・・・(由比直一、児玉幸夫、村上和祥)、
山形高校・・・(中川守之、土井武夫)


三菱・・・・・・「零戦」などの堀越二郎
中島飛行機・・・「隼」などの太田稔、糸川英夫、「疾風」などの小山悌
川西航空機・・・「紫電改」などの菊原静男
川崎航空機・・・「飛燕」、「五式戦」などの土井武夫
その他・・・・・桜花の木村秀政

↓戦後
この中から5人はのちに「YS-11」の設計などに携わり、糸川博士はロケット開発の方にいった。

↓今
三菱が零戦を設計した同じ建物で設計された「MRJ」が大ピーンチ!!!
388:2017/06/15(木) 01:22:28.60 ID:
F-3の方は大丈夫なんだろうな?
389:2017/06/15(木) 05:38:04.55 ID:
 
糞シナ畜工作員どもの下らない書き込みが多いねぇ。

如何に糞シナ畜どもがMRJにビビってやがるのか、実によくわかるよw
 
392:2017/06/15(木) 06:35:13.83 ID:
>>389
中国のARJにとって、MRJが脅威となる可能性があるので仕方ない
既に実機飛んでて国内市場も大きいARJは、MRJなど怖がる必要無いと思うけどね
391:2017/06/15(木) 06:32:23.22 ID:
三菱は飛行機も船もダメ
銀行すら名前でドタバタ
393:2017/06/15(木) 06:39:53.23 ID:
日本の民間航空機がここまでダメな理由ってなんだろうな
別に軍用機みたいに最先端の技術要求されているわけでもないのに
398:2017/06/15(木) 06:48:03.34 ID:
>>393
国内需要が無いからだろ
国土狭いし新幹線や高速道路もあるから、飛行機なんてそんなに必要ない
需要がなければ開発も進まないさ。国土が広いブラジルや中国とは違う
419:2017/06/15(木) 09:20:50.00 ID:
>>393
軍用機なら上手く行ってた。
MRJが上手く行っていないのは初飛行前に安全手順を踏みすぎたってのもある。
次に今三菱が苦しんでいるのは型式証明。
これは役所に提出する書類審査だから慣れていないときついのに
三菱は舐めてかかった節がある。

一番言えるのは、この手の未経験の分野にはM&Aで手ごろな会社を買収して
その会社からノウハウを吸い取ることなんだけど、変に意地を張って
地力で何とかしようとしたこと。
421:2017/06/15(木) 09:44:35.76 ID:
>>419
>軍用機なら上手く行ってた。
戦争する心配のないぬるま湯自衛隊相手ならな()
422:2017/06/15(木) 12:55:17.26 ID:
>>419
OH-1はエンジンが三菱製で欠陥の改修失敗で飛べないんだが
425:2017/06/15(木) 13:23:30.82 ID:
>>419
新しい社長が納期の前倒しを社内に指示したと
今日のニュースで読んだかアカン奴や!

変わったばかりのトップが掻き回して失敗するパターン
394:2017/06/15(木) 06:39:55.39 ID:
もはや本当に完成するのかすらあやしい
395:2017/06/15(木) 06:43:54.34 ID:
俺よりも勤め先が大きくて、全然出来る連中が計画大幅未達やらかしてるの見ると、そんな連中でも計画遅らせるとかやってんだーと安心するのと同時に、
もっともっと全然小さなプロジェクトだけど、ヒィヒィ言ってらんねーと思うわ。
今日も仕事頑張ろ。
397:2017/06/15(木) 06:46:50.58 ID:
家電は中韓に追い上げ喰らって航空機はアメリカの縄張りだし... 日本が生き残っていくのは至難の技だな
399:2017/06/15(木) 06:48:22.17 ID:
プラズマ戦闘機EMファイターもお願いします!
遠心式発電機が内部にあるので機体強度が高く、マッハ10以上可能
武器はマイクロ波長の雨・雲を突破するレーザー
コンデンサーに蓄えてワープのような超加速
宇宙開発にも役立ちます
411:2017/06/15(木) 07:40:42.27 ID:
>>399
こう言うバカばかりだからダメになった日本
412:2017/06/15(木) 07:45:45.21 ID:
>>399
素晴らしい。
是非、成功させてくれ!

他に、常温核融合、水で走る自動車、ペットボトルから石油を取り出す、etc...
400:2017/06/15(木) 06:57:16.80 ID:
負けウヨ
401:2017/06/15(木) 07:04:19.82 ID:
ここに展示してもらえ

【国際】スウェーデンに「失敗博物館」オープン©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497249953/
402:2017/06/15(木) 07:10:42.75 ID:
三菱 開発はこんだけ進んでます!キリッ

客 ふーん (´<_` )
406:2017/06/15(木) 07:16:45.68 ID:
いいからはよ作れよ
407:2017/06/15(木) 07:17:09.26 ID:
損益分岐点越えられなかったからモチベーション尽きたんだろ
大赤字確定でやる気なんか出ねえよなwww
413:2017/06/15(木) 07:51:14.96 ID:
いままでの発注元だって三菱なんかに期日通り製造は出来ないと踏んで、違約金をせしめる為にオーダーを入れていたんだろ?
それ以外の理由でこんな実績のない航空機を発注する意味がわからないしな。
414:2017/06/15(木) 08:26:14.78 ID:
http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/26900150.html
現在の自衛隊インチキ防衛予算は実質毎月毎月5000億円で、若者や老人の生活は悲惨なことになっている。
しかも、軍事経済とアベノミクスの出鱈目で生活物価がどんどん値上がりしているし、公共料金も軒並み値上がりしている、

●憲法改悪の巨大利権・・・2012-2月24日の閣議決定答弁書で、
「西部航空方面隊司令官」「呉地方総監」「陸上幕僚長」「航空集団司令官」「第一師団長」などそうそうたる自衛隊幹部が三菱(軍事・原子力)財閥の「顧問」として天下りしていることが分かった。
若者の生活を根底から破壊する恐るべき税金搾取の腐敗癒着構造である。
ひとりアタマ数百億円の国民の血税(防衛予算)を軍事財閥に持参して天下る、信じられないような腐敗構造なのである。
国民や貧乏若者をコケにした他では有り得ない腐敗の極みの税金泥棒構造なのだ。
改憲とか集団的自衛権とか尖閣竹島問題とはつまり、国民に対する税金泥棒犯罪のことだ、
「中国や朝鮮の脅威」とか「米艦の護衛」だとかは自衛隊のインチキ防衛予算実質毎月毎月5000億円の拡大のためのフザけた寝言に過ぎない。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408094447/454
415:2017/06/15(木) 08:27:12.19 ID:
北のハゲとかわらんやるやる詐欺
416:2017/06/15(木) 08:28:18.73 ID:
愛知県で作ってるから駄目なんだよ
418:2017/06/15(木) 09:17:15.91 ID:
787、MRJと全日空がローンチカスタマーになると、開発難航するジンクスが出来ましたw
420:2017/06/15(木) 09:21:58.62 ID:
三菱グループのクセからに
三菱商事という会社がありながら
ナニが受注とれないですだwww


営業の接待努力が足りないだけだろ
423:2017/06/15(木) 12:57:38.61 ID:
YS-11の精鋭が一人もいないのだから仕方ない
426:2017/06/15(木) 13:26:14.28 ID:
売る物が無いんだから仕方ないわw
427:2017/06/15(木) 13:38:58.63 ID:
三菱は日本国家なり~だったはずが・・・
428:2017/06/15(木) 13:48:09.71 ID:
三菱はグループ全体が腐ってるからな。世間では何故か有料企業だが。
429:2017/06/15(木) 13:49:13.99 ID:
代わりにMRIの注文取れば?
430:2017/06/15(木) 13:51:16.63 ID:
これは練習、練習機ですから
みなさん、次は本気だしますから買って下さい
431:2017/06/15(木) 14:09:13.17 ID:
はよ造って売れよ、ぐらぐらこく
433:2017/06/15(木) 15:37:43.12 ID:
アメリカの航空機産業の技術基盤の開発や研究は、
企業にとってリスクの少ない軍需が支えているからね。
434:2017/06/15(木) 17:15:08.34 ID:
三菱重工が作っているんじゃなくて別会社なんだ
435:2017/06/15(木) 17:36:06.72 ID:
朗報

MRJ納入 2019年に前倒しへ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170614-00010000-newswitch-ind
442:2017/06/15(木) 20:49:47.01 ID:
>>435
変わったばかりの社長の言う事を誰が信用する?
436:2017/06/15(木) 17:37:28.06 ID:
今までの日本らしくないかもしれんが
質のいいものを時間をかけて作ればいいんじゃないかと
三菱の資本力なら見返りのない投資をできるだろw
438:2017/06/15(木) 17:41:26.63 ID:
戦後70年間、ジェット旅客機設計製造経験ゼロの三菱をひたすらのぼせて持ち上げた日本の官民だったが、浮かれた熱病のごとき熱狂は収まり現実を受け止めてきたようだな
439:2017/06/15(木) 17:43:08.85 ID:
作り続けることだ
技術ってのは簡単には身に付かない
441:2017/06/15(木) 19:34:04.28 ID:
>>439
こんなこと続けていたら、三菱本体はともかく下請け企業は全滅するだろw
440:2017/06/15(木) 18:03:52.70 ID:
三菱は文系公務員脳の会社だぞ
技術者の会社ではない
446:2017/06/15(木) 23:10:18.92 ID:
>>440
エンジニアの立場弱いんだろうね
450:2017/06/16(金) 06:46:32.47 ID:
>>446
エンジニアも官僚的になって文系化するのが、三菱とか防衛装備庁
443:2017/06/15(木) 20:59:01.18 ID:
エンブラエルは2017年6月19日(月)から6月25日(日)まで、パリ・エアショーに参加します。
開発中の新型旅客機でエンブラエルの旅客機で最も大きく、最新のE195-E2、
軍用機ではKC-390空中給油機、ビジネスジェットではLegacy 450を展示し、
いずれも展示飛行を実施します。
444:2017/06/15(木) 21:16:43.89 ID:
受注とか言い出した時勇み足臭半端なかったもんな
こんなの作ってますよて発表する前に散々飛行試験とかしてたのかもしれないけど
開発発表から受注とかまでのスパンが素人的にちゃんと飛行試験しっかりやったのか? て思った
453:2017/06/16(金) 09:28:07.78 ID:
>>444
三菱に限らず航空機じゃ、
こんなの作りますの時点で受注集めるのなんてありふれてる話なんだが…
445:2017/06/15(木) 21:30:11.70 ID:
自動車、トラックはひどすぎたから嫌な予感
448:2017/06/15(木) 23:28:21.65 ID:
今ドーバー海峡横断中
まもなくフランス到着だお
451:2017/06/16(金) 07:23:22.91 ID:
>>448
到着しとニュースで見た
449:2017/06/16(金) 03:09:05.81 ID:
もう三菱は鉛筆以外の価値はなし
工場などを川崎や本田に無償譲渡して終われ
452:2017/06/16(金) 07:43:18.65 ID:
分解してC-2の中に入れてパリまで飛べばいいのに・・・


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