【自動車】米テスラ、中国で生産か 上海市と交渉と報道 【 詐欺商材撲滅(情報商材超辛口鑑定&レビュー) 】
 

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【自動車】米テスラ、中国で生産か 上海市と交渉と報道

   ↑  2017/06/22 (木)  カテゴリー: 2chビジネスニュース
1:2017/06/20(火) 09:38:57.31 ID:
米ブルームバーグ通信は19日、電気自動車(EV)大手テスラが中国での生産を検討していると報じた。関係者の話としている。中国は世界最大の自動車市場で、EV需要も拡大するとみられている。需要地で生産すれば、関税を避けられるといった利点も見込める。

 テスラは上海市に生産施設を建設する方向で市当局と交渉しており、数日中にも合意する可能性があるという。

 テスラはカリフォルニア州に車体組立工場を持つほか、ネバダ州にあるパナソニックと共同で運営する工場「ギガファクトリー」でリチウムイオン電池を量産している。(共同)
http://www.sankei.com/economy/news/170620/ecn1706200009-n1.html
10:2017/06/20(火) 10:00:02.72 ID:
>>1
なんかテスラドンドン変な方に舵きってくな・・・タイヤは半島製とかにしたりとか
傍目で見てても、其の値段で無茶なコストダウンする意味あるの?って感じするけど
23:2017/06/20(火) 11:28:16.53 ID:
>>10
マジョリティにリーチしつつ利益上げるにはには死ぬほど原価抑えないと
いけないことにやっと気付いたんじゃね
モデル3のリリース前の混乱といいもう底は見えたわ
トヨタがイチ抜けしたのも分かる、自動車メーカーの資質に欠けてるんだよ
砂上の楼閣か、思い切って粗悪品を売りまくるか
30:2017/06/20(火) 11:48:34.50 ID:
>>23
一時は、アメリカ製品の良い面(iPhoneに代表されるような割りきりとセンスの良い製品)を強調すれば、重厚長大なアメ車とは全く別物のイメージでアメリカ再来となるか…と思ったのだが…
こういう流れになるのか…。

27:2017/06/20(火) 11:41:07.67 ID:
>>1
テスラのリチウム電池もチャイナボカンシリーズに登録されました。
ギャラクシーのバッテリーも99%チャイナ製
28:2017/06/20(火) 11:42:45.12 ID:
>>27
原発ボカンさせる日本よりはよっぽど信頼できるよねw
2:2017/06/20(火) 09:39:34.70 ID:
トランプに喧嘩売ったなw
221:2017/06/20(火) 23:19:09.46 ID:
>>2
もうトランプなんて腰抜けのゴミだろ
3:2017/06/20(火) 09:40:00.69 ID:
トランプ 関税掛けたれw
4:2017/06/20(火) 09:42:13.18 ID:
トランプにケンカ売ってんじゃんw

自国メーカーとしてあれほど優遇してもらったのに中国生産かよw
テスラの車が中国で売れると思ってんのか?
5:2017/06/20(火) 09:43:18.84 ID:
もちろんバッテリーは中華製
6:2017/06/20(火) 09:48:01.23 ID:
こゆとこがイーロンマスクのカリスマ性なんだよな

トランプに対抗してかっこいいわ
8:2017/06/20(火) 09:52:30.35 ID:
>>6
勝てたらなw
224:2017/06/21(水) 03:39:59.68 ID:
>>6
優遇してもらえないと、電気自動車なんてすぐつぶされる。
232:2017/06/21(水) 22:17:55.18 ID:
>>224
シボレー・ボルトが市販され、モデル3も生産始まるのに何言ってんの
補助金ゼロでも売れるレベル
7:2017/06/20(火) 09:50:44.07 ID:
冬の北京なんて厳寒だから、電池で車内を暖房してたら、かなり走行距離が縮みそうだな。
その点ガソリン車は燃やした時の熱の活用ができるからなあ。
9:2017/06/20(火) 09:58:41.54 ID:
すぐ爆発するだろw
11:2017/06/20(火) 10:03:04.96 ID:
全技術とノウハウ教えるのかパナの電池の技術まで奪われるのか
12:2017/06/20(火) 10:15:53.43 ID:
パナが可哀想
13:2017/06/20(火) 10:25:47.34 ID:
米国生産だけだと、
日本で買う時高いから助かるわ。中国で作れば、
日本でも安く買えるんじゃない?テスラ。
14:2017/06/20(火) 10:43:48.19 ID:
「ブルータス、オマエもか・・・」

カエサルを想起できる「イー論」
15:2017/06/20(火) 11:02:52.79 ID:
【テスラ】年産50万台では世界のリチウム生産量を食い尽くす 世界の生産量80%は南米 

■レアメタル リチウム高騰

バッテリー駆動のクルマで自動車業界に変革をもたらしている米テスラ・モーターズが、今度は金属市場を変貌させようとしている。

 テスラをはじめとする電気自動車(EV)メーカーによって今、リチウムが大量に消費されている。リチウムは軽金属の一種で、EVの原動力となるリチウムイオンバッテリーに使用されている。

 調査会社ベンチマーク・ミネラル・インテリジェンスの入手可能な直近データによると、1-3月期(第1四半期)の炭酸リチウムの価格は2015年の平均価格と比べ、28%上昇していている。
当然、テスラ・モーターズの大量受注によるものである。

ということで、EVに車をチェンジしたくても、パワーがあり、航続距離も長いリチウム電池の製造が、リチウム自体の生産量から、年間50万台~70万台止まりが現実のものとなっている。

今回のテスラ・モーターズの「モデル3」(納品開始は2017年後半)は、受注開始1週間で32万8千台受注、デザインも良く、価格も安く(3万5千ドル)、航続距離も(346キロ)長いことから、膨大な受注量を確保したが、
EVの生産コストに占める燃料電池のウエイトは約30%ともいわれている。


昨年9月から3倍
炭酸リチウムの市場価格は3月時点で、中国での2015年9月の1トン当たりの価格が5万元(約82万円)だったものが、1月には12万元(約198万元) まで暴騰。
4、5月の先物取引では1トン当たり15万元(約247万円)になっていた。テスラ効果?でさらに上昇しているものと見られる。 


【EV】米テスラ、赤字幅が拡大 株価「過大評価」の声も 2ch.net
元スレ http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1493873803/

電気自動車(EV)メーカーのテスラが3日夕に発表した2017年1~3月期決算は売上高が前年同期の2.3倍に膨らんだ。

急成長を市場も評価し、株式時価総額は4月下旬にゼネラル・モーターズ(GM)を上回った。だが、1株当たりの赤字幅が市場予想より拡大するなど、今回の決算では不安な一面ものぞかせた。

7月にも価格の安い量産車種を投入するが、既存車種の需要を食うリスクが浮上して…
16:2017/06/20(火) 11:04:07.03 ID:
韓国産の部品(笑)

■テスラが5.3万台リコールへ、パーキング・ブレーキに問題

[20日 ロイター] - 米電気自動車(EV)大手のテスラは20日、パーキング・ブレーキの問題に対処するため、世界で主力セダン「モデルS」、スポーツ用多目的車(SUV)「モデルX」計5万3000台を回収・無償修理(リコール)する方針を明らかにした。

ウェブサイト上に掲載した声明で「2016年2─10月に生産したモデルS、モデルXに装備した電動パーキングブレーキに、第三者の供給業者が不適切な形で製造したスモールギアが存在する可能性がある」と説明した。

テスラによると、この問題に伴う事故やけがの報告はないという。

20日終盤の取引で、株価は1%近く下落している。
17:2017/06/20(火) 11:04:41.45 ID:
【テスラ】電気自動車(EV)メーカーのテスラモーターズのスポーツ用多目的車(SUV)「モデルX」に乗り始めてから数日後、メカニック上の故障に見舞われた。

■モデルXの価格は1台13万8000ドル(約1500万円)だ。

 彼女はある朝、カープール(相乗り)する子どもたちを学校までこのモデルXで送ろうとしたが、鳥の翼のように開く「ファルコンウィング・ドア」が開かなかった。
修理のため車が引き取られるのを待っていたカーターさんは「あれだけのお金をつぎ込んだのに、ドアが開かないなんてがっかり」とウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)とのインタビューで話した。

彼女は多少問題が起こることは想定していたが、友人たちに「見てごらんなさい。大金をはたいたのにドアが開かないなんて」と思われるかもしれない、と恥ずかしく思っている。

 先駆的なEVメーカーであるテスラは現在、極めて重要な時期を迎えている。同社の裕福な顧客が直面している問題は、モデルXの後部ドアにとどまらない。

座席用のラッチの問題などにも直面しており、同社がリコール(回収・無償修理)を行っている。これら新モデルの欠陥を迅速に解決し、将来的にそれを回避できるか否かは、同社が支障なく量産できることを証明する上で重要となろう。

テスラは今月に入り、3列目の座席のラッチを修理するため、2700台のモデルXをリコールした。衝突時にラッチが外れ、座席が前に倒れる恐れがあるからだ。

同社は修理されるまで3列目に人を乗せないよう勧告するとともに、一部に代車を貸し出している。

テスラの評判は落ち込んだ。インターネット上のフォーラム、フェイスブックのグループ、自動車評論家や同社のライバルは、テスラの増産計画に懐疑的になる理由として、
モデルXの問題を挙げている。テスラは2020年までに年間生産台数を50万台にすることを目指しているが、その大半はモデル3になる見通しだ。

 第1四半期のテスラの納車台数(それは投資家とアナリストが注目している指標だ)は、目標を1200台(約10%)下回った。理由には部品不足があるが、そのほか、生産計画の終盤で調達先を変更したことも挙げられた。

テスラは発売まであまり時間がなかったにもかかわらず、中央部の座席の製造を社内に変更するという異例の措置を取った。
18:2017/06/20(火) 11:08:48.56 ID:
トヨタが手を引くのも当然だったんだな
ステラもそろそろオワリ臭いw
19:2017/06/20(火) 11:12:49.91 ID:
EVやるなら中国無視できないし
難しいところだな
20:2017/06/20(火) 11:19:59.19 ID:
中国製を一番信用してないのは中国人、っていうのを分かってないな
21:2017/06/20(火) 11:20:46.23 ID:
中国で生産すると必ず合弁にしないといけないってルールがクソすぎる
22:2017/06/20(火) 11:24:15.83 ID:
中国ってアルトバンとかプロボックスがバカウケしそうな土壌あるのにな
24:2017/06/20(火) 11:28:59.84 ID:
まだテスラ株抱えてる様なマヌケはいないよなw
25:2017/06/20(火) 11:30:07.95 ID:
てかアメリカには月曜車とかあってな
あんまり士気が高くなくて良い品質は望めないのよw
26:2017/06/20(火) 11:37:29.12 ID:
>>25
60歳過ぎのお爺さんですか?
29:2017/06/20(火) 11:47:31.27 ID:
当然中国へ行くよな。
コストがアメリカ本土と段違いだから。
技術もどんどん移転していくだろう。
トヨタ危うし
31:2017/06/20(火) 11:53:38.85 ID:
>>29
アメリカも本気で共産党政権をひっくり返さないと、このまま終わりまでいっちゃうよ?
人民が不当に安い賃金でも我慢してやってるのも、共産党政権でグイグイ押して強国になってきている実感をつかんでいるから。不満は溜まってるんだよ。
何かのきっかけでその不満が爆発すれば、共産党政権がひっくり返り、富裕地区と貧困地区が分裂、国が5つくらいに分かれてくれれば親日で組みやすい国も出来てくるだろ。
33:2017/06/20(火) 11:57:32.54 ID:
>>31
>人民が不当に安い賃金でも我慢してやってるのも、共産党政権でグイグイ押して強国になってきている実感をつかんでいるから。

だったら余計に一つの国であろうとするだろw
分裂したら強国じゃなくなっちまう
35:2017/06/20(火) 12:05:18.36 ID:
>>33
ひとつの国を標榜して各地で軍閥が割拠するのが
中国の伝統だからな。
そのまま百年近く戦国時代を続けてから統一王朝となる
一度分裂するとそう簡単には統一されんよ
39:2017/06/20(火) 12:11:50.18 ID:
>>35
結局のところ共産党もやってること皇帝の時代とあんまり変わらんよな
42:2017/06/20(火) 12:16:43.64 ID:
>>39
共産主義が独裁化するのは宿命だし
シナ大陸にはフィットした思想だとおもわれ
そういえばスターリンも母親に「今はツァーリ(皇帝)見たいな仕事をしてる」と自慢してたなw
ソビエト帝国は流石に続かなかったけど
32:2017/06/20(火) 11:56:18.45 ID:
中国製の車なんて棺桶じゃん。
34:2017/06/20(火) 12:00:25.68 ID:
>>32
韓国車も昔はそう言われてた
でも今はどんどん品質を向上させて衝突テストでも好成績をあげるようになった
中国車も間違いなく同じ道を歩む
36:2017/06/20(火) 12:05:48.12 ID:
>>34
日本で7台しか売れなかったやつ?
37:2017/06/20(火) 12:07:20.16 ID:
>>36
そうそう
あとkiaとかも
226:2017/06/21(水) 08:24:00.80 ID:
>>34
韓国の車メーカーがユーザーに訴訟起こされてなかったっけ
つい最近
38:2017/06/20(火) 12:10:47.69 ID:
アメリカ人が作るより管理されまくりの中国人労働者が作る方が精度の高いものが出来そうだけどな
50:2017/06/20(火) 12:23:41.35 ID:
>>38
電子機器とかも今そうなってるね
ちょっと前まではハンダ付けとかもきったねえしプリント配線もひどいもんだったけど、今めちゃくちゃ綺麗になってる
工業製品だから電子機器と比べたら時間はかかるかもしれないが、ここ数年の中国の技術や品質管理のレベルの向上考えたら一瞬だと思う
まあテスラは無人工場目指してるみたいだからあんま関係ないかもしれないけどさ
69:2017/06/20(火) 12:37:51.52 ID:
>>50
無人工場を目指すのか
それなら自動車を作るロボットを作る労働者の問題だなw
40:2017/06/20(火) 12:14:50.10 ID:
同床異夢
テスラ:安く作って大儲けができる。
シナ豚:技術を盗めばこっちのものだ。
43:2017/06/20(火) 12:17:39.37 ID:
>>40
まあ日本の電池技術が盗まれることはないだろ
電池は出来上がったものを中国に輸出するって形なんだろうし
41:2017/06/20(火) 12:15:20.20 ID:
>35
全然答えになってないよw
人民が一つの国でいることを望んでるんだから分裂はないだろ
45:2017/06/20(火) 12:18:18.12 ID:
>>41
その人民って共産党幹部に限定だよなw
46:2017/06/20(火) 12:18:19.40 ID:
>>41
ひとつの国でいる事を望んでも
「ただし俺が皇帝な」って奴がワラワラ湧いてくるから
分裂するのよw
シナ大陸の歴史はひたすらそれしかないから
48:2017/06/20(火) 12:20:12.93 ID:
>>46
あっそー
で、いつ分裂すんのw?
中国は分裂するって話もうずっと前から2ちゃんねるで見かけるけど一向にその気配すらないぞw
49:2017/06/20(火) 12:23:41.34 ID:
>>48
中国の歴史学ぶとそうならないのがおかしいとしか思えんよ
共産党支配にしたってまた100年にもなってないから俺たち生きてる間はなんとか一つかもしれんが
56:2017/06/20(火) 12:29:01.24 ID:
>>49
これからどんどん豊かになっていくんだし民衆の不満なんて大して溜まらないだろ
57:2017/06/20(火) 12:30:47.96 ID:
>>56
すべての人民を豊かにするのか?地球が10個あってもたりないだろう
62:2017/06/20(火) 12:33:50.12 ID:
>>57
もうかなりの人がスマホ持ってるらしいし着実に豊かになっていってると思うぞ
中国がEVの導入を進めてるのもみんなが自動車を持てるようにしたいからだろうし
67:2017/06/20(火) 12:36:42.77 ID:
>>62
スマホが普及してるのは固定電話のインフラが整備できてないから。アフリカ、南米でも同じこと
EVが普及するのも安くつくれるから
テスラのような高性能、高価格が受け入れられるのは限られたそうだろう。
一般人民には関係ないこと
76:2017/06/20(火) 12:41:08.64 ID:
>>67
だからなにw?
着実に豊かになっていってる点には反論はないのかw?
77:2017/06/20(火) 12:42:54.33 ID:
>>76
民主主義と選挙を否定したまま成長が止まらないという夢をかなえられるのかw
83:2017/06/20(火) 12:47:10.16 ID:
>>77
経済発展のためには独裁の方が都合がいい場合もあるぞ
シンガポールとか
86:2017/06/20(火) 12:49:23.46 ID:
>>83
計画経済が永遠に成長すればな。夢がかなえばいいと思うよ
91:2017/06/20(火) 12:56:07.12 ID:
>>86
日本も実質政治を動かしてるキャリア官僚は選挙で選べないし
根本的には民主主義じゃない感じだぞ
官僚主導の計画経済だし成長は止まってる
とても中国をとやかく言えるような国じゃないね
93:2017/06/20(火) 12:58:01.57 ID:
>>91
シナのように事後で法律をバンバンつくる国がいいなら、シナで会社つくればいいよ
ワイロがたいへんだな
95:2017/06/20(火) 13:00:17.55 ID:
>>93
良いとは言ってない
日本がかなりヤバイ状況だと言ってるだけで。
96:2017/06/20(火) 13:02:46.19 ID:
>>95
シナと日本を比較したのはおまえだろw
日本は少なくとも法治国家だ。ヤバイというが、これだけの経済規模を維持するには官僚機構による統率は必要だ
米国のように民間が政治に強大な圧力をかける国もあるが
97:2017/06/20(火) 13:05:30.79 ID:
>>96
だから比較して中国が良いとは一言も言ってないだろ
中国をとやかく言えるような状況じゃないと言ってるだけで
官僚の独裁を許してるのは戦前と同じ
このままだと再び滅びの道だよ
既にほとんど大政翼賛会状態だわな
議論すらしないと言っていた民主党に消費税増税を可決させる位なんだから終わってる
98:2017/06/20(火) 13:06:37.03 ID:
>>97
安倍政権の政治主導を応援すべきだな
60:2017/06/20(火) 12:32:56.44 ID:
>>56
シナ内で凄まじい勢いで格差が広がってんだよw
それがわからないように情報統制されてることに
いい加減に気づけや。
63:2017/06/20(火) 12:34:53.11 ID:
>>60
格差が広がってるのは日本だって一緒だけど誰も何も言わないじゃん
中国だってそうなるだろ
70:2017/06/20(火) 12:37:53.16 ID:
>>63
相対的貧困wとやらを見ればわかるように
日本の格差なんてシナから見ればハナクソみたいなもんですよ
シナはせめて地方小学校の通学路の川に橋渡すぐらいはしてやれよw
75:2017/06/20(火) 12:40:22.62 ID:
>>70
他国の状態を笑っていられる状況ではない事は間違いないな
日本はもう半分くらい先進国から脱落しかけてねぇか?
65:2017/06/20(火) 12:35:32.34 ID:
>>60
中国ってここ10年近く毎年ジニ係数下がってるんだけど
逆に日本は上がりっぱなしでそろそろ韓国に抜かれる
情報のアップデートが止まってるぞ
73:2017/06/20(火) 12:39:19.31 ID:
>>65
中国政府発表の数字を信じろという根拠は?
各省発表のGDPを合算すると
中央政府が発表するGDPよりも上回るという謎な国だぞw
66:2017/06/20(火) 12:35:37.30 ID:
>>56
中国大陸自体が豊かすぎるから軌道に乗ると中央が調子こいて地方が不満溜まって暴動分裂がパターンなので…
52:2017/06/20(火) 12:26:15.62 ID:
>>48
まあ祖国が心配なのはわかるけど
こればかりはどうにもならんから期待して待っとけw
海外に亡命した共産党貴族の持ち逃げした金が一兆円越えたそうじゃ無いの
「ひとつの国」を標榜するんなら、なんで海外に逃げるかねw
59:2017/06/20(火) 12:32:23.95 ID:
>>52
>まあ祖国が心配なのはわかるけど

でたでたwネトウヨの悪い癖がw
自分の主張に反論する奴はみんな中韓人ってかwww
俺は日本人だアホ

>こればかりはどうにもならんから期待して待っとけw

中国が分裂しちゃったら中国から格安製品が入ってこなくなるじゃん
貧しい庶民が困る
61:2017/06/20(火) 12:33:29.43 ID:
>>59
すでにシナから工場は逃げ出してるから心配するな
64:2017/06/20(火) 12:35:02.48 ID:
>>59
ネトウヨって言葉を使っただけで
2chではお前の素性は確定するんだが
シナかチョンかパヨクか知らんけどw
72:2017/06/20(火) 12:39:08.58 ID:
>>64
素性が明らかなのは祖国がどうとか言ってるお前の方だろw
中国は分裂する!って主張もネトウヨあるあるだぞw
74:2017/06/20(火) 12:40:06.20 ID:
>>72
ハイハイ
相手して貰えて嬉しいのはわかるけど
落ち着けw
44:2017/06/20(火) 12:18:13.34 ID:
あぁ、また中国に技術をくれてやるのか?軍拡に利用されるだけやのに
47:2017/06/20(火) 12:19:27.59 ID:
地産地消であって、中国生産車をアメリカで売るわけじゃないだろ。
日本メーカーも中国で現地生産してるわ。
51:2017/06/20(火) 12:25:00.58 ID:
これは単純に中国で販売するテスラを中国で生産するってことだろ
中国の自動車市場は台数、金額ともに世界最大だし

中国のEV販売台数は米国の10倍

マーケットとして取りこぼせない

この市場である程度シェアを獲得できないとテスラは生き残れないだろうし
53:2017/06/20(火) 12:26:19.01 ID:
名前だけで売れるもんな
54:2017/06/20(火) 12:27:05.36 ID:
日本の鉄道や鉄鋼がどうなったか学習がたりない
55:2017/06/20(火) 12:27:57.25 ID:
「中国向け」ってか「アジア地域向け」の生産を中国で行うって事やろ。
Appleの「iPhone」かて、台湾・鴻海精密工業の中国の子会社である富士康科技集団(Foxconn)の
工場で作っとるわけやし。日本人からすればiPhoneを買うようなもんやで。
58:2017/06/20(火) 12:31:00.31 ID:
北米生産の15%を中国に輸出してるなら、中国向けは工場作った方が早いな
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-03-02/tesla-overcomes-china-stumbles-as-sales-triple-pass-1-billion
68:2017/06/20(火) 12:37:22.44 ID:
パナソニックもそろそろ逃げ道を考えとかないと東芝るよ?
71:2017/06/20(火) 12:38:49.86 ID:
ひょっとして、北米工場の中身をそっくり売り払って、北米には新規設備導入か?
78:2017/06/20(火) 12:43:38.38 ID:
中国で売る分は中国で生産するというのは
悪くない考え方だろ。
政治だけでなく中国の国民感情面もよくなるし
ダメなら撤退すればいいだけだし。

それにリチウムバッテリの問題があるから
現地生産の方がやりやすい。
82:2017/06/20(火) 12:46:46.16 ID:
>>78
いまのリチウムバッテリーの不安定要素は排除できてない。しかもシナが勝手にぱくった充電器で充電したらどうなることやら。
ひとついえるのはステラに欠陥がなくても責任はとらされるし、それ以上に賠償金が請求されるだろう
79:2017/06/20(火) 12:44:32.95 ID:
電気自動車の価格破壊か?
液晶インパネの電気自動車が200万円以下だったりしたら、
日本車はおしまいなんじゃないか?
81:2017/06/20(火) 12:46:03.04 ID:
>>79
中国市場向けだけみたい。それを横目で眺めて似たのを作って、輸出するのもあの国だけど。
80:2017/06/20(火) 12:44:41.22 ID:
人民元の完全自由化をしない限りはいろいろ難しいだろうな
84:2017/06/20(火) 12:47:13.43 ID:
Amazonに並んでいる価格破壊中華スマホの数々を見ると、
自動車もやがてはああなるんじゃないかと思う人は多いのではないか。
87:2017/06/20(火) 12:49:36.66 ID:
>>84
なるでしょ。ただ、スマホは壊れても宅急便で修理部門に送れるけど、
4輪はそれが無理だから既存の販売修理網を持ってる自動車メーカーは
当分は大丈夫と思いますけど。
90:2017/06/20(火) 12:56:01.26 ID:
>>87
EVは構造がガソリン車よりもずっと簡単単純だから故障もしにくく修理もしやすいらしい
92:2017/06/20(火) 12:57:33.06 ID:
>>90
単純な部分ってエンジンとギアの部分だけじゃねぇの?
底が壊れるなんてよっぽどの事がないとないし
電池の方がよっぽど故障しやすくて修理に莫大な費用がかかるような
88:2017/06/20(火) 12:51:12.81 ID:
>>84
>自動車もやがてはああなるんじゃないかと思う人は多いのではないか。

なって欲しいと思ってる人もいっぱいいるよ
それだけ安く自動車購入出来るようになるわけだから
今の日本車は高すぎ
軽で100万円以上するもんな
89:2017/06/20(火) 12:52:34.89 ID:
>>88
EVが安く売られるのは間違いないが、それだけでは10年しかもたない。自動運転ができなければだめだ
85:2017/06/20(火) 12:47:49.92 ID:
上海人件費たけーだろ
94:2017/06/20(火) 12:59:37.41 ID:
トランプさんっ!出番ですよっ!!
99:2017/06/20(火) 13:06:46.76 ID:
テスラ  made in China
100:2017/06/20(火) 13:06:53.93 ID:
どっこからきたのっかごっくろうさんね ちゃーいなぼかーん


んで希少土類のリチウムがそこいら中に撒き散らされて回収もできなくなるのか
197:2017/06/20(火) 19:15:11.39 ID:
>>100
リチウムってそのうち核融合の技術で
人工的に作れるようにならないのかな?
しばらくは無理か。
207:2017/06/20(火) 19:47:40.83 ID:
>>197
リチウムの次はイリジウム。
その時代には宇宙や深海から貴金属採取とかいってる頃かもね
101:2017/06/20(火) 13:08:31.40 ID:
非関税障壁で輸入させてもらえないから現地生産するわけでしょ?
でも中国の場合は必ず合弁になる、大丈夫なのか?
102:2017/06/20(火) 13:12:58.74 ID:
グローバリスト・企業は
人権より金権だからな
103:2017/06/20(火) 13:14:40.02 ID:
EVは構造が単純だから修理代が高そう
モーター替えときましたね、はい100万円
104:2017/06/20(火) 13:18:12.28 ID:
>>103
電気自動車や自動運転車は買うよりもレンタルやタクシーような使い方のほうがむいてるよね
105:2017/06/20(火) 13:20:03.36 ID:
>>103
そうかなー?
中国とかインドみたいなまだ貧しい人ばかりの国がこぞってEVの導入を推し進めてるだろ
そんなに金がかかるんだったらEVの時代にしようなんて思わないだろ
106:2017/06/20(火) 13:24:51.19 ID:
>>105
貧しい人ばかりの国でも買ってるのは一部の超金持ちだけだろw
108:2017/06/20(火) 13:32:56.43 ID:
>>106
その一部の超金持ちにしか乗れない代物を普及させようとするはずないじゃんw
111:2017/06/20(火) 13:34:03.78 ID:
>>108
普及させようと言うポーズを取って投資を集めてるんじゃないの
113:2017/06/20(火) 13:45:55.87 ID:
>>105
EVは補助金でどうにかなってるだけで
今後も内燃機関の自動車に取って代わる事は無い
儚い夢だったね
107:2017/06/20(火) 13:31:37.69 ID:
テスラの最近の動向に持ち株を売るべきかどうか悩む。
悩んだら「売り!」かな?
109:2017/06/20(火) 13:33:31.10 ID:
パナソニックも中国に着いて行って、そのまま終了だな
110:2017/06/20(火) 13:33:33.43 ID:
要するにiPhoneと一緒
112:2017/06/20(火) 13:43:22.18 ID:
だから、米中は仲良いだって
イギリスとかは香港があるからちょっと違うだろうけど
114:2017/06/20(火) 13:47:39.17 ID:
アメリカのパリ条約離脱に反対しといて、パリ条約ではCO2削減義務を負わない中国で生産wwwww
115:2017/06/20(火) 13:51:03.03 ID:
電気自動車は充電に時間がかかるから
そこが問題だよ
 
GSでぱっと給油して発進というわけにいかないからな
燃料電池自動車とか次世代までのつなぎにしかならない
  
117:2017/06/20(火) 13:53:31.33 ID:
>>115
燃料電池車なんか普及するわけないじゃん
あんな値の張るもん金持ちにしか購入できねえよ
116:2017/06/20(火) 13:52:11.24 ID:
車両からの排出ガスが減って、中国人が環境を重んじるようになったら買い替えの候補になるんじゃないか
偏西風の先の日本にとってもありがたいことだろ
118:2017/06/20(火) 13:55:13.66 ID:
>>177
コストの問題は量産化と技術の進歩で解決できる類の問題
PCだってそうだったろう?
 
121:2017/06/20(火) 13:58:16.49 ID:
>>118
でもそれはガソリン車だって一緒なはずだろ
でもむしろ逆に昔より値段が上がっている

それにその燃料電池車だってガソリン車より安くできなきゃ普及はないよ
じゃないと庶民にはなんのメリットもないもんw
環境に優しい?
そんなの気にしてるのは極々一部の意識高い系だけだw
122:2017/06/20(火) 14:04:22.59 ID:
>>121
べつにガソリン車を駆逐する必要はないだろ
電気自動車もガソリン車も燃料電池自動車も併存できる
それぞれの用途によってことなるわけよ
 
路線バスなんかは電気でいい
トラックは軽油じゃ環境汚染が凄いから何かに変更すべきだろうな
燃料電池車は頑張っても中クラス以上の車だろうが
それでも導入する意味はあるし買う人はいるだろうな
 
もう少し頭で考えてからレスしろよ
脊髄反射でレスすんなボケ ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \/ \
123:2017/06/20(火) 14:07:07.63 ID:
>>122
>燃料電池車は頑張っても中クラス以上の車だろうが

そんな一部の人たちのためだけに水素ステーションを整備すんのかw?
んな金が日本にあるわけねーだろw
もう少し頭で考えてからレスしろよ低能w
125:2017/06/20(火) 14:11:17.39 ID:
>>123
あるよ
基本計画ではGSにそれらの施設を共有させる案が出ている
電気自動車みたい準電に時間がかかる問題はないからそれは問題ない
 
ちゃんと考える人たちが考えているんだよ
経産省の資料くらい読めよ情弱ニート
ホント池沼と話すのは無駄だわ
128:2017/06/20(火) 14:20:58.36 ID:
>>125
>基本計画ではGSにそれらの施設を共有させる案が出ている

水素ステーションの場合一基5億円もかかる
その案だとこれより値段は下がるだろうがそれでもかなりの金額になることは間違いない
一般人の多くの人が利用できないもんに大量の税金を投入する?
そんなことできるわけねーだろw

>情弱ニート

自己紹介乙www
133:2017/06/20(火) 14:25:02.58 ID:
>>125
つか早く燃料電池車を導入する意味が何なのか言ってみろよw
この期に及んで環境に優しいとか言いだすなよw
124:2017/06/20(火) 14:08:20.31 ID:
>>122
>それでも導入する意味はあるし買う人はいるだろうな

なにその導入する意味ってw?
具体的に言ってみろw
119:2017/06/20(火) 13:56:05.53 ID:
テスラってなに?
120:2017/06/20(火) 13:58:14.25 ID:
ハイエンドで売るなら素材とかにもこだわれよ
126:2017/06/20(火) 14:15:24.82 ID:
頭いいな、イーロン・マスク
127:2017/06/20(火) 14:20:26.96 ID:
これでテスラに爆発力が加わるのか
鬼に金棒だな w
131:2017/06/20(火) 14:22:37.79 ID:
>>127
日本ならもっと大きな爆発力を与えてあげられたのになw
なんせ原発を爆発させるくらいだからwww
132:2017/06/20(火) 14:24:20.35 ID:
>>131
原発の爆発とテスラへの支援に何の関係があるんだ?

もうちょっと具体的に語ってみろ
217:2017/06/20(火) 21:28:49.13 ID:
>>132
 >もうちょっと具体的に語ってみろ
>>135
 >書き込んだ以上はちゃんと説明しろよ

説明は不要なくらい単純明快なのになぁ
バカはビジネス板に来ちゃイカンだろて!
134:2017/06/20(火) 14:27:10.24 ID:
>>132
>>127がアホなこと言ってるから皮肉ってやっただけだ
135:2017/06/20(火) 14:30:19.42 ID:
>>134
ビジネス板で下らないことするなカス

書き込んだ以上はちゃんと説明しろよ
139:2017/06/20(火) 14:33:22.27 ID:
>>135
まずは最初に書き込んだ>>127に言えよそれは
129:2017/06/20(火) 14:21:15.77 ID:
アメリカはこれから規制だらけになるもんね。
130:2017/06/20(火) 14:21:29.25 ID:
中国はEVに物凄い補助金を出すからな、一台につき百数十万円になる
まあこれも規制産業の宿命で、台数が出ると補助金が少なくなるのは目に見えてる

非常に危険なのは中国系のEVメーカーと戦った時に
テスラが勝ったとしたら中国政府が何らかの不利益な規制をかけてくる可能性が高いこと
実際に韓国メーカーのEV用電池はTHAAD配備問題に対する報復措置で補助金を打ち切られ
完全に競争力をなくしてしまった例がある

こんな直近で悪い前例があるのに進出するテスラは相当経営に困ってると推測できるわ
136:2017/06/20(火) 14:32:19.16 ID:
米国のSECから投資家を騙すようなことするな、ってかなり強く警告受けてたからな
さらにトランプ政権のパリ条約からの脱退で
カリフォルニアの排出権取引・クレジットがなくなれば規制産業のテスラは大ピンチだ

補助金にタカる産業、中国に手を出すとかどこまで追い詰められてるんだよ
137:2017/06/20(火) 14:32:30.55 ID:
燃料電池車なんか普及するわけない
ガソリン車より値が張るのにメリットはなんにもないというw
普通の人は今まで通りガソリン車選ぶよw
138:2017/06/20(火) 14:32:43.26 ID:
インフラの整備に莫大な投資と時間のかかる燃料電池車より
電気自動車の普及の方がより現実的だな
なんのかの言って、Leafの姿見ることが多くなった
140:2017/06/20(火) 14:37:21.36 ID:
電気自動車はやっぱりこれが本命だろ  

http://www.jari.or.jp/Portals/0/jhfc/beginner/about_fcv/

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/fcv/
141:2017/06/20(火) 14:39:55.42 ID:
>>140
FCVなんか本命にはなり得ない
ガソリン車より安くできるってんなら話は別だけど
142:2017/06/20(火) 14:42:07.53 ID:
バッテリー充電方式の電気自動車は

問題点が改善出来て無い。
143:2017/06/20(火) 14:42:16.53 ID:
規制産業のテスラは政府の補助金が欲しい、そして人件費を下げたいんだよ

他の自動車産業に比較して従業員一人あたりの生産台数が一番低い、飛び抜けて少ない
つまり人件費がめっちゃ高いわけw
自動車産業におけるアメリカ人と中国人の労働の質を比較すると分かるが、
移転すれば、特に初期段階では中国人の労働の質が低すぎて失敗するのは目に見えてるわけw

新規の莫大な投資も必要になるから、もっと補助金が欲しい、必要だってことだ
テスラは持続可能性のなさを自分で発表してるとしか言えないんだよな
144:2017/06/20(火) 14:48:30.26 ID:
https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=%E3%83%86%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%80%80%E3%80%80%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E5%95%8F%E9%A1%8C%E7%82%B9
145:2017/06/20(火) 14:52:42.05 ID:
イーロンマスクはADHDっぽいな
147:2017/06/20(火) 15:00:07.93 ID:
>>145
ビル・ゲイツよりエエ面構え
146:2017/06/20(火) 14:58:04.04 ID:
燃料電池車は水素作る為の電気をそのまま送電して充電したほうが手っ取り早いんじゃないかなと思う
148:2017/06/20(火) 15:02:47.73 ID:
>>146
充電に時間がかかるし出力が弱いから電池が馬鹿でかく重くなるし高いし寿命短いし・・・
ってもう言い尽くされてるなw
149:2017/06/20(火) 15:03:23.37 ID:
観相観屋からしてもナカナカ筋なオーラ発揮
150:2017/06/20(火) 15:07:22.83 ID:
工場労働者一人に対する生産台数の比較

大手自動車メーカー70台 VS テスラ10台

おおよそこんな感じらしいわ
テスラは完全にロボット化された生産ラインを強調して発表してるけど、
実際には自動車業界では人海戦術
だから中国に進出して補助金と安い労働力を両方ゲットしようとしてる
新たな莫大な投資はどこから資金がでるのかな?
さらに中国人労働者の質は特に初期段階では米国人とは比較にならない
粗悪品を生産してその段階で終わりってことだろ?
イーロン・マスク追い詰められすぎなんだよ
151:2017/06/20(火) 15:10:22.80 ID:
水素を安くできるか大容量バッテリーを安く出来るかどっちが先に普及レベルになるかだな
152:2017/06/20(火) 15:17:47.13 ID:
失敗したらそれで終わりだし、成功したら成功したでこうなるだけ


http://japanese.joins.com/article/175/224175.html
韓国製バッテリー搭載の電気自動車だけ差別する中国

LG化学とサムスンSDIなど韓国のバッテリーメーカーの中国市場攻略は今年も厳しいものと予想される。
自動車業界によると、中国政府は昨年12月29日午前にLG化学とサムスンSDIのバッテリーを搭載した
中国の電気自動車5モデルを補助金対象に上げたが、半日でこれを撤回したという。

中国政府の認証を受けることができず、補助金を受けられないことを懸念した中国の電気自動車メーカーが
サムスンとLGのバッテリーを敬遠した。

韓国のバッテリー業界関係者は「電気自動車価格でバッテリーが占める割合は半分近くになるため
補助金なしでは競争力を備えることはできない。」
153:2017/06/20(火) 15:21:48.46 ID:
だめでしょ。
工員の質が悪い。

走行中に大爆破~。
155:2017/06/20(火) 15:26:00.10 ID:
>>153
メキシコよりまともだろ、トヨタがやらかしたしな
最近の中国製品は品質がいい
154:2017/06/20(火) 15:24:19.72 ID:
現地生産現地販売は今の経営の主流だからな
需要が多いところで生産するのは理にかなってる
テスラの技術は確実に盗まれるが
156:2017/06/20(火) 15:43:50.87 ID:
まあ中国市場に活路を見出したいのはわかるけど
中国だぞ?
157:2017/06/20(火) 15:50:42.85 ID:
エンジンが無くなれば車は簡単にできるとかいう話はよくあるけど
実際商品としての価値は安定した走行性能と信頼できる耐久性なんだけどな
世界中でどれだけリコールが起きてるか?っていう事を考えれば部品一つ一つの信頼性も重要になってくる
組み立て工場だけ人数減らして無人化の方向に向かっても部品メーカーはそこまでまだ進んでるわけではない
自動車産業がどれだけの部品を必要としているかを考えると中国行きは投資家を不安にさせる要素しかない
160:2017/06/20(火) 16:23:44.08 ID:
>>157
EVになると部品点数は劇的に減少するぞ
164:2017/06/20(火) 17:02:04.94 ID:
>>160
エンジンとギア以外に何がなくなるの?
167:2017/06/20(火) 17:35:41.95 ID:
>>164
さあ
でもそこらへんが自動車の肝だろ
172:2017/06/20(火) 18:02:13.30 ID:
>>167
それと同様に重要なのがフロアパネルとその前後のキャビネット部分いわゆるプラットフォーム
この開発にはメーカーは金をかけるし開発費を回収するためにたくさんの車種でプラットフォームを共有する
自動車メーカーが提携して巨大化する理由の一つにプラットフォームの共有化がある
そもそもテスラの台数じゃそういう部分のコストダウンや開発費用の捻出は無理というか価格にそのまま反映されてしまう
いくら動力が変わっても運動性能は物理の法則から逃れられない。車両の重量物の位置によって車の運動性能が変わってしまうからな
218:2017/06/20(火) 21:28:49.54 ID:
>>157
EVになると部品重量が劇的に増加するからな
エンジンは比重2.7のアルミ
モーターは比重8.9の銅と7.8の鋼

どうあがいても高価な車にしかならない
158:2017/06/20(火) 16:21:25.25 ID:
ぶっちゃけEVでもITでも中国の方が日本よりよっぽど進んでる

危機感や後進のせいかもしれないがそれでも先進国だった日本が30年間も衰退してる中、どんどん発展してるのは羨ましい限り
日本なんて80歳のジジイを郵政にかかわらせたり買収させたりするんだから、もうむちゃくちゃw
日本はジジババと一緒に沈没していけばいいよwこの老害国家に未来はない
159:2017/06/20(火) 16:22:12.79 ID:
iPhoneがアルミ削り出しのボディであるように、
中華製のテスラが、フルアルミボディであるならば、
日本車は太刀打ちできんよ。
161:2017/06/20(火) 16:29:01.16 ID:
あちこちに電池が捨てられるような事態にならなきゃいいけど。
土壌浄化がビジネスになるかな。
162:2017/06/20(火) 16:36:21.09 ID:
2chで良い評価されたら御仕舞い
163:2017/06/20(火) 17:01:03.99 ID:
情報ぶっこ抜かれて終わりそうだが・・・
特に充電池は絶対に現地で作らないことだな・・・
165:2017/06/20(火) 17:02:54.47 ID:
これで終わったな iPhoneと違うんだよな車は
166:2017/06/20(火) 17:16:52.71 ID:
テスラは今年の1-3月で4,700台売れたんだと。
ちなみに日系が同じ1-3月で96万台。
市場規模の大きさが違うなw
168:2017/06/20(火) 17:44:37.83 ID:
日本での生産に何故しなかった? 富裕層向けだし
171:2017/06/20(火) 17:56:48.79 ID:
>>168
中国は香港だけで日本の年間販売の7倍も売れるから
169:2017/06/20(火) 17:50:32.93 ID:
おわり
170:2017/06/20(火) 17:51:06.03 ID:
富裕層向けじゃないからだろう
173:2017/06/20(火) 18:06:51.85 ID:
日本にも工場作ってほしい。動画見たけどかなり乗ってみたい。
174:2017/06/20(火) 18:12:37.26 ID:
>>173
わたしも運転してみたい。
でも工場は無理だな。日本の市場は小さすぎる。
次に作るとしたらインドだろうね。

そういえばフォードは北米とアジアで9月までに1,400人リストラするって発表したけどトランプ怒ってた?
185:2017/06/20(火) 18:39:16.81 ID:
>>174
残念。またガラパゴス化するのかな。

というか先週までは中国は政府がうるさいからテスラは無理!みたいな記事があったのに
あっさり解決しちゃうのね。今日株価があがったら本物だね。
187:2017/06/20(火) 18:41:01.01 ID:
>>185
よく読めよ上海って書いてあるだろ
179:2017/06/20(火) 18:31:29.31 ID:
>>173
パーツ工場来る可能性はあるが~
アセッブルは100%無いね
175:2017/06/20(火) 18:18:07.78 ID:
中国もアメリカも広いから電気自動車むいてないと思うんだけど
176:2017/06/20(火) 18:27:28.43 ID:
テスラ―社のアセンブリ基礎脳梁みてみたい
177:2017/06/20(火) 18:28:51.03 ID:
棟札に誰が記載されてるか診たい
178:2017/06/20(火) 18:29:33.21 ID:
菅野完‏ @noiehoie 2時間2時間前
その他
保育園の保育士、朝の4時ぐらいまで任意で引っ張っといて、帰す間際に携帯押収とかさぁ。
無茶にもほどがあるでしょ。
180:2017/06/20(火) 18:33:24.96 ID:
まぁ名古屋に日本では一番大きい販売所建てたわけだからだいぶ喧嘩売ってるな
181:2017/06/20(火) 18:35:11.78 ID:
イー論はんは、宗教家と認識
実業家としてのレベル違うと思ってます
182:2017/06/20(火) 18:36:02.31 ID:
新興宗教家の凄みを感じます
183:2017/06/20(火) 18:37:25.12 ID:
トヨタの「ジャストインタイム」

シネです
184:2017/06/20(火) 18:38:47.04 ID:
うわぁ、2年待ちの予約したけどキャンセルしようかな・・・・
転売できるならそのままにしておくけど、キャンセル連発されなきゃ良いが・
186:2017/06/20(火) 18:39:56.19 ID:
中国では年間10000台売りたいが
実績としては5000台しか売れなかったからテコ入れな

ちなみに日本は年間300台程度
188:2017/06/20(火) 18:48:29.56 ID:
まさにこの流れが「ぱっしいぐJP」
バブルなJPさんは世界の虎か龍かハイエナ認定で怖れられました
189:2017/06/20(火) 18:49:52.63 ID:
でっかいミニ四駆。
190:2017/06/20(火) 18:50:07.71 ID:
バッシングJPから~

パッシングJPへ劣化してみますた
191:2017/06/20(火) 18:54:29.74 ID:
印度と中国に21世紀橋を架橋するのが~イーロン親分
192:2017/06/20(火) 18:57:05.38 ID:
爆発のフラグw 中国製テスラに乗って自爆しようw どこのテロリストですかw
193:2017/06/20(火) 18:58:25.49 ID:
赤字続きだし、テスラは株バブルもささやかれてるし、新たなカネヅルを求めた・・・

ってことなんだろうなw
194:2017/06/20(火) 19:06:05.91 ID:
加計 新文書 NHK総合・クローズアップ現代+ 6月19日
195:2017/06/20(火) 19:11:45.66 ID:
テスラはトップギアで不具合を指摘されて
名誉毀損でBBCを相手に訴訟起こしてたな。
器が小さすぎw

インド車、中国車、韓国車、トヨタ車(一部除く)
の馬鹿にされ具合は比じゃないぞ。
プリウスなんか機関銃で破壊されてたw
203:2017/06/20(火) 19:31:28.57 ID:
>>195
ニューヨークタイムスみたいないわゆる左翼系
で環境問題に熱心な新聞もトップギアを非難していたらしいな。

テスラロードスター試乗レポート by Jeremy Clarkson
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1043887132.html
この人面白すぎでしょ。
196:2017/06/20(火) 19:15:05.68 ID:
経済都市の皇帝はNYな時代が長きつれづれど
いまや「上海」なんだば~
198:2017/06/20(火) 19:18:01.43 ID:
安倍晋三犯罪内閣の崩壊祭りが始まるよ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

わっしょい わっしょい   わっしょい わっしょい   わっしょい わっしょい   わっしょい わっしょい   わっしょい わっしょい


犯罪祭りだ!  わっしょい わっしょい~~~     安倍内閣主導で!  わっしょい わっしょい~~~


安倍チョンw と 加計っぶちが!   わっしょい わっしょい~~~  訂正でんでんw と 阿呆太郎が!   わっしょい わっしょい~~~

強姦魔山口と田崎スシローが!   わっしょい わっしょい~~~   禿菅! と  中村格がレイプもみ消して   わっしょい わっしょい~~~


犯罪祭りだ!  わっしょい わっしょい~~~     安倍内閣主導で!  わっしょい わっしょい~~~


安倍アッキーw と 強姦魔山口がw   わっしょい わっしょい~~~   大麻が大好きでw   わっしょい わっしょい~~~


安倍チョンと自民党が崩壊でwww   


わっしょい わっしょい   わっしょい わっしょい   わっしょい わっしょい   わっしょい わっしょい   わっしょい わっしょい



◆最新安倍内閣支持率

支持/不支持 実施 機関
37.9%(-08.5%)/41.5%(+09.1%) 6/17-18 ANN
47.6%(-08.5%)/42.9%(+08.2%) 6/17-18 FNN・産経
41.*%(-06.*%)/37.*%(+06.*%) 6/17-18 朝日新聞
49.*%(-12.*%)/41.*%(+13.*%) 6/17-18 読売新聞
36.*%(-10.*%)/44.*%(+09.*%) 6/17-18 毎日新聞
44.9%(-10.5%)/43.1%(+08.8%) 6/17-18 共同通信
39.8%(-06.3%)/41.8%(+05.4%) 6/16-18 NNN
49.*%(-07.*%)/42.*%(+06.*%) 6/16-18 テレ東・日経新聞
45.1%(-01.5%)/33.9%(+05.0%) 6/09-12 時事通信
48.*%(-03.*%)/36.*%(+06.*%) 6/09-11 NHK
54.4%(-08.9%)/44.1%(+09.3%) 6/03-04 JNN
199:2017/06/20(火) 19:18:41.38 ID:
もしかするとテスラが「中印」カシミール問題を解決かも~ん
いちいち何回も誰何されるのはウザイ
200:2017/06/20(火) 19:19:39.40 ID:
安倍晋三犯罪内閣の崩壊祭りが始まるよ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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犯罪祭りだ!  わっしょい わっしょい~~~     安倍内閣主導で!  わっしょい わっしょい~~~


安倍チョンw と 加計っぶちが!   わっしょい わっしょい~~~  訂正でんでんw と 阿呆太郎が!   わっしょい わっしょい~~~

強姦魔山口と田崎スシローが!   わっしょい わっしょい~~~   禿菅! と  中村格がレイプもみ消して   わっしょい わっしょい~~~


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安倍チョンと自民党が崩壊でwww   


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◆最新安倍内閣支持率

支持/不支持 実施 機関
37.9%(-08.5%)/41.5%(+09.1%) 6/17-18 ANN
47.6%(-08.5%)/42.9%(+08.2%) 6/17-18 FNN・産経
41.*%(-06.*%)/37.*%(+06.*%) 6/17-18 朝日新聞
49.*%(-12.*%)/41.*%(+13.*%) 6/17-18 読売新聞
36.*%(-10.*%)/44.*%(+09.*%) 6/17-18 毎日新聞
44.9%(-10.5%)/43.1%(+08.8%) 6/17-18 共同通信
39.8%(-06.3%)/41.8%(+05.4%) 6/16-18 NNN
49.*%(-07.*%)/42.*%(+06.*%) 6/16-18 テレ東・日経新聞
45.1%(-01.5%)/33.9%(+05.0%) 6/09-12 時事通信
48.*%(-03.*%)/36.*%(+06.*%) 6/09-11 NHK
54.4%(-08.9%)/44.1%(+09.3%) 6/03-04 JNN
201:2017/06/20(火) 19:21:26.19 ID:
↓トランプが一言
202:2017/06/20(火) 19:26:09.79 ID:
支那ステラ 爆発しそう
204:2017/06/20(火) 19:35:50.47 ID:
これはトラちゃんGJだね
205:2017/06/20(火) 19:42:03.08 ID:
識ったら御仕舞い
206:2017/06/20(火) 19:46:51.17 ID:
テスラって赤字垂れ流しだけど、
前評判だけで回ってる所だっけ?
違うかもだが
208:2017/06/20(火) 19:49:30.77 ID:
炎の電気自動車
209:2017/06/20(火) 19:59:50.87 ID:
トランプが怒る顔を見たい。
210:2017/06/20(火) 20:07:22.88 ID:
悲報 日本全く相手にされずwww
211:2017/06/20(火) 20:09:50.55 ID:
>>210
中国では日産全然売れんよな
なぜなのか
212:2017/06/20(火) 20:10:30.92 ID:
>>211
そんなことはない。日産は売れてる方。
225:2017/06/21(水) 07:14:28.09 ID:
>>211
トヨタ、ニッサン、ホンダがほぼ同じ台数
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2017
222:2017/06/21(水) 00:30:58.68 ID:
>>210
日本のクラウンやフーガがベンツSやキャデラックと殴り合う鉄火場こそが中国市場なので
単なる1選択肢でしかないんですよ
213:2017/06/20(火) 20:33:39.93 ID:
東風日産はかなりでかいぞ
214:2017/06/20(火) 20:52:46.85 ID:
米テスラが東京へ

ではなく

米テスラが上海へ


おまえらwwww
215:2017/06/20(火) 20:59:53.54 ID:
バッテリーの供給は大丈夫なんかね
216:2017/06/20(火) 21:22:23.29 ID:
>>215
中華なバッテリーじゃないと許可されない
219:2017/06/20(火) 22:21:15.86 ID:
日本にもつくってよ
パナの電池工場もつくればいいやん
ロボットもあるで
220:2017/06/20(火) 22:36:18.01 ID:
はいテスラ終了ww
223:2017/06/21(水) 00:32:52.12 ID:
テスラな、日本でも充電施設が広がればテスラの選択肢もありなんだが
227:2017/06/21(水) 09:33:26.92 ID:
【目覚め】中国によるアジア、日本乗っ取り計画

【緊急拡散】中国と共産党が日本でクーデターを計画!!! 「民主連合政府」樹立計画の全貌
がヤ バ す ぎ る!!! 重要文書「日本解放第二期要綱」を広めよう!!!
http://www.news-us.jp/article/426449484.html
【ヨーロッパ】のイスラム化 & スウェーデン終了

天安門事件(動画) ←★必見だよ!
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%A4%A9%E5%AE%89%E9%96%80%E4%BA%8B%E4%BB%B6

●注 在日特権を守るために安倍氏と桜井誠氏を叩いてるコシミズ親子三人(支那工作員・不法滞在者・不正受給者・通名者)を潰す事
   リチャード・コシミズ支那工作員はよく知ってるよ by 元独立党会員
   http://www.news-us.jp/article/278383411.html
228:2017/06/21(水) 09:31:03.24 ID:
フォードもフォーカスを中国で生産開始、米国産停止だって。
229:2017/06/21(水) 10:53:30.98 ID:
EV市場はEV特化の都市作ってる中国に最終的に取られる言うてたし既定路線だろ
モデルX安くなるなら欲しいわ
230:2017/06/21(水) 12:19:58.53 ID:
インドも2030年までに国内販売の自動車をEVだけにするって言ってるね。
231:2017/06/21(水) 12:36:17.24 ID:
つまりスズキが電気自動車で天下を…
233:2017/06/21(水) 22:43:42.18 ID:
充電インフラが整えば日本でも売れるんだろうけどね、テスラ


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