【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★3 【 詐欺商材撲滅(情報商材超辛口鑑定&レビュー) 】
 

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【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★3

   ↑  2017/09/30 (土)  カテゴリー: 2chニュース速報+
【日産】全工場で無資格者に完成車の検査をさせる 新車6万台登録一時停止★3
1: ばーど ★:2017/09/30(土) 08:48:13.90 ID:CAP_USER9.net
大手自動車メーカーの日産自動車は国内のすべての工場で検査する資格がない従業員に検査をさせて車を出荷していたことがわかり、21車種、少なくとも6万台の販売を一時、停止し、検査をやりなおすと発表しました。すでに販売された自動車もあることから、検査に不備がある車の台数はさらに膨らむ可能性があり、会社側は検査の不備がある車が特定されしだい、リコールを実施する方針です。

これは日産自動車が29日夜、国土交通省で記者会見して発表しました。それによりますと、日産は神奈川県や栃木県など国内にあるすべての工場で、完成した車に問題がないか調べる検査について、資格がない従業員に検査をさせ、出荷していたということです。

検査に不備があったのは「ノート」や「キューブ」、それに電気自動車の「リーフ」など21車種、少なくとも6万台にのぼるということです。

不備が明らかになっているのは全国の販売店で在庫になっている自動車だけで、販売済みの車については台数が特定されておらず、今後、台数はさらに膨らむ可能性があります。また検査の不備があった車の中には救急車も含まれるということです。

日産は検査に不備があった車の販売を一時、とりやめ、正しい基準で検査をやり直すとしています。

今回の不備は国土交通省の立入検査を受けて明らかになりましたが、いつから検査の不備があったのかなど全容がわかっておらず、会社側はさらに調査を進めるとともに、検査の不備がある車が特定されしだいリコールを実施する方針です。

■1か月めどに報告を指示

国土交通省は日産自動車に対して、検査を確実に実施するよう業務体制を改善することや、すでに販売された自動車への措置を速やかに検討すること、それにいつから不適切な検査が行われていたのかなど事実関係を調査したうえで再発防止策を検討し、1か月をめどに報告することなどを指示しました。

■国交相「極めて遺憾 厳正に対処」

日産自動車の検査不備の問題について石井国土交通大臣は「完成検査を適切に実施していなかったことは使用者に不安を与え、型式の指定制度の根幹を揺るがす行為で極めて遺憾だ。自動車の安全性の確保を最優先に考え、引き続き日産自動車を指導し、安全性の確保と再発防止の徹底について、厳正に対処して参ります」とするコメントを発表しました。

■検査に問題あった21車種

日産自動車によりますと、検査に問題があった21車種の自動車は次のとおりです。

シルフィ、ノート、ジューク、キューブ、リーフの旧型、リーフの新型、マーチ、GTーR、フーガ、フェアレディZ、スカイライン、セレナ、ティアナ、エクストレイル、NV200バネット、ウイングロード、エルグランド、NV350キャラバン、シビリアン(バス)、アトラス(トラック)、パラメディック(救急車)

配信2017/09/29(金) 19:25:11.54
NHK NEWS WEB
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506680711/

他ソース
日産自、無資格者が完成車検査の一部に従事 新車6万台登録停止(2017年9月29日 21:15)
https://jp.reuters.com/article/nissan-idJPKCN1C41Q3
全工場でずさん検査、日産打撃 法令軽視の批判は必至(2017年9月29日23時56分)
http://www.asahi.com/articles/ASK9Y6CXTK9YULFA02T.html

★1が立った時間 2017/09/29(金) 19:25:11.54
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506698539/
89: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:05:59.37 ID:IKGinf7q0.net
>>1
やっちゃった日産w
155: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:19:55.63 ID:U/Kny7240.net
>>1
これは日産&三菱連合を中国に売り渡すための罠だぜ

おまえらよくみてろよ、このあと胸糞わるい展開になる
安倍のやりかたはいつもこれだ

日産三菱はピュアEVの技術が高いから
それを中国に売って恩を売ろうってんだろ

安倍自民はいつもこうだ、東芝しかり。
あいつは死んだほうが良い、売国奴。
254: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:37:54.07 ID:Rssm5afo0.net
>>1
コレ書類上は有資格者がやったかの如く体裁を整えていたんじゃないの
そうすると私文書偽造だなあ
これだけ大規模だと完全に会社ぐるみだし
適正な検査を経ることなく行ったと顧客を騙して商品を引き渡していたなら詐欺も成立する

日産始まったなw
345: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:54:42.74 ID:EF5jdk5n0.net
>>1
確信犯だなぁ~~・・・・

全工場でってw こんなん間違いじゃないんだから謝って済む問題じゃないよw
386: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:04:27.06 ID:7QT/K8To0.net
>>1
これが原因(特定されたとして)で事故が起きたら責任とるのかね?
396: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:06:35.19 ID:FtaCIjMQ0.net
>>1
三菱自動車病が発症しましたかw
443: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:18:10.73 ID:9DvoNBQO0.net
>>1
検査なんて形だけですよw
2: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:49:54.96 ID:Jxsqf7HJ0.net
売っちゃえ日産
51: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:00:42.89 ID:4uWs0Bpk0.net
>>2
評価する!
3: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:50:12.00 ID:DTxXh3q60.net
ジャップの凋落っぷり酷すぎだろ
302: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:45:51.30 ID:JP+fwS5K0.net
>>3
日産はフランス
413: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:11:06.17 ID:gePkitHy0.net
>>3
もっといってやってくれ
海外から日本も落ちぶれたなと言われないと気づかない
4: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:50:48.15 ID:QPqqaOIy0.net
日産、無資格の社員が車両検査…90万台市場に
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170929-OYT1T50115.html

 日産自動車は29日、国内全6か所の車両生産工場で、完成した車両の安全性などを検査する工程の一部を、無資格の社員が行っていたと発表した。

 同社は、軽自動車を除く全21車種について、販売直前だった計約6万台の出荷を一時停止するとともに、既に市場に出回った車両も改めて点検するとしている。
日産では、少なくとも90万台に上る可能性があるとみている。

 工場で製造された自動車は販売前、道路運送車両法に基づき、メーカーが指定した検査員がハンドルの利き方やライトの点灯状況など、安全面の基準を測定装置や目視でチェックする「完成検査」を行う必要がある。
日産の各工場では、社内の資格試験に合格した5人程度の社員がこの工程を行っているが、今月18日以降、国土交通省が工場を立ち入り検査したところ、神奈川や栃木、福岡の各県などの6工場で一部社員が無資格だったことが判明したという。

 同社は29日、都内で行った記者会見で「関係者に多大な迷惑をかけ申し訳ない」と謝罪する一方、「検査自体は行っており、安全性に問題はない」と説明した。
無資格の社員が検査を行っていた原因や期間、無資格の社員が検査して市場に出回った車両数については、「調査中」とした。
不具合があればリコールも検討するという。
5: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:51:48.51 ID:4Am0Rf/k0.net
>>4
社内の資格試験なんだ…
69: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:03:10.98 ID:1CJY2Jcu0.net
>>5
一台一台役人が調べろと?
それとも新車が出る度に国家資格でも取り直せと?
80: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:04:45.44 ID:KOrdyMlu0.net
>>69
工場で出荷してから、全車各地方の車検場に持ち込めばいい
420: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:13:12.55 ID:T0yiGGQK0.net
>>5
道路運送車両法に基づきメーカーが指定した検査員
292: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:44:39.23 ID:Mk5o9y/+0.net
>>4
過去3年分全部検査しなおしか
面倒くせえな

車検間際の奴は車検までひっぱりそう
334: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:52:10.19 ID:VJeJrLQv0.net
こういうこと言っちゃうんだねw

>>4
>「検査自体は行っており、安全性に問題はない」と説明した。

検査不備 日常的か 日産会見「不具合まれ」居直りも
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000135.html
>だが、検査不備のまま販売された車の安全性については、杠氏は「未認定の従業員が行ったとはいえ、出荷に必要な検査項目は全て行っている」と説明。「この検査で不具合が見つかることはまれだ」とまで言いきった。
344: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:54:36.57 ID:5hEY3nIU0.net
>>334
俺と同じこと言っててワロタw
6: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:51:58.47 ID:ucvGPIiS0.net
こんなんどこでもやってんだろ、トヨタも松田も三菱も全部調査してみろよ
16: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:53:49.90 ID:yAV2ESNe0.net
>>6
そうどこでもやってる
つまり資格があるかないかは無意味ってこと
法令が現場に追いついてないだけ
30: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:57:01.66 ID:IaMhKR0h0.net
>>16
本来は国がやるべきことを委託してるから、メーカー側が検査方法の解釈を変えるのは違反。
できないなら国に返納すればいい。
59: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:01:52.16 ID:OWDvOUI70.net
>>6
神奈川県民乙
7: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:52:46.67 ID:bwWmssb00.net
そんなもの検査になってないんだから全部ダメだろ
史上最高のリコールかな
120: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:13:04.26 ID:CJnJPkhR0.net
>>7
トータルリコール!!!
126: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:13:51.19 ID:nYCuEgmR0.net
>>120
ジャッジメントデイが来ちゃったね(´・ω・`)
143: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:17:24.01 ID:YeBLgEMv0.net
>>120
なぜかわらってしまった
8: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:53:03.97 ID:n4R412+R0.net
検査って捜査権無いから妨害しても公務執行妨害にならないんだろ
別室に押しとどめて隠せばよかたのに
補助員の検査が法令違反になること自体知らなかったのかな
9: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:53:08.61 ID:1s6PyRV70.net
社内資格なら単に社の方針でどうとでもなりそうな気がするのだが…
128: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:14:53.25 ID:wTxD3OkR0.net
>>8 >>9
隠すなんてムリ。必ずバレる。
内部告発もある。
多分社内SOPでキッチリ決まっていて、教育訓練の記録も残す必要がある筈。

社内監査でも見つからない(悪く解釈すれば「隠し」)のは、これも大きな問題。

海外に展開している製薬なんかは、日本だけでなく欧米行政nの査察も入るから、
それこそ、必死で対応している。
クルマは甘いのかな。まあ、排ガスの誤魔化しもあったしさ。
10: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:53:09.40 ID:y3hmHs1K0.net
走行中に分解したりすんの?
165: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:21:34.76 ID:shHm5qtk0.net
>>10
「俺たちは天使だ!」のOPかよw
11: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:53:21.84 ID:omooGV9c0.net
金曜日の夜って株の売り抜けと空売り仕込みかよ
17: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:54:28.30 ID:IaMhKR0h0.net
>>11
今週半ばに株が急落してた。
不正ついでにインサイダーかよ。
96: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:07:16.24 ID:IaMhKR0h0.net
>>11
しかも上期の登録最終日かつ、上期決算期末。
売上優先で終わってから発表したかったんだろうな。
そもそも発覚してから10日間も発表せずに寝かせたままだった。
114: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:10:56.92 ID:kFG+3+gg0.net
>>96
ひでーなーwww
12: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:53:37.09 ID:by6GTBIv0.net
パーツメーカーの人が資格が無いのに溶接の手直しをしてたのをツイッターで晒してたのも日産系列だったよね?
発表前の新車の写真も一緒に晒してた人
140: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:17:01.97 ID:OQTQBqQP0.net
>>12
それのせいで立ち入り検査入ったんじゃね?
158: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:20:26.83 ID:CJnJPkhR0.net
>>12
こういうキティが会社を蝕む。
社員教育は必要だし、危機管理は益々高度化しないとだな。
261: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:38:37.97 ID:69tDE1rS0.net
>>158
そんな資格無しのきちがいに溶接させてた日産はもっときちがい?
13: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:53:37.77 ID:QPqqaOIy0.net
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000142.html

 完成検査は型式指定を受けて製造された車を出荷する際に行う。
メーカー各社の規定に基づき、認定を受けた人が検査する。
日産では、認定された検査員三百五人と補助員十九人が、四~五人一組で作業する。
何人の補助員が関わったかや原因は調査中という。
国土交通省で会見した同社企画・監理部の杠(ゆずりは)直樹エキスパートリーダーは「安全性に問題はないと思うが、安心して乗ってもらうために再検査する」としている。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/images/PK2017093002100079_size0.jpg


検査不備 日常的か 日産会見「不具合まれ」居直りも
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000135.html
14: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:53:39.64 ID:fgRs1iJc0.net
固いこと言うなよ
性能さえよければ何でもいいじゃんか
15: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:53:41.65 ID:1N94W49i0.net
内部告発?立入検査程度で分かるものなら他のメーカーも分かるはずだよね?
23: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:55:39.79 ID:n4R412+R0.net
>>15
書類と突合したいんだけど資格者証どこ不携帯、紛失?
時間かかってもいいから待ってるから持って来て
34: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:57:53.62 ID:IaMhKR0h0.net
>>15
バッチがあるからすぐわかる。
18: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:54:34.68 ID:ikuNfher0.net
隠蔽大国ジャップ
自分を棚にあげて欧州を笑う
19: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:54:50.79 ID:VtQ3ZuXP0.net
不正やっちゃえ?
20: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:54:55.16 ID:Z9jGcRzx0.net
(資格ないけど)やっちゃえ日産
21: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:55:16.21 ID:i871gYfJ0.net
抜き打ち検査はよくあるんだろうに。
22: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:55:31.09 ID:z6T5fqkT0.net
資格手取らせると手当がもったいないってことかな
24: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:55:59.79 ID:SW7iuCA80.net
        CARAVAN CIVILIAN PARAMEDIC
.  ∧__,,∧  FAIRLADY-Z SKYLINE GT-R ATLAS
  ( ´・ω・)  TEANA FUGA CIMA NV200 ELGRAND
.  /ヽ○==○ WINGLOAD LEAF X-TRAIL SERENA
 /  ||_ | MARCH NOTE CUBE JUKE SYLPHY
 し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))) ̄(_)) ̄(_))

軽とマツダOEMの現行ラフェスタは対象外みたいだよ
リーフは新旧両方、救急車のパラメディックも対象だけどね
25: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:56:38.47 ID:QPqqaOIy0.net
https://response.jp/article/2017/09/30/300453.html

国交省の指摘後、同社は9月19日と20日の2日間で正規検査員に確実に検査を行わせる体制を整えたため、それ以降に生産された車両については、再検査の必要はないため販売店には影響はない。
対象車両については車体番号を特定して販売店に通知、登録をすることなく差し戻すことを求めた。

検査済みと言えない検査が、どの時期からどの車両で行われたかは特定できていない。
ただ、ユーザーが車検を実施した車両については、車検で不備が指摘されていなければ、さかのぼって完成検査でも同等の基準は満たされているとみなして、問題はないという考え方だ。

一度もユーザーが車検を受けたことのない新車についても、国交省は「既に販売・登録された自動車についての市場措置等の対応を、速やかに検討し報告すること」と指示した。
日産は車体番号の特定を始め、今後ユーザーに通知する方法を公表する予定だ。
26: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:56:40.46 ID:PXNIjK0t0.net
これやばない?
27: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:56:42.70 ID:caKLo54S0.net
僕も資格ないけど身体検査したいです><
28: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:56:52.75 ID:ZajhGJsn0.net
ノートが対象なら恐ろしい数になるな。
29: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:56:52.90 ID:fPOrapga0.net
法令違反 それも立ち入り調査で発覚っていうことで行政機関がプンプン丸なわけだ
知っていたうえでやらかしてたわけで、 だって全工場、それに下請けもやってたわけで
グループ一丸となってやらかしてわけで

けど あくまでも法令違反ってだけで じゃあ車そのものが悪いってわけじゃあないからな そこは勘違いするなよ
叩けりゃあ なんでも叩く馬鹿がいるが
55: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:01:26.04 ID:xUZGksRT0.net
>>29 日産関係者?
事の重大さが認識できない?
これ、三菱の不正とは比べ物にならない重大案件だよ。
何の為に国の認証があると思う?
72: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:03:40.73 ID:fPOrapga0.net
>>55 役所からすりゃあ重大さ おたくはお役所関係者かな 消費者とすりゃ車自体に問題抱え込むほうが重大だろうに
92: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:06:21.50 ID:HdbxA6OF0.net
>>72
ID変えてこい
恥の上塗りはダメだ
117: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:11:34.92 ID:X0FpQNCq0.net
>>72
気味が悪い
81: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:04:51.18 ID:iIjaQdcD0.net
>>29
車そのものが悪いぞ
公道走ったらあかんぞ
31: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:57:16.89 ID:PQOuzG0I0.net
車両入替手続おわったんだけど大丈夫なのか・・・
32: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:57:24.82 ID:BIAHIoJg0.net
矢沢「やっちゃったねぇ・・・日産w」
33: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:57:27.12 ID:gbnbCz7n0.net
なんて国家資格?自動車検査員みたいなのあるんだ?1級2級あるんかな
49: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:00:20.81 ID:4Am0Rf/k0.net
>>33
一級二級とかはないみたい
国の検査代行だからみなし公務員扱いらしい
これ他の会社も査察はいるだろ…
79: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:04:42.73 ID:gbnbCz7n0.net
>>49
利権絡みのいざこざかよw
94: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:06:56.17 ID:uKTmJLNm0.net
>>33
国家資格って、なんの話?
35: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:58:01.29 ID:xUZGksRT0.net
エキスパートリーダー(職場長)
の会見。安全性に問題ありまーん(フクイチと同じ)
論点すり替え、総選挙に会わせて発表の姑息な手段。
こんな会社のクルマ絶対買わない(リーフいいと思ったが買わないな)
日産の行為=詐欺、顧客からの車検費用不正取得、法令違反
これ、他にもやってるな。
36: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:58:10.78 ID:Y+uGHT0P0.net
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up111196.jpg
37: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:58:28.48 ID:QPqqaOIy0.net
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201709/CK2017093002000135.html

 日産によると、検査員には認定されたことを示すバッジを渡すため、補助員との区別はつくという。
これまでの社内調査では「自分は検査をしていいと思っていた」という補助員もいるといい、周囲もやらせていた。

 一度検査員に認定されても、別の工場に転勤すると新たな認定を取り直す必要があるが、資格を取らないまま検査をした事例もあったという。

 分かっているだけでも六万台に上る検査の不備がなぜ起きたのか。
原因や関わった補助員の数などを問われると、杠氏は「調査中」としどろもどろになった。
38: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:58:34.31 ID:P8Wem7XK0.net
オワタな
39: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:58:40.28 ID:nW5fLdqt0.net
A吉「殺っちゃえ、殺っちゃえ」
40: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:58:47.86 ID:GZhnM6S40.net
またやっちまったな日産

マジでCM代えたほうがいいんじゃないの
41: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:59:08.39 ID:ZajhGJsn0.net
ところで、リコールってどうやるんだろう?
寺で検査資格をもつ検査員が検査するのか?
61: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:01:57.01 ID:GZhnM6S40.net
>>41
ディーラーの作業員に検査員資格持たせてるんじゃない?
社内資格だろうから

それにしても力量管理がユルユルだな
下請け任せにし過ぎた弊害?
106: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:09:05.77 ID:ZajhGJsn0.net
>>61
やっぱ、そうだよね。
ただ、公的な自動車検査員資格を持った人しかできなさそうなきがする。
今回のために急遽設定して代行させるなら、国がウンといわなさそう。
42: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:59:23.63 ID:n4R412+R0.net
検査自体がおかしいEU法には違反してないっていいそう
43: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:59:26.32 ID:g2pGoBwO0.net
これ今新車乗ってるやつどうなんの
無車検で乗ってるんだろ
44: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:59:26.96 ID:I3qAeBxI0.net
GT-R中古やけど買いました
800万した
維持費考えて無かったけど、どれくらいいるの?
63: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:02:10.37 ID:WWslxJn80.net
>>44
羨ましか
45: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 08:59:45.16 ID:lpLMV4pU0.net
これ、去年買った俺の中古ノート(10年もの)も対象に
含まれたりするの?今のところ不具合は皆無だけど。
46: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:00:05.83 ID:pyIKGjrr0.net
日産は、以前から、コストを下げるのに熱心だった。

そのために、部品点数を減らすことをやっていた。
64: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:02:17.75 ID:ZajhGJsn0.net
>>46
部品点数を減らすのはどこでも普通じゃん。
部品点数を減らすのは、品質向上にもつながる。
109: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:09:28.98 ID:9+2lpprv0.net
人材を育成する手間暇を抜いているんじゃない?
補助検査員が検査するのはいいが、決められている規則を行っていない体質ってのは
他の部署にどんどん感染して、それが当然のことになってしまう
ここまで日産は銭ゲバ企業なんかと呆れるわな 
日産車だけ乗り継いてきたのにさ

>>46
某国の部品採用しだしたよね
某メーカーは部品採用試験をするんだけど、20社中採用レベルは1~2社な国の部品をさ
ハイエースが売れる訳がわかるな
119: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:12:46.03 ID:ap8V+6g+0.net
>>109
人材育成なんてするわけないじゃん
今や日本の非正規4割だよ、製造なんて期間工や派遣ばかり
低賃金でいつでも首切りたいだけなんだから技術が育つわけない
それにしても各工場で5人しかいないとか少なすぎ
142: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:17:19.49 ID:ORhtqIps0.net
>>109
キャラバンは4割が韓国部品だっけ?
47: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:00:08.57 ID:1db6oTZV0.net
 
朝鮮名・趙永吉(チョ・ヨンギル)

通 名・巴山英吉・巴山永吉(トモヤマ・エイキチ×2種)

    矢沢永吉(ヤザワ・エイキチ)
        (白山とも名乗る)    

帰化名・矢沢永吉
  
  http://i.imgur.com/xlJpU3o.jpg
※密航による不法入国者が最も多い韓国南部、旧・巴山(パサン)郡出身
 だから通り名が巴山(トモヤマ)

  数種にわたる異常な数の通名を使い分けて
    生活保護費の多重受給など不正の温床とされている
      いわゆる在日特権問題の元凶となった典型例
日本の公共放送NHKで出自詐称をして日本人に成りすますホラ吹き野郎
    
 
48: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:00:13.76 ID:CHMUcFfN0.net
リーフがいい感じだったのにねえ
自工やVWほどの問題にはならんと思うけど
株主は涙目やね1000円は割れるかな
50: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:00:28.84 ID:M0fRAbZr0.net
トータルリコール
52: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:00:45.02 ID:gbnbCz7n0.net
でも普通に走ってたんだろ
資格が無駄だったってことじゃん
62: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:02:06.22 ID:n4R412+R0.net
>>52
警察が取り締まらないなら行政訴訟するしかないのかな
国交省にも労基署並に捜査権付けたらいいのに
取り締まりは警察に外注っておかしいよな
53: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:00:53.64 ID:WWslxJn80.net
内部リーク以外に発覚するか?
68: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:03:09.11 ID:KOrdyMlu0.net
>>53
給料が安い期間工が垂れ込んだとしか思えない
98: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:07:31.21 ID:WWslxJn80.net
>>68
会社に恨みを持つ中間ポジ 班長以上とかは?
191: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:26:59.25 ID:jJqvcKNJ0.net
>>68
期間工は高賃金
54: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:00:56.71 ID:fPOrapga0.net
抜き打ちとか言ってるけど 実際は事前通告というか内密に通告してるよな?
金融機関への金融庁の抜き打ち検査なんて 抜き打ちじゃねえもんな
あれだろ 日産が勝手な解釈して検査員の代理代行ってことでなら問題ない!書類上は検査員の判子押しておけばいいと
行政調査で 現場で聞き取り調査したら おいおい検査員じゃねえじゃんとバレタわけだ どうせ期間工にやらしてたわけだろ
56: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:01:28.93 ID:VpI5c8C40.net
一回車検通してる車は問題にならんのだろ
57: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:01:40.80 ID:617Tdfh60.net
やっちゃえ日産
やっちゃった日産
70: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:03:15.22 ID:HdbxA6OF0.net
>>57
事故起こした矢沢降板なしで体質見抜いてたやつは少なくなかった
58: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:01:44.82 ID:l9/iV9eL0.net
トヨタもやってそうだな、ホンダも(ry
60: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:01:56.75 ID:KOrdyMlu0.net
検査なんてどうせ形だけだろという本社の嫌味を真に受けた工場って感じかな
65: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:02:19.51 ID:f9QiuY7b0.net
 
タクシーにバックで衝突したマヌケな交通事故を起こした矢沢チョン吉を

CMに使い続ける日産の異常性

らしいっちゃ、らしいわwww


矢沢永吉こと趙永吉(チョ・ヨンギル)
 
 http://i.imgur.com/xlJpU3o.jpg
 
167: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:21:43.92 ID:j4vAOOdA0.net
>>65
チョンさん
とっくにデマと論破された永ちゃん在日説を今ごろ拡散して恥ずかしくないの?
66: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:02:39.11 ID:WkuvIDCC0.net
高速道路で急に止まったりしないよね!?
67: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:03:01.37 ID:0JQP3Qg00.net
もう恥ずかしくて日産車に乗れないよね
71: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:03:15.99 ID:3C7fhHJz0.net
1万キロ乗ったけど返品しようかな
73: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:03:43.52 ID:XiLU7vFA0.net
救急車も…
74: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:03:48.58 ID:ap8V+6g+0.net
まぁ、どこもやってるよね
派遣や下請けに仕事やらせて資格持ちの判子押すだけ
お役所の国交省の抜き打ちなんて大名行列で回るだけだから
内部告発でもあったんかね
75: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:04:02.14 ID:PXNIjK0t0.net
全ての工場って…
今まで何で指摘されなかったんだよ
ちゃんと検査しろ
76: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:04:18.67 ID:yXmxDnxF0.net
日本は多分細かすぎやわ
77: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:04:29.18 ID:WnhrS+5V0.net
何処がダメな部品かわからないどころか、
調べもしないで、単純無視。
日産品質保証。
78: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:04:30.79 ID:xDVmAtz70.net
人手不足のアベノミクス
82: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:04:51.49 ID:fbL17uv+0.net
検査の前にあの三角定規みたいな顔なんとかならんの
83: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:05:18.71 ID:IJC5cmJA0.net
やっちゃえ 日産
84: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:05:25.88 ID:nYCuEgmR0.net
目指せ、100万台
「イチ日産!イチ日産!」
85: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:05:32.61 ID:iBPbtVSj0.net
手抜きしてハゲタカゴーンの年収もっと天文学的に上げてやれ フランスの奴隷にされちゃった会社なんだからさ
95: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:07:12.78 ID:KOrdyMlu0.net
>>85
フランスの奴隷の前に、日産自体が硬直化した上層部と下はJALなみに労働組合が強くてめちゃくちゃな会社だったことは知ってるのか
もう潰れて当然の状態だった
86: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:05:37.37 ID:O/Opv0Jr0.net
うーん、排ガス不正より深刻なダメージ喰らうか?
あれは安全性には問題ないけど、こっちは国の基準を満たしてないわけだし
影響が読めん
87: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:05:44.06 ID:HqABWg2V0.net
これ、認証工場なら即停止案件だろ。ディーラーだから許されるレベルじゃ無いぞ。
88: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:05:51.08 ID:9C3xTTaC0.net
国交省はよく見つけたな
内部告発があったのかな?
90: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:06:03.89 ID:a9VsJidx0.net
CMも差し替えだなw
91: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:06:20.06 ID:BuvPd0M50.net
どうして表沙汰になった?!
93: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:06:51.11 ID:pvKT9I9p0.net
技術の日産
とか言っていたから、無資格でもいっちゃえ って感じなんでしょうね
さすがですよ
97: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:07:22.11 ID:FsPuWNJQ0.net
日本はこんなにダメな国になったのか
日本人の努力がムダになるぞ。こんな手抜きで莫大な損益出すなよ
99: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:07:50.03 ID:Rssm5afo0.net
あ~あ
やっちゃえ日産どころか

やっちゃったね日産w
100: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:07:50.76 ID:l4RZ4JAE0.net
完成車検査は逆輸入した車種も日本で行ってるのかい、確かにマーチとかはそうだよね
110: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:09:35.16 ID:KOrdyMlu0.net
>>100
そりゃやってる、公道に出るからには車検を受けないといけないが
出荷時は街の車検場に出すわけにいかないから出荷前に港でやってる
101: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:08:19.50 ID:5/6j2qev0.net
社内資格なら、余るくらい取得させとけばいいのにねえ。
102: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:08:20.23 ID:BIAHIoJg0.net
ガキ「日産車ってダッセーよな!これからはVWだよな!」
ゴーン「」
103: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:08:31.12 ID:BuvPd0M50.net
リーフが入っちゃってるのが痛いな
頭抱えてるだろこれ
104: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:08:58.49 ID:uvI6pUyI0.net
人件費カットの為なんだからイイだろ的な反論とかしたんだろうな
105: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:09:03.74 ID:dpoxIFOw0.net
某電気ガイシャ救済見たく不思議なウヤムヤになるなんて考えすぎ(´・ω・`)
107: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:09:14.90 ID:NgizBhDR0.net
高額な役員報酬はこうやって、コストカットをして得たんだなw
108: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:09:23.64 ID:9aGRt4ZF0.net
新型車の情報お漏らしした奴も資格なしで色々やってなかったけ
136: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:16:26.81 ID:j2T0aCGz0.net
>>108
やってたね
溶接だっけ?
111: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:09:52.90 ID:wRI0cTt50.net
だいぶ前に発覚してたの
だから株がダラダラ下げてたのか。ずいぶん弱いなと思ってたんだわ
これ売り抜けたやついるだろ
112: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:10:20.58 ID:Rssm5afo0.net
車種もクソも日産の全工場でやってんだからな日産の全車両が対象だろ
公道上に走ってる日産の車全部止めちまえw回収しろw

あははははバーカ
121: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:13:18.90 ID:u2rBPBUh0.net
>>112
3年以上前の車であればもう車検受けてるので、回収しなくていいと思う。
161: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:20:46.99 ID:Rssm5afo0.net
>>121
車検は完成品検査を受けていることが前提だからねえ
前提が崩れた日産車は即時全回収が妥当かとw
178: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:23:56.53 ID:vUBlE7xB0.net
>>161
タカタのエアバッグのリコールも完了してないのにw
113: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:10:45.66 ID:u2rBPBUh0.net
車検の検査員と同じ?
どっちがレベル高いんだろ。
115: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:10:57.48 ID:2q8ywv6b0.net
こんなんどこのメーカーでもやってんじゃない?
適当な派遣使ってるし
116: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:11:33.80 ID:KBRfmlKI0.net
フランスの会社どうでもいいよw
118: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:11:52.14 ID:1VA5byFQ0.net
海外向けは補助検査員でもオッケーなんかいい加減な制度やな
122: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:13:19.75 ID:IuyBcBcB0.net
横浜住んでるけどこの会社は社風が良くないから買わない
社員が皆陰湿な感じするし技術を盗もうとする
123: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:13:23.40 ID:Rssm5afo0.net
日産の謝罪会見に出てた奴もチンピラみたいなふざけた奴だったよな
日産がどういう会社かあれを見たらなんとなくわかるぜ
124: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:13:30.91 ID:vUBlE7xB0.net
資格取得する手間ヒマ惜しんだって解釈でいいのかしら
社員教育に時間かけなくなったせい、というか
生産性の向上という大義で余裕を削り取る弊害
125: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:13:30.99 ID:XnK9/qks0.net
いまリーフの納車待ちしてる奴らって、
納期未定になったって事だよね。
127: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:14:07.11 ID:KBRfmlKI0.net
フランスなんだから日本のルールを適用すべきではない世界のルノーだぞ
129: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:15:08.01 ID:NqufDtFC0.net
詐術のレバノン禿産w
130: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:15:21.73 ID:3nJ31UvE0.net
一度でも車検通してれば法律上OKなので過去3年以内に製造された車が対象ってことらしい
157: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:20:14.92 ID:IaMhKR0h0.net
>>130
最悪型式取り消しになったら別問題。
131: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:15:25.21 ID:oMmNM79n0.net
二年前に新車のティアナ買ったんやが、これも入ってんのかな?
132: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:15:31.63 ID:1NrPA/UY0.net
車も形式認定やってるのか
形式認定ってのは本来国が個別に検査する部分を同型に限り所定の書類提出により民間に任せる制度
提出した書類と寸分違わずに行う必要があり結果より手続きを優先する制度なんだよ
建設でも同じ制度やってる
笑えるのは例えば50mmの釘って書いてたら性能の上回る60mmでも違法になる
そして業者任せなので欠陥品は珍しくない
車の場合でもベテラン検査員でも転勤したら能力は素人と同じって事だから
とんでも制度と言える
何故こんな制度を作ったのか?
元締めの認定団体が役人の天下り利権だから
152: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:19:28.00 ID:Dir/hAkt0.net
>>132
型式って書かない時点でインチキ臭い書き込みだなw
170: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:22:37.32 ID:1NrPA/UY0.net
>>152
プレファブ住宅はすべて形式認定ですよ
それ以外でも耐火部材も認定制度があるから
説明書から逸脱すればプラス方向でも違法
国交省利権のゴミ制度
133: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:15:38.93 ID:YV6QeBEN0.net
こんなの6万台どころか、全車種全期間(少なくともここ数年)に決まってるでしょ!全部リコールしないと、心配で心配で日産車なんて乗れやしない!
たまたま一工場にて人事異動か、2直交代時の要員不足で無資格者があたった訳ではない。全工場でだよ!?ぜったい管理職は分かってやってます。
160: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:20:37.57 ID:zrqz9afI0.net
>>133
全工場長に指示を出してるわけだからね。ゴーンでしょう
134: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:15:39.02 ID:XeVcc7sk0.net
三菱のインチキ体質感染に汚染されたのか?
135: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:16:10.14 ID:q5t6beZB0.net
自動車業界は不正しないって前提で色々制度作られてるんだな
137: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:16:37.27 ID:XRbBucl10.net
Zも対象かよ
ふざけんな
138: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:16:51.60 ID:Dxrn8nJR0.net
継続検査なんてほぼ目視点検だからな。
139: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:16:57.39 ID:09rjLtnk0.net
株持ってんだよふざけんなよ、
これよりも先日ツイッターで日産の整備士の給与明細晒してたけど手取り11万程度で驚愕したわ。
ひどい会社だよな。
141: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:17:11.31 ID:kx5V9yAo0.net
クズ宮迫なんかのスポンサーになったから罰が当たったなw

日産は倒産してしまえ
144: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:17:24.53 ID:JoHmwX7z0.net
いや、だから車検やってる車は関係ないっつーの
145: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:17:30.26 ID:H0zY/NJF0.net
やっちゃったね^^
146: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:17:34.61 ID:KBRfmlKI0.net
選挙で隠れ蓑作戦かなにからなにまできもいな
147: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:18:00.21 ID:iF23b1ZD0.net
これだけコンプライアンスが叫ばれてる中、
この法令違反
どんな体質だよ
148: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:18:00.22 ID:ZFfH1BzZ0.net
日産が東芝になりそうだな
149: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:18:12.08 ID:Vkb31EsZ0.net
工場内の話だろ
部署のリーダーか責任者が資格持ってるだけじゃいけないのか?
他社では絶対やってないと言えるのか?

例えばパラリーガルが法律業務をちょっとでも手伝えば違法になるのか?

この程度のことを鬼の首を取ったように今、日産だけ摘発する意図は何?
154: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:19:47.05 ID:iF23b1ZD0.net
>>149
開き直り
169: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:22:27.16 ID:O/vW+7Hi0.net
>>149
自動車の最終検査と法律業務の一部を同列に語ってはいけないと思う。
自動車って、1トン以上で100km/h以上出せ、歩行者天国で無差別テロを起こせる殺傷力のある製品ですよ。
193: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:27:30.97 ID:Wypgc8tv0.net
>>169
でも食品より規制が緩いんだよな
髪の毛入って無検査で潰れそうな会社がある一方で登録済みならペナルティなし
何の検査なんだ?
202: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:29:22.14 ID:09rjLtnk0.net
>>193
車検もくっそ意味ねえよな。車検翌日にバッテリー上がったことあったわ。
政治家に小遣いあげてるかどうかだろ
201: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:29:09.65 ID:ZnSPqdGS0.net
俺も概ね>>149と同じ考えかな
最近は特に日本人が日本人を殺している
213: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:31:13.56 ID:cjfUX3pZ0.net
>>149
それが正しいと思うならそうなるように国に働きかければ良いだけの話
俺の都合の良いようにしろなんて社会じゃ通らないよ
150: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:18:53.02 ID:gjCv2pSE0.net
国交省が指摘ってことは利権でいざこざあったかな
こんなのどこでもやってるし視察なんてただの接待だから
奴らの機嫌損ねることでもないと全工場まで突っ込まれない
159: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:20:30.85 ID:U/Kny7240.net
>>150
EVを支那に売り渡すための前戯だぜ
151: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:19:18.35 ID:uxqara6l0.net
リコールで完璧に検査し直してくれるなら、それはそれで嬉しい
でも使用禁止とか検査に1週間とか言われると困る
153: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:19:28.07 ID:3JQrNCLK0.net
資格がありゃいいというものでもないけどな
無資格者が有資格者を超えることもある
186: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:25:37.99 ID:um1WyVHu0.net
>>153
検査力量があり、かつ手続き上も認定されてる必要がある
どっちが漏れててもアウト
156: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:20:04.64 ID:8zsfFlDD0.net
何日後かに(日産の)全工場から日本の全車工場になる
162: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:21:19.85 ID:KBRfmlKI0.net
日産そもそも社名がおかしい仏産だろがw
174: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:23:08.45 ID:U/Kny7240.net
>>162
親会社がルノーなだけで、日産は日本に拠点あるよ
163: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:21:27.92 ID:3YFpegtC0.net
 
 
 
  売った後は
 
 
_人人人人人人人人_
>わりとどうでもいい <
 ̄YYYYYYYYYYYY ̄
 
   ヘ(^o^)ヘ
     |∧
     /
 
 
164: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:21:29.93 ID:09rjLtnk0.net
ぶっちゃけ殆どの資格なんて形骸化してるからな。そんな大した話じゃねえよこんなの。そんなことより国家資格ある整備士の手取り11万とか極悪非道の給与体系のが驚いたわ
175: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:23:10.93 ID:OQTQBqQP0.net
>>164
そんなもんはメーカーの責任じゃないだろ販社に言えよ
192: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:27:01.58 ID:09rjLtnk0.net
>>175
お前ルールを勝手に制定してんなよカス。
209: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:30:17.65 ID:O/vW+7Hi0.net
>>192
手取り11万の中身による気がする。給与引きの社員預金や保険なんかもあるし、販売会社なら車のローンも給与引きかもしれないし。
215: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:31:42.22 ID:09rjLtnk0.net
>>209
その辺全部含めたとしても11万だぞ?
自分なら納得できるか?
241: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:35:17.02 ID:O/vW+7Hi0.net
>>215
社員預金10万してるかもしれないし、身分不相応な高額の生命保険入ってるかもしれないし。
手取り11万ってだけじゃ何も言えない。
250: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:37:02.89 ID:09rjLtnk0.net
>>241
負けず嫌いのうるせーやつだな。
おまえが11だったら納得行くのかどうかきいてんだよカス。くだらねー言い合いで負けず嫌い発揮するおまえのようなやつ気持ちわりーんだよ
260: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:38:27.09 ID:O/vW+7Hi0.net
>>250
確かに気持ちわりーな。
265: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:39:30.12 ID:09rjLtnk0.net
>>260
わかりゃいいんだよ
こんご気をつけろよ
294: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:44:44.91 ID:O/vW+7Hi0.net
>>265
どうでもいいことに粘着する気持ちわりー人には関わらないよう気をつけます。
307: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:46:40.13 ID:neYbZqbG0.net
>>294
あれ?負けず嫌いクン今後気をつけろよっていったよね?
文盲なのかな?
273: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:41:13.86 ID:dOeuxlLI0.net
>>250
ちょっとは頭使えよ。

財形貯蓄で10万円、生命保険3万円、車のローン5万円、家賃12万円
これらが給与引き落としで手取り11万円なら、年収800万円クラスだ。
283: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:43:12.06 ID:09rjLtnk0.net
>>273
レスする価値もねえわ
お前みたいな屁理屈バカは一回ぶん殴ってやりたいわ。
301: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:45:46.09 ID:Dxrn8nJR0.net
>>250
今は11万円なのか。俺の頃(20年前)は独身の2級で手取り16万円だったな。
俺が辞めたのは手取り足取り教えてた9歳年下の高卒ルーキーで入ってきた見習いが
手取り15万円だったからアホらしくなった。
317: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:48:47.69 ID:fo906nor0.net
>>301
11万なんて普通に考えれば最低時給さえ割ってるありえない数字
そんなのをネットでみたとかいって妄信してるようなキチを相手にしても
まともな会話なんて成り立たないよ
319: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:48:51.16 ID:neYbZqbG0.net
>>301
ツイッターで整備士やめる人が画像晒してたよ。酷いよね
11てやばくね?
347: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:55:22.91 ID:Dxrn8nJR0.net
>>319
やばいよね。手取り11万円なんて昭和60年代の中小企業の高卒初任給レベルだね。
166: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:21:38.00 ID:fbL17uv+0.net
だってデザインがムンクの叫びだもん
168: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:22:15.52 ID:gSmziH+Y0.net
全部安倍政権が悪いんですよ!
171: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:22:51.24 ID:fyNT2sQP0.net
こんな事されたら今後全く信用できないじゃん
172: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:22:57.65 ID:Dxrn8nJR0.net
認証工場や指定工場でもある日突然抜き打ち検査が来るもんな。
173: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:23:00.20 ID:+IpN1gmp0.net
やっちゃえ日産!技術の日産(笑)
176: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:23:11.11 ID:8/Z00TRn0.net
どの工場でもフォークリフトや危険物中心に
無資格作業は当たり前の形骸化してるけど
それが車検という重要なところでもやっちゃった
という感じなのかな
177: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:23:28.15 ID:VZnnnq4w0.net
これたまにある
資格の登録とか更新の不備じゃないかな?
能力的にはあるけど、事務系の不備みたいな

まあ、アウトはアウトだけどね
179: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:23:57.73 ID:gSmziH+Y0.net
未車検の車に乗ってるユーザは逮捕で
180: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:24:05.57 ID:3d3GqmyY0.net
また終わるのか
181: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:24:11.93 ID:Rssm5afo0.net
やっちゃえ日産!!

あはははははははw
182: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:24:20.76 ID:09rjLtnk0.net
糞産に限らずどこの会社も末端の作業員の給与低いのに広告の糞タレントには超高額払ってんだろ?虚業ばかり栄えてるJAPランドを端的にあらわしてるよな。
183: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:24:47.42 ID:FEYMoqEV0.net
日産はディーラーも陰湿
184: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:25:29.68 ID:eC5AbkdW0.net
検査工程はほとんど自動化されているだろうから人間はお飾り状態なんだろうね
日本の生産性が低いのもこのあたりに原因があるのかも
185: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:25:31.96 ID:+IpN1gmp0.net
耐震偽装だの、エアバッグ問題だの、燃費不正だの
この件だのと、日本は中国と大差無いよねw
187: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:25:46.47 ID:9RRnejoL0.net
 
燃費詐欺
自動ブレーキが作動せず人身事故、
自動運転は虚偽広告で放送禁止勧告
電気自動車は航続距離詐欺

国籍詐称で成り上がって義捐金詐欺までやらかして
挙句の果てはCM放映中に衝突事故を起こした矢沢チョン吉を使って
過剰にCM打ってる日産なんてこんなもんだな

矢沢永吉こと趙永吉(チョ・ヨンギル)
 
 http://i.imgur.com/xlJpU3o.jpg
 
188: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:26:17.08 ID:zYw+YHqVO.net
法則かね
福岡と韓国を車で相互乗り入れなんて言い出したから
189: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:26:23.11 ID:iRLllu8P0.net
6万台ってwwww
190: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:26:56.47 ID:3d3GqmyY0.net
他社の仕返しかな
194: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:27:39.96 ID:BvIDh2Zn0.net
でも資格を持ってても役に立たないやつが多いから無資格者がやってたの?
207: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:30:08.07 ID:mAPkYlV/0.net
>>194
その理屈だと、完成検査の出来ないメーカーとなるので

日産の新車は全て検査場に送ってからナンバープレート発行に
195: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:28:20.05 ID:PCFBSsxE0.net
資格ってなんの資格だ? 整備士、検査士?
上納金が足りないってこと?
196: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:28:21.00 ID:09rjLtnk0.net
内部保留の件もあるし、下請いじめの象徴みたいなかんばん方式もあるし車メーカーはほんとクソだわ。
197: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:28:44.51 ID:0/n+CAnT0.net
日産が壊れやすいのはちゃんと理由があるんだな。納得。
339: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:53:31.19 ID:YeBLgEMv0.net
>>197
やっぱ壊れやすいのか
なるほど得心がいった
198: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:28:47.19 ID:ZJzNH+pR0.net
半島人を使った法則の発動か…
199: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:28:51.01 ID:+yQfmk470.net
電気自動車で負けるとは思ってないんだろうな
危機感なさすぎ
200: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:29:08.56 ID:5hEY3nIU0.net
社内資格なんて各社バラバラだろうに
203: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:29:31.32 ID:KQ2he2lA0.net
まぁ、外資みたいなものだし冷飯食わされそうになった天下りがバラしたんじゃないのかね
204: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:29:41.44 ID:om/mUlD50.net
やっちゃったね、日産w
205: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:29:48.84 ID:PfrZhKiT0.net
このニュースを聞いて、スバルを思いだしたのは俺だけではないハズw
日産はバレたげどw
もちろん、俺はスバルを信じていますよw
230: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:32.89 ID:XiLU7vFA0.net
>>205
スバルなんかあったの?
206: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:29:55.83 ID:mOLtFkiZO.net
三菱の事が言えなくなった身元引き受け日産w
208: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:30:09.85 ID:fo906nor0.net
じぶんとこで指定してる検査員に無資格もなにもないんじゃ・・・
なんでこれこんな大事にしたんだろ
210: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:30:19.45 ID:6H+eXAv00.net
欺術の日産
211: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:30:24.80 ID:1NrPA/UY0.net
このケースの検査員の定義は認定取得時に記載された手順で作られた人材だろ
書類に所属工場で座学XX時間、実地XX時間の社内講習って書いてれば所属が変わればリセットされる
註釈付きで工場を股がる効力を付けなかったミスだろ
曖昧な記載を官僚が認めるかは解らんが
こう言う重箱の隅をつつくミスを指摘することで睨みをきかせる事が官僚利権に繋がるんだよ
仮に万が一事故が起きて責任問題になっても制度を簡素化した役所は責任を問われない
消費者は置き去りにされた制度
216: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:31:44.36 ID:mAPkYlV/0.net
>>211
完成検査なんて自らやめて、全部検査場に送ればいい
224: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:33:29.17 ID:09rjLtnk0.net
>>211
ブラックな労働環境の半分はお上のせいだよな。ほんとに
212: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:30:49.25 ID:snx3AKwH0.net
とは言え、検査なんて殆ど機械やコンピューターがやってんじゃねーの?
結果を目視するだけの気がするんだけどなぁ。

他のメーカーも絶対やってるだろ。
214: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:31:27.37 ID:P6NvuN3s0.net
排ガス不正は25年間ルノーとゴーンが関わってたのかよ
217: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:31:57.06 ID:5hEY3nIU0.net
検査はしてるんだよ
職人に社内資格を適用してなかっただけ
232: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:41.76 ID:mAPkYlV/0.net
>>217
虚偽の書類を平気で出すメーカーを盲目的に信用

それは信仰心か何か?
218: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:32:20.83 ID:TumrfckW0.net
日産「(無資格で)やっちゃえ」
工場「はい」
219: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:32:24.35 ID:sIkvaPuO0.net
やっちゃったのかよ日産
三菱自動車と日産自動車は廃業届だしとけよ 日本のメーカーじゃないだろ
220: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:32:32.47 ID:QhTAh0dr0.net
中国に

ても

あしも

出ない

日本
221: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:32:36.42 ID:KjGaYGIE0.net
ノートスレにこんなの貼ってあった…

ルノー排ガス不正疑惑、ゴーン氏らも認識か 仏報道
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDC17H03_X10C17A3EAF000/
ルノー、排ガス不正「過去25年以上」 仏当局が指摘
http://www.asahi.com/articles/ASK3J2G8PK3JUHBI00G.html
ルノー排ガス不正 「ゴーン氏も承知」 OB証言と仏報道、会社は否定
http://www.sankei.com/economy/news/170317/ecn1703170015-n1.html
仏ルノーの排ガス不正疑惑、ゴーンCEOが責任負うべき=当局
http://jp.reuters.com/article/renault-diesel-ghosn-idJPKBN16M35T
ルノーの技術者が逮捕されて命令されたって証言した
ゴーン逮捕まで行くぞ

プジョーは9月判決で賠償金6500億円
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170908-00000167-jij-eurp
222: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:32:36.89 ID:bSEZ7+X80.net
日産三菱w  
223: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:33:07.40 ID:dCvK4Jm80.net
無資格
つまり車に問題があるかどうか見抜けないってことか?
231: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:33.77 ID:09rjLtnk0.net
>>223
形骸化した意味ない資格だよ。
225: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:33:47.21 ID:6APN6D9Q0.net
ゴーンのおかげ
226: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:33:52.32 ID:LqOsHiAg0.net
内部告発か
227: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:33:53.12 ID:4GmBFp5N0.net
精密な検査は全部コンピュータがOK/NGを判定するんじゃない?
法律で義務付けられてるから、それをチェックするだけの簡単な仕事だとしても、
やっぱ経験のある正社員と経験のない非正規期間工じゃなぁ
偏見かもしれんが非正規期間工が最終チェックした車はちょっと怖いわ、見逃しとかありそうで
237: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:52.69 ID:BvIDh2Zn0.net
>>227
正社員がしっかり真面目な会社ってどれぐらいあるんだ?
うちの会社は同僚は皆クズだぞ
242: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:35:42.81 ID:Wypgc8tv0.net
>>237
同僚はみなグズw
228: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:33:58.69 ID:5hEY3nIU0.net
筆記試験じゃあるまいし
229: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:23.05 ID:fbL17uv+0.net
燃費は大袈裟 検査は危険 大違い
233: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:42.95 ID:LqOsHiAg0.net
日本企業も中華並みにおちてきたなw
234: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:45.30 ID:Wypgc8tv0.net
日産叩くのはいいけどマンションの問題みたいに検査員が示し会わせて個人ぐるみの犯罪という線はないのかな
253: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:37:39.85 ID:mAPkYlV/0.net
>>234
検査場を持つ全工場で行われていた

LINEか何かで示し合わせてたのかな?
266: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:39:49.01 ID:Wypgc8tv0.net
>>253
組織力凄いな希望の党も支援頼んだらいい
235: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:45.80 ID:Rpb1n7RlO.net
なんで無資格者にこんな大事な検査させたの?大企業なのに、資格者いなかったの?これが他の車メーカーやってたら怖いわ。
236: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:50.93 ID:Rssm5afo0.net
やっちゃえの履き違いwww
238: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:35:06.38 ID:Y+uGHT0P0.net
トヨタホンダもピリピリだろ
239: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:35:06.61 ID:tRO0LrRx0.net
ディーラーもたいがいやで。
車検だして帰ってきて乗ってたら
タイロッドエンド外れて事故りそうになったわ。
「割りピン入れ忘れましたわ」
全部修理してもらったがwwwww
240: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:35:10.21 ID:KpKg1vvp0.net
どこのメーカーも他人事じゃないだろ
検査に期間とか放り込んでるんだし

謎の人事異動が各社で起こるかもね
期間スレに注目だ
243: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:35:50.04 ID:Dxrn8nJR0.net
頭も体力も使うのに整備士の給料って割りに合わないよな。もう辞めたけど。
244: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:36:01.21 ID:wW7hBfL70.net
すべてのメーカーを調べたら、日産とドッコイドッコイだと思うぞ。
世の中、全部が厳格に履行されてると思ったら大間違いだ。
245: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:36:04.37 ID:bDy5/vhW0.net
フランス車?
246: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:36:48.55 ID:LP5PpvI10.net
トヨタが裏で糸引いてますw
ジャップ最低
247: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:36:50.33 ID:JfZT5rBl0.net
 
まあもともと二流の会社だからこんなもんよw
248: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:36:59.90 ID:czvQBFyW0.net
「検査自体は行っている。補助検査員も検査員として働いているし、安全性は問題ない。ただ、登録前の車両は(制度上)その確認ができていないということになるので、それを確かめて再出荷する」
悪法も法なりで、制度イコール法律を守ることが前提で日本国内での事業が認可されているんだよ。
その制度を無視しておきながら、この言い訳。
仮免だけで運転しているのと同じだろ。
272: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:41:11.12 ID:1NrPA/UY0.net
>>248
性善説が前提の各制度に無理があるんだよ
現実問題として欠陥住宅問題は認定制度が係わるが、消費者は圧倒的不利になってるから
簡単に悪意を持って行える違法行為に対抗するのに個人では無力すぎるんだよ
249: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:37:00.98 ID:bSEZ7+X80.net
人を欺き、それで生活している日産社員・家族

美しい国 日産w
251: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:37:04.10 ID:dOeuxlLI0.net
中国を笑えないな。
252: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:37:30.79 ID:vUBlE7xB0.net
完成前の検査までならやっていい補助検査員が担当してたという話だし、
どういう手順で取得する資格なのか不明だけど
書類手続きとか講習の手間を惜しんだ程度ならまだマシなんだけどな
255: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:38:03.32 ID:LjQ2Uocd0.net
406 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ edb1-qEDe) :2017/09/30(土) 07:22:45.09 ID:FDxe/lGt0
先週のタイミングで日産の全国工場の
国土交通省の抜き打ち検査ってさ

自民党(経団連)による旧民主党(連合)潰しだな
自動車総連の組合は潰れるね

安倍ちゃんコワス


416 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ edb1-qEDe) :2017/09/30(土) 07:28:55.44 ID:FDxe/lGt0
国土交通省大臣の石井啓一(公明党)やりおったな

ワルやのぅ~
256: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:38:10.03 ID:Ww8Db8SB0.net
俺エクストレイル乗りなんだが引っ掛かるか?
257: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:38:10.80 ID:JRAB8aWZ0.net
なんで発覚したん

ISOの内部監査か?
270: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:39:56.17 ID:9+2lpprv0.net
>>257
なんか他のスレで国交省の抜き打ち検査とか
第三者機関でばれたとかあったね
258: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:38:13.78 ID:ZeAO3JGb0.net
妬み以外の何物でもないなw品質最高の日産車リーフの足をちょっとでも引っ張ろうと同業者が金使ってチクリ、大事にしたいだけやろwいったい何が問題なの全メーカー調査だねこれはw
259: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:38:18.55 ID:4nNg3nUP0.net
リコールで利益吹っ飛ぶう
262: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:38:47.82 ID:09rjLtnk0.net
こんな検査なんてテンプレのチェックシートにそって目視確認とかその程度のだろ?そんなのだれでもできるし、だれがやっても問題ないわ。JAPは資格盲信者が多すぎるわ。社会人ならわかりそうなもんだが。
263: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:38:55.42 ID:LP5PpvI10.net
トヨ〇と国交省がグルになって三菱叩きw
ジャップ最低
264: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:39:29.72 ID:om/mUlD50.net
今すぐCMを差し替えたほうがいい
「やっちゃったね、日産!」に
話題の車に乗りたい人が多数いるはず
276: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:42:04.97 ID:5hEY3nIU0.net
>>264
ワロタ
267: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:39:52.74 ID:ykhbtS9y0.net
社内資格を取った社員には手当てを出さないといけない
コストダウン命の日産が
固定費増になる社内資格を簡単に取らせる訳がない
282: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:42:46.11 ID:13wwUmOC0.net
>>267
この手の認定は国交省管轄だから無駄に増やせないのよ、お役所利権でだいたい決まってる
285: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:43:25.94 ID:5hEY3nIU0.net
>>267
これだな
手当てを出したくなかった
268: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:39:54.47 ID:jOsLxLJA0.net
なんだなんだお前たち
フランス人に騙されてるんじゃないのか
269: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:39:54.54 ID:Pm3EgiIJ0.net
確か~虚偽の文書だか報告だかで三菱を叩いた会社じゃなかったかオッサン自動車?
271: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:41:03.92 ID:CfF4lHwD0.net
過去の事故を全て洗いなおせよ 車の欠陥によるのあるんじゃないかな
274: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:41:34.51 ID:5tDAerEO0.net
ISO監査のおえらい先生がたがくるときだけ作業場周りきれいにしとくのが社交辞令だったな
275: age:2017/09/30(土) 09:41:34.52 ID:ogVhzRTh0.net
やっちゃえ日産!
277: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:42:14.85 ID:HfUyfZLb0.net
>>1

これって例のブルーミアータとかいうやつのせいやろwwwwwwww
278: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:42:23.00 ID:Wypgc8tv0.net
マツダやスバルに比べて日産車の事故は確かに多いな
なんでたろう
362: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:18.14 ID:om/mUlD50.net
>>278
炎上事故をよく見かける
特にエクストレイル
設計からして事故りやすいのかも
279: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:42:31.08 ID:Gd7QO6/W0.net
納車初日でエンジンブローしてる人いたわ。ディーラーが直ぐにエンジン乗せかえで対応してくれたみたいだけど。
280: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:42:39.62 ID:LIjWub880.net
>「ノート」や「キューブ」、それに電気自動車の「リーフ」など21車種、少なくとも6万台
これまじでやべえなw何これ??
日本の話?日産はチョン?
281: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:42:42.15 ID:ZzfLJ1IK0.net
日本製は粗悪品の時代がやってくるなこれは
284: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:43:22.94 ID:4w4sRCkR0.net
これで中古価格下がったらうれしんだけど
下がらんかな~
286: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:43:34.36 ID:mD4AnxJm0.net
これ過去全てじゃねーのか?
287: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:43:52.87 ID:Rssm5afo0.net
これだけの大問題なのに謝罪会見に社長が姿を現さず三下が出てくるってのが
日産の会社としての姿勢が表れているよね
288: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:43:59.71 ID:mqs5pEfC0.net
ブルーミアータは元気かな?
289: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:44:22.48 ID:HfUyfZLb0.net
>>1

そんなことしても選挙権取り上げられるわけでもないから効果はなんもないだろwww
290: 名無しさん@13周年:2017/09/30(土) 09:47:33.49 ID:wbnv3VQQF
社長がアホすぎるからこんな事になるんだろ
さっさと責任を取って辞任しろ!!!!!!
100億円も給料を貰いやがって
291: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:44:32.16 ID:VZnnnq4w0.net
国土交通大臣はいつも公明党だな
すでに運輸は抑えられてる
韓国の属国の日本
299: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:45:38.74 ID:Wypgc8tv0.net
>>291
尖閣の海保もか?
293: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:44:41.47 ID:0n6pvClP0.net
どうせ以前監査を受けたときに「最終検査は内部試験をパスしたものだけが行っています(キリッ」とか書いちゃったんだろ。
「標準書を作成し、内容に沿って必要箇所を検査しています」くらいにしておけば良かったんだろうに
295: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:45:00.82 ID:7w2HQecW0.net
資格持っててもやるとも限らん。
303: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:46:14.05 ID:mAPkYlV/0.net
>>295
完成検査の出来ないメーカーとして、日産の新車は全部検査場送りに
296: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:45:15.45 ID:LP5PpvI10.net
国交省はトヨ〇に買収されてるのかもしれんな
297: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:45:35.92 ID:LIjWub880.net
神奈川県や栃木県など国内にあるすべての工場で
「国内にあるすべての工場」


ムムムッこれはフランス人が悪い!!
298: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:45:36.47 ID:MPbtv+tB0.net
型式認定と今回の件、なんで関係あんの?
型式認定は新車開発終わってこれからこういう車売りますよって時に受ける検査やろ?
国は書類だけで済ませてるの?
300: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:45:40.02 ID:5hEY3nIU0.net
検査自体はやってるから
再検査したところで問題が出るわけじゃない
305: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:46:33.50 ID:Rssm5afo0.net
>>300
無資格者の検査など制度上何の意味もない
322: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:49:57.76 ID:MKjoaYQc0.net
>>300
それは感情論だよ。
裁判したら確実に負けるよ。
304: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:46:19.04 ID:yvSUNgOC0.net
問題起こしてないなら無駄な検査なんじゃね
321: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:49:17.35 ID:Mk5o9y/+0.net
>>304
>日産によると、補助検査員が検査した車でも、購入から3年後の車検に合格していれば国の規定に基づく検査をパスしたことになり、
>問題はないという。

3年より前は法的に問題なし
過去3年間に販売したものはやらざるを得ないだろうな
品質問題とかうるさいから


 日産は国内全工場で、検査の一部を未認定の「補助検査員」に行わせていた。
日産によると、補助検査員が検査した車でも、購入から3年後の車検に合格していれば国の規定に基づく検査をパスしたことになり、
問題はないという。
日産が過去3年で販売した対象車、つまり初回車検をまだパスしていない対象車は計約90万台に上るといい、
日産は少なくとも約90万台の再検査を迫られる可能性がある。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00000125-mai-bus_all
338: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:53:27.50 ID:LUd3li1x0.net
>>321
初回登録に必要な新車書類の効力が疑問になったと言う事か
車検に出せば調子が悪くなるのが普通の制度だから実害はないよね
306: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:46:34.66 ID:mVP68U7r0.net
やっぱりトヨタは偉大だな!
NHKでさえも動かす政治力!
民放は日産相手じゃ尻込みするからNHKを動かした!
これで民放も動かざるを得ない!

なお、自分自身は日本一の宣伝広告費バリアがあるから無問題

これでEV開発の時間稼ぎができるねw
350: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:55:36.03 ID:uElaqh2z0.net
>>306
アクロバットトヨタ批判www
無資格検査がまかり通ってた日産が悪いだけだろタコスケ
308: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:47:13.12 ID:2XTsEKxb0.net
資格無くてもいっしょうけんめいネジしめたりセメダインではりつけたり頑張って仕事した従業員がかわいそうだろ!
309: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:47:42.19 ID:EuhWx/lM0.net
矢沢「(無資格検査も)やっちゃえ日産」
310: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:47:52.36 ID:A9RZhO+z0.net
さっさと資格を与えろよ。
資格手当払いたくねーのか。
311: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:48:15.05 ID:MKjoaYQc0.net
これは相当悪質で組織的な関与も否定できないね。
コンプライアンス違反て認識がなかったにしても非常にまずい。

一般ユーザからしてみれば、ただの形骸化された検査でわざわざ
検査やり直しとか生産ストップするか?と思うかもしれないが、
仮に車検不良の車が車両不備で事故ったらどうなるか想像できる?
326: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:50:30.11 ID:4gTle8z50.net
>>311
>これは相当悪質で組織的な関与も否定できないね。
>コンプライアンス違反て認識がなかったにしても非常にまずい。

期間工スレが色々と詳しかったなあ
今にして思えば…という証言が結構でてる

つーか下期は期間工の雇い止めが続出しそう
工場のある横浜あたりは炊き出しでもやらなきゃ…
312: 名無しさん@13周年:2017/09/30(土) 09:55:50.00 ID:5vlJ1r79s
日産もかわいそうだね
VWなら国ぐるみで隠してもらえてるドイツと違って日本は融通効かないから
313: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:48:38.15 ID:Sg8PdLhb0.net
日産の3年以内の車両は無車検

オマエラ捕まったら6点で一発免停だぞ

警察は日産の事情なんか関係ないから、今日から乗れないじゃん

事後ったら保険もどうするんだコレ
323: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:49:59.03 ID:n+3q9QUQ0.net
>>313
事故っても保険でないしなw
332: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:51:58.02 ID:Mk5o9y/+0.net
>>323
保険会社は支払いどうするんだろうな
もめた場合最終的には日産が払うんだろうけど
法的措置とかなると裁判のたびにニュースになって長期間イメージダウンだから
最初から全額支払うと明言しそう
365: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:29.28 ID:Wypgc8tv0.net
>>332
それってやっぱり忖度だよな
そういう問題があるなら使用禁止禁止にするべき
335: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:52:37.39 ID:mAPkYlV/0.net
あなたのナンバープレートは、無効です

>>323
コレもあるのよね
お上と違って民間だし
327: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:50:54.50 ID:Wypgc8tv0.net
>>313
日本式忖度行政
普通そうだと思うけど違う
329: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:51:08.86 ID:MKjoaYQc0.net
>>313
そうそう。
車検通していないってことだから、事故ったらやばいよ。
314: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:48:38.29 ID:wS4FBl7o0.net
高速で死亡事故起こした事件が闇に葬られたのがやっぱりいけなかったな
あのときにきちんと追求してればこんなことにはならなかった
315: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:48:42.00 ID:7A5loW120.net
株価が500円台になったら買ってみようかな
316: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:48:46.83 ID:LP5PpvI10.net
ハイブリッドがエコカーとしてオワコンになってしまたトヨ〇は相当焦ってるな
EVで先行する日産を何としても潰さなければならない
318: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:48:48.18 ID:arc5QPE20.net
建設業界も自動車業界も仕事のクォリティが劣化し過ぎだろ
日本人の質が落ちたんだな
320: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:48:52.42 ID:PCFBSsxE0.net
アパート営業の住優士、宅建士みやいなもんか。
324: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:50:04.37 ID:LIjWub880.net
CMやるよりもまず完成車の検査したほうがよくねえか?さすがに
325: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:50:16.62 ID:Rssm5afo0.net
適正な完成品検査を受けてないんだから登録自体が無効
車検もクソもない
日産全車両を直ちに回収せよw
328: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:50:57.73 ID:LP5PpvI10.net
チョンはいまだに三菱マークを旧日本軍を思ってるからな
330: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:51:35.36 ID:cfMAW4Il0.net
ハートビートモータースは大丈夫?w
331: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:51:35.78 ID:7A5loW120.net
少しばかりの人件費をケチった結果がご覧の有様
333: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:52:06.94 ID:zHSk2xWj0.net
GTRもってひでーな
336: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:52:46.39 ID:K0K35kxu0.net
コストカッターの末路だね
337: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:52:58.77 ID:arc5QPE20.net
車に限らず大手がこれなら中小の仕事なんか信用できないよね
340: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:53:35.27 ID:SchYmzvu0.net
資本的にルノーだしな
341: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:53:35.83 ID:yHmqsH4Z0.net
良心的な会社ならなにも言わずに新車と交換してくれる 悪徳企業なら大丈夫ですからと顧客を騙して知らん顔
日産は良心的な企業だからね 新車と交換するだろう
342: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:53:36.19 ID:LIjWub880.net
各社「その手があったか…」
343: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:53:58.25 ID:6vGN9rS/0.net
俺でも検査できそうw
346: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:55:03.02 ID:jOsLxLJA0.net
派遣切りをやってゴーンは逃げ切る腹積もりの模様
389: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:05:08.46 ID:4gTle8z50.net
>>346
>派遣切りをやって

でも派遣や期間は大丈夫かも、どこの自動車メーカも人手が足りなくて
困ってるくらいだから。日産を切られた方、大歓迎って感じ
348: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:55:30.69 ID:KS2V3KJA0.net
社内資格すら取らせないとか、教育費が勿体無い、手当を払いたくないってところか
349: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:55:34.50 ID:MKjoaYQc0.net
車検費用を払ったのに正しく車検されていなかった。
車検時のミスではなく意図的にだったら詐欺事件にもなりそう。
未遂ではなく。
361: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:09.85 ID:7A5loW120.net
>>349
明らかに意図的だろw
資格有無の確認なんて基本中の基本じゃん
351: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:55:43.23 ID:7A5loW120.net
今まで車自体に何も問題が無いって事は性能や安全性に問題は無いんだろうが
なんだか気持ち悪いね
352: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:55:52.23 ID:iJ3bNh7+0.net
デミ男「検査しなかったから空を飛びました」
353: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:56:04.44 ID:fxxjXkeo0.net
やっちゃった日産。

だから日産は信用できない。

なーにが技術の日産だよ。
ちゃんちゃらおかしいわ。
354: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:56:07.31 ID:d7e9qybw0.net
社内の資格て・・・?
例えばPC、スマホ、家電、食品etc
検査工程に社内資格なんて設けていない所山ほどあるだろうに
360: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:56:59.18 ID:AHhGCcVe0.net
>>354
法的に定められた部分だろ
375: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:00:43.67 ID:DBSpBtOK0.net
>>354 
“型式認定制度”だよ、検査員が検査して国交省に報告する義務
PC、スマホ、家電、食品にそんな制度は無い、あるのは生産工程の認証とか自己申告の制度くらい
416: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:11:46.14 ID:d7e9qybw0.net
>>375
ふーむ、教えてくれて有り難う
重要なら何故国家資格、せめて業界全体の資格じゃないんだろうか
社内資格なら全員持たせれば形骸化しそうだな
355: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:56:26.45 ID:AHhGCcVe0.net
安倍下痢ゾウ菌が
三菱の次は日産に蔓延
356: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:56:37.52 ID:72TBkydi0.net
GTーRですらだもんな。
末端には関係ないか。
357: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:56:37.91 ID:C34AcyuU0.net
この時期に朝鮮人をCMに起用する企業だからな。
大体ルノーなんだからフランス人だろが
358: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:56:57.51 ID:LP5PpvI10.net
EV開発に出遅れたトヨ〇が焦って日産つぶしw
377: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:01:18.61 ID:pD/lyzqs0.net
>>358
ソースは?
単なる日産の自爆をトヨタに擦り付けようとすんなよカス
379: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:02:14.97 ID:uElaqh2z0.net
>>358
やっちゃえwwww日産wwww
by矢沢wwwww
359: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:56:58.73 ID:9lCZj8Z90.net
それって上が資格ありって認定すれば終わってしまう話じゃん
国家資格でもなんでもないのに
つまりこれ、日産の広報活動ってことなんだよな
363: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:20.93 ID:Gi4QvL190.net
俺検査員。車検場の検査官って、民間の検査員条件にある
実務経験なんて無いよ。そんな若造にぺこぺこしてる。
364: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:26.26 ID:5hEY3nIU0.net
しかし車検は素人OKなんだよな
そっちの方がおかしいだろ
366: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:33.19 ID:SchYmzvu0.net
テレ東あたりで、こういうゴーンイズムの継承者を取材してもらいたいねw
367: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:40.19 ID:Sg8PdLhb0.net
無車検の場合どういう処置になるかは、まだ公表無いのか?

社用車がマジで困るんだが

誰か問い合わせした?
368: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:47.28 ID:zq/ylcpe0.net
ゴーンとかいう外人、辞めさせたら?
395: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:06:16.67 ID:8J8rRwki0.net
>>368
もとより、ゴーン氏が来る前の日産の経営はズボラ体質だ。
それがまた出たんだろ。
369: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:53.72 ID:LIjWub880.net
組織的な文書偽造なのでは?
「これは犯罪ではない」宣言はやくきてくれー
370: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:57:57.42 ID:AgXRcOOB0.net
これ、資格無しでもどうせ同じだろうとか言ってるやつはガキか、まともな仕事したことないやつだろう。
責任の所在が全然違う。健康診断の内診なんて大したことしないから無免許医でいい、と言ってるようなもんだ。

有資格者が検査=許認可権限の委託を受けているってこと。国内では無車検車は走れないのだから、国交省のお墨付きを無資格者に、日産が独断で与えさせてたなんて、許認可権限にうるさい役所が激怒してるのなんてすぐわかる。
モリカケにしても、文科省の許認可権限に政府が口出したのが原因の一つなわけで。ましてこれは一企業が役所の顔に泥を塗りたくって、しかも散々同様のことを繰り返した三菱を買い上げた日産となれば、こりゃ恐ろしい。
373: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:00:02.32 ID:5hEY3nIU0.net
>>370
国家資格じゃないんだぜ
各社独自の資格ならあってもなくても同じだろ
447: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:18:29.31 ID:qWZocfij0.net
>>370
知識と技術がありますよと検査する人間の能力を認める資格制度なのに、
それを無資格者が検査してたら保証できないよな

つーか、誤解してる人が多いけど、
今回、問題になってる完成検査って、0回目の車検だからな?
完成車に検査員が規定の検査をして、完成検査終了証を発行してディーラーに送って、運輸支局や検査登録事務所でナンバー付ける
だから国交省が通達出して、検査員の条件を指定している
怒って当たり前
371: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:58:26.44 ID:CfF4lHwD0.net
日産「検査自体はしているので安全性に問題はないと思う ( ー`дー´)キリッ
372: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:59:29.15 ID:6AnuJggg0.net
日産の自動ブレーキが利かなかった理由が
なんとなく分かった気がした
所詮、その程度の会社なんだよな
374: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:00:14.61 ID:Z9MPJD1S0.net
別にいいけどこれで安全性が大丈夫って言うなら車検10年毎にしてくれ。維持費が高すぎる。
376: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:00:45.77 ID:n+3q9QUQ0.net
つうか車関係者で今時日産車買うなんてのは、商売上止む無くって場合以外ないだろw
378: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:01:57.16 ID:j/85TWqX0.net
日産には内部監査がないのかな
380: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:02:27.19 ID:xBXEpm7B0.net
オイオイ、これ一回目の車検通してない日産車は無車検車で運転してたら一発免停くらう?

買ったばっかりのクルマを車検通して対策すると、そこからの車検期間がニ年になる?
381: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:02:28.25 ID:9lCZj8Z90.net
お前らの多くは無資格の工場作業員だろ
それなら会社が生産した商品をそいつらが検査したものは全て不正商品になるw
382: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:02:55.29 ID:8J8rRwki0.net
やっちまったな 日産
383: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:02:57.55 ID:SchYmzvu0.net
1~2ヶ月だけ資格者がいなかったとかじゃないからな
上層部も知っていた線濃いな
384: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:03:06.52 ID:ZTs2D+ND0.net
罰として明日からニッセンな
385: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:03:51.44 ID:mAPkYlV/0.net
ある種、メーカーに忖度した緩いルールだったわけだが

今度からは一般の検査場と同じように必ず陸運局に行って講習受けて試験に通らなければならない
と変わるかもね
387: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:04:43.63 ID:ZctfSUlp0.net
>国内にあるすべての工場で、
>完成した車に問題がないか調べる検査について、
>資格がない従業員に検査をさせ、出荷していた

ここは解せない。
従業員に逐次資格を取らせるではだめだったのか?
もしそれが社内資格ということであれば、どうとでもならないか?

もしかして
期間工や派遣社員、契約社員等の非正規従業員に作業させていたとか?>日産
392: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:05:41.63 ID:mAPkYlV/0.net
>>387
しどろもどろで何も答えられなかったそうな
424: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:13:44.74 ID:4GmBFp5N0.net
>>387
検査員も補助検査員も、検査する資格は持ってるし、通常の検査することは問題ない
ただ、最終検査である完成検査は、検査に必要な知識及び技能を有する者のうち、「あらかじめ指名された者」がしないといけない
日産だけは、うっかりなのかその国土交通省通達について全く知らなかったとのこと・・・
メーカーとして法令や法律の知識について単純に抜けがあった、そういう点についても問題だよねっていう
446: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:18:21.42 ID:A35mVLeT0.net
>>424
抜けがあったのか知っていたけどやらなかったのかは分からないけど業務内容をブログで垂れ流す事をさせていた、気付かなかったのは痛いな
ブルーミアータ恵太さんとかね
388: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:04:52.68 ID:yGVUeWlh0.net
形骸化が著しい
390: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:05:15.65 ID:6W68ggIh0.net
日産の韓国車デザインは買いたくなる車はないので問題ない
391: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:05:38.00 ID:NyDyI2lG0.net
どうせ安物だけだろ
高い車は資格者にやらせてる
393: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:05:59.41 ID:eVAutoaj0.net
すでに売れた車が事故ったらどうなるんだよ
車検不備なんで保険も使えませんてなるんだろ日本の場合
394: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:06:13.02 ID:/po/ajnM0.net
社内の資格なんだろう
とにかく人材にコストを割きたくない
人に対する考えがこうだと乗るのも走ってるのも危険かも
397: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:06:39.01 ID:n+3q9QUQ0.net
あれだけ、オスプレイが~、安全性が~と騒ぐマスゴミがダンマリなのが笑えるw
CM料が効いてるなwww
398: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:06:44.83 ID:9lCZj8Z90.net
アホはこれが国の行き過ぎた介入と言うことに気付けないかw
399: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:07:03.43 ID:iJ3bNh7+0.net
ノート売れてたのに
400: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:07:06.26 ID:4w4sRCkR0.net
当社の規定によって認定された検査員

なんかいまいちよーわからん
だから中古車の値段さがってほしい!
401: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:07:26.30 ID:dCeszJLT0.net
ジャップ案件だな
402: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:07:51.27 ID:jIC0hs1/0.net
セレナ欲しかったから見積り行こうかと思ってたのに
行っても何も出来ないよね
403: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:07:55.43 ID:XyCxO3y90.net
まあ返品処置だろうな
404: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:08:20.46 ID:LP5PpvI10.net
ゴーン怒らせたね・・・
横鼻から工場引き上げられて
どんだけ失業者が出るか
440: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:17:43.04 ID:Wypgc8tv0.net
>>404
どこがコストカット出来るかエクセル持ってこいという感じだったのかな
コスト目標達成しないとクビだから必死だろ
何せ売上目標でも無いし効かない自動ブレーキが出切るわけだ
大事なのは表紙
405: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:08:52.27 ID:LIjWub880.net
再検査を社内の資格者が本当に全部やりなおすとして交通費すごくね?


気づかなかったってことで半額セール早くしろよ
406: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:08:58.17 ID:O/vW+7Hi0.net
単なる印象だけど、日産と三菱は経営者が現場を知らないのではないかと感じる。
トヨタ、ホンダ、スズキあたりは現場を知ってそう。
407: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:09:10.35 ID:NyDyI2lG0.net
て、思ったらGT-Rも無資格者にやらせてたのか
あれそこそこ値段するような
408: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:09:35.07 ID:LUd3li1x0.net
消費者視点で見れば製造と完成検査は別な方がメリットがある
同じ場合はその企業の社内事情で真実が曲げられる可能性があるから
性善説が前提で同じ所が製造と検査を行う制度が問題
似たような例ではアメリカの建設では設計、施工、管理は独立してお互いが牽制しあって質の確保を行ってる
日本は総てが一元化して壊すまで真実は不明
これが自動車で行われてると言う事
忙しいからメクラ印でも押しとけ
役所の利権の為に国民が食い物にされてるんだよ
409: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:10:12.18 ID:mAPkYlV/0.net
国家資格と同じ内容と精度?を社内資格で担保します
だから資格取得は免除して下さい

として約束したルール
410: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:10:13.19 ID:hnFB28z10.net
同じ業界だけどうちは精神的な面とか視力とかきちんと検査できるであろうを試験して資格を得るみたいな形だったと思う
落ちる奴いないけどねw
411: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:10:34.38 ID:LP5PpvI10.net
トヨ〇の商売の邪魔する奴は潰されるのが日本の掟w
どんだけ後進国なんだよ・・・
412: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:11:01.57 ID:KwtRzkAv0.net
外資だもん、潰れても良いよ
414: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:11:11.98 ID:mAPkYlV/0.net
規制緩和厨が

415: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:11:44.58 ID:YAPF29hv0.net
六万台ってばれたぶんだけだろ
過去数年 すべての車種が素人検査だろ
417: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:12:00.78 ID:SchYmzvu0.net
やっちゃいました、日産w
418: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:12:23.92 ID:sNHt3R6F0.net
完成検査証が偽造されていたってことだろう、大変なことだよな
一台一台陸事持ち込んで再検査なんてなったらすげーことになるな
419: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:13:05.63 ID:TuJtWVlc0.net
長年放置してたんだろう悪質だな
421: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:13:30.82 ID:9ItB6Rgw0.net
「検査自体は行っており、安全性に問題はない」
これは言ってはいけない付け込まれる
433: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:16:29.09 ID:MKjoaYQc0.net
>>421
女の裸を見たかった自称内科医も同じこと言ってたよね。
無免許医「健診自体はしているので健康に問題はないと思う」
422: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:13:33.83 ID:qkIKh0Za0.net
トヨタ系は品質に関しては厳しい。仕事したくないけどw
日産はザル
423: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:13:44.47 ID:D1np5akq0.net
先週日産の株を買ったばかりだが下がるのかorz
425: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:13:56.42 ID:mAPkYlV/0.net

戦々恐々としてるメーカーが

自信満々でむしろ好機だと手櫛ね弾いてるメーカーが

426: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:14:19.95 ID:MRSfHZ0W0.net
案の定やっちゃえ祭りでクソワロタ
427: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:14:27.66 ID:rYoLlQ1F0.net
アクセル、ブレーキ踏み間違い高齢者が、間違えたのは無資格者検査のせいとか言い出しそう
429: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:15:12.36 ID:8J8rRwki0.net
>>427
どこぞの隣国でもあるまいし、さすがにそれは…
437: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:17:13.74 ID:fo906nor0.net
>>427
間違ってアクセルとブレーキが逆に取り付けられてる恐れがあるな
428: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:15:12.03 ID:CY7thuEY0.net
検査ってファイナルか?
10年以上前に派遣やってたけど
もしそれの事ならロングコースは社員(一部派遣)でショートコースは全員派遣だったぞ
つーか それに資格がいる事すら初めて知ったわw
その時代から遡るなら100万台じゃ済まないな
432: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:16:17.97 ID:mAPkYlV/0.net
>>428
1回でも車検受けてればセーフ
430: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:15:36.82 ID:tOhISFv10.net
日産の新車でさぁ、低速でバックする時に
ノッキング(ガク!ガク!ガックン!)するんだけど。
症状が必ず出るってわけじゃないから相談しがたい・・・

速度チューニングが高速走行に設定してあるみたいで、
他の車のようにアクセルペダルを踏むと80キロぐらいになるw
低速走行が苦手みたいな設定にしてあるみたいだ。
この日本でさ。
441: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:17:46.95 ID:8J8rRwki0.net
>>430
車種なんや?
他のクルマでもそうなら欠陥やん。
ディーラーでコンピュータの書き換えの案件やん。
431: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:15:58.30 ID:EkvKkKTB0.net
6万台www
素直にトヨタ買っとけばこんな事なかったのにな
町工場の素人が作った車なんか買うからこういう事になる
434: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:16:37.78 ID:LIjWub880.net
2chの総意としては完成検査は不要、国交省死ねってことでいいよな
435: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:16:47.41 ID:LUd3li1x0.net
まあ車検でも何もしない場合が最高の仕上がりだからなあ
機械の当たりが出てるのに弄る馬鹿な制度は間違いない
根本的な間違いのある役所なんだろな
436: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:16:59.25 ID:TVKgDWXt0.net
さすが住友とトヨタの戦いから始まってから日産潰しwww
国を味方につけたトヨタの勝ちw
442: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:17:58.16 ID:A6IchDnX0.net
>>436
外資に売った時点で負け
444: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:18:11.22 ID:EkvKkKTB0.net
>>436
単なるニッサンの不手際じゃん
これもトヨタのせいにしちゃうの?恥ずかしいヤツwww

やっちゃえニッサンwww
438: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:17:26.99 ID:KwtRzkAv0.net
トヨタはすげーわ。品質管理もコツコツ真面目にやっていくのは大事だね。
439: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:17:40.06 ID:jQnmp7Zn0.net
その時期に新車で走ってる日産の車は無車検で走ってるのと同じでしょ?
445: 名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:18:11.79 ID:LP5PpvI10.net
日産はEVあるから中国市場取れるけどトヨタはどうなってしまうんだろ
プリウスみたいなガラパゴスカーに投資したのが失敗だったね


引用元:

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1506728893
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